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星海V9

星海V9

官方指导价:17.99-27.99万

级 别:MPV 电耗:19.00度 /约0.38元/km

204

输出马力

200km

纯电续航

0.5小时

快充时间

6小时

慢充时间

用户点评
99人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
10款在售

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官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

99人参与评分

全部评价
史今69628507

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型

「最满意一点」

2025年9月购入东风风行星海V9露营车,至今已行驶15600公里,一路相伴走遍闽、徽、江西、粤、苏等省市,踏遍山野湖畔、乡间公路、江边营地,见证了各地四季不同的自然风光与人间烟火。插混动力性能稳定可靠,长途行车动力充沛、操控平稳,高速匀速行驶省油省心,提速顺滑不顿挫,山区弯道、乡间小路行驶稳健扎实,底盘滤震舒适,长途久坐不累,全程没有续航焦虑,完美适配我的长途漫游生活。 车辆自带的大功率外放电功能,是我们自驾露营最大的底气,真正实现了随时随地用电自由。驻车户外无需依赖景区、营地固定电源,荒郊山野、江边空地皆可安营扎寨。日常驻车能轻松烧水烹茶、蒸煮饭菜,一日三餐自给自足,干净又省心。夜幕降临,山间晚风轻柔,打开车载投影,围坐车前观影休憩,山野为幕、星河为伴,消解一整天的行车疲惫。宽大通透的座舱空间布局合理,座椅放平后空间宽敞平整,驻车即可变身温馨舒适的移动小家,无需繁琐搭建帐篷,随时随地安心落脚,旅居体验十分舒适。 一万五千六百多公里的漫漫旅途,风雨兼程、朝夕相伴,星海V9露营车早已不再是单纯的代步交通工具,而是我奔赴山海最靠谱的随行港湾。日常行车安静静谧、续航扎实稳定,驻车用电安全稳定、功能齐全,完美兼顾了长途通勤与户外露营的双重需求。一路走来,它载着我翻山越岭、穿梭城乡,看遍各地秀美风光,解锁了随性自由的慢旅生活。一车一隅,承载烟火日常,也装下诗与远方,让每一次出发都从容自在,每一段旅途都温暖治愈。 一路走来,无论是荒郊野外的静谧独处,还是景区周边的休闲驻车,车辆供电持续稳定,怠速发电安静不扰民,雨天驻车干爽舒适,四季旅居都格外舒心。不用赶行程、不用找酒店,随心停驻、随景而栖,这种无拘无束的露营自驾生活,让我们退休后的闲暇时光变得充实丰盈,尽享山水悠然、岁月安然。

「最不满意一点」

充电速度比较慢,从30%充到100 %要一个小时20分钟左右

2026-06-29 19:40:57 0
杨62224706

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型

「最满意一点」

我提的是东风风行星海v9中国结,当初主要看中的是它的空间和能耗,毕竟我们主要是用来日常出行以及一大家子的自驾旅行。 我们至今已经开着星海v9完成了两次上万公里的自驾,一次走的是西线从广东到新疆,一次走的是中线从广东到内蒙,中间走走停停,逛吃逛吃,欣赏美景,所以也真的有很多驾驶体会跟大家分享一下。 其一,这辆车完全满足空间需求。我们远途自驾会带上露营装备,途中偶尔露营一下,车后排能完全放平躺下两个大人,加上两顶帐篷,这个大空间,在住宿条件一般的新疆可是能派上大用场,所以它多能装行李这件事情基本上已经不言而喻了。经常带孩子出门的家庭应该都知道,孩子的东西真的是大包小包,绝对不会少过大人的,而就是这么一辆车,我们五个大人,两个小朋友,硬是成为了我们“移动的家”。 其二,电池够大,除了日常行驶,还能外放电进行煮水以及烹饪。我们不仅长途出游露营需要煮些早餐或者热一些吃的给小朋友,日常也经常会带小朋友到家附近的公园露营煮水泡茶。所以基本上除了待在家里,它每天都陪伴着我们,使用率相当高。记得之前有一次去海南遇上暴雨洪水,停水停电,靠着它的电量煮东西撑过了两天,所以这不仅是家,也更是一个依靠,有油有电的时候,心里是真的踏实呀! 就是这么一台车,要空间有空间,要实用有实用,成为了我们“移动的家”,一个实实在在的依靠。

「最不满意一点」

新车更新太多东西了,希望能给老车型更新新系统和新功能

2026-06-29 15:15:16 0
在售 国VI 2024款
1.5T 涡轮增压 154马力 续航200km  电耗21.90度 | 0.44元/km

2026款 越享系列 200km 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.9899万
关注度
厂商指导价:17.9899万

2026款 越享系列 200km 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 19.9899万
关注度
厂商指导价:19.9899万

2026款 智享系列 200km 尊享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 23.9899万
关注度
厂商指导价:23.9899万

2026款 智享系列 200km 尊贵型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 25.9899万
关注度
厂商指导价:25.9899万

2026款 智享系列 200km 旗舰型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.9899万
关注度
厂商指导价:21.9899万

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 23.9899万
关注度
厂商指导价:23.9899万

2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 25.9899万
关注度
厂商指导价:25.9899万

2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航100km  电耗19.00度 | 0.38元/km

2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 19.9899万
关注度
厂商指导价:19.9899万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航200km

2026款 越享系列 200km 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.9899万
关注度
厂商指导价:17.9899万

2026款 越享系列 200km 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 19.9899万
关注度
厂商指导价:19.9899万

2026款 智享系列 200km 尊享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 23.9899万
关注度
厂商指导价:23.9899万

2026款 智享系列 200km 尊贵型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 25.9899万
关注度
厂商指导价:25.9899万

2026款 智享系列 200km 旗舰型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.9899万
关注度
厂商指导价:21.9899万

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 23.9899万
关注度
厂商指导价:23.9899万

2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 25.9899万
关注度
厂商指导价:25.9899万

2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航100km

2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 19.9899万
关注度
厂商指导价:19.9899万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航100km

2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 19.9899万
关注度
厂商指导价:19.9899万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航200km

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.9899万
关注度
厂商指导价:21.9899万

2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 23.9899万
关注度
厂商指导价:23.9899万

2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 25.9899万
关注度
厂商指导价:25.9899万

2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
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