网上车市
官方指导价：24.98-33.98万
级 别：SUV 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
184人参与评分
空间，外观，高速智驾最满意。高速和快速路基本上全程可以智驾，比较靠谱。AEB也经常避免一些突发异常风险。
城区智驾能用，但改进空间很大，不如老司机。续航还是没有特别满意，四驱在城市低速电耗偏高。空调和按摩效果一般吧
智界R7满足了我所有购车的要求。 第一：空间大，购车后发现确实大。可以看图片。 第二：外观是我喜欢的类型，溜背造型，风阻小。 第三，华为鸿蒙座舱，科技感满满，坐在里面给人感受很温馨，舒适性特别好，前后全部双层夹胶玻璃，静谧性是真的好 很享受的感觉。 第四：兼顾舒适及操控，华为图灵底盘，带CDC空悬，高速底盘很稳，舒适性很好。特别是噪音比较小，除了一些胎噪。 第五：重点，也是我深入了解后下定决心买这车的重要原因，奇瑞增程器，黄金增程器，热效率44.5，亏电状态下几乎听不到，感受不到增程器的声音，可能受第一部车的影响，所以我试驾的时候特别试驾了亏电下的增程器声音。奇瑞这点确实做的牛逼👍，给奇瑞点赞。开了快四千公里，也确实感受不到增程器的声音。还有一个重点，这车加92的油，哈哈，问界、理想都是加95，而且增程器真的没法和奇瑞比，不是我骗你们，多去对比。早期的问界车亏电增程器声音也是非常大的，现在可能好很多，赛力斯也优化了增程器，但是还是达不到那种效果（你懂的），理想增程器也是一个鸟样，哈哈。最终表现出来的是这个车油耗很低。5米的车，高速亏电状态下可以跑到5.7（时速100左右）到6.7（时速115～125左右），确实厉害👍。这点我也是比较满意。 第六：纯电可以跑200公里。能耗14.2～16.5之间。能耗也做的相当不错。 第七：智驾，我是PRO，是基础版智驾SE，只支持高速NCA，目前总共智驾公里数在700公里左右。总体感觉还可以，脚开累的时候可以使用。比较稳。堵车时候不建议使用，容易被别人插队[捂脸]。 我对这车总体表现还是相当满意的。还有很多功能就不说了。
缺点是音响没到我预期要求，可能我听过很多高级车的音响，比如沃尔沃XC90（这个是真牛逼👍），沃尔沃S90，奥迪A6L。不过还行，感觉和特斯拉Y差不多[呲牙]。
最满意的就是空间，智驾，主动安全 这个真的是最好没有之一。遇到一次鬼探头，AEB帮我刹停
实话说没什么不满意的，能便宜点就好了哈哈，空气悬挂可以不要吗便宜两万，后排按摩不要再便宜一万，那就真的很香了。
整车尺寸是4956*1981*1634mm空间还是比较大的，坐着的空间比较舒适。搭配着单电机后驱，最大功率是215kw，续航里程是667km，轮毂轮胎选的是20英寸的双五幅轮毂。选配了零重力座椅，主驾肩枕音响整车座椅的按摩、通风、加热，冷暖双用的车载冰箱。底盘比较优秀，容易晕车的人，坐在第二排打开晕车舒缓模式，车子还是比较稳的。外观设计的比较时尚，搭配着隐藏式把手和大尺寸轮毂，呈现出轿跑SUV风格，车身颜色也是比较多样化的，比较适合年轻人。 智界R7由奇瑞汽车和华为联手打造的一款汽车，比较适合年轻人或者有家庭的人士购买。这次购买新能源车，一个是使用起来会比较环保，还有就是开车的成本会比油车低。虽然，这次没有选择高阶版的智驾和激光雷达，主要是觉得目前技术不是很成熟，安全性会有点担忧。还有就是喜欢自己开车的感觉，所以选择了Pro版本。交付中心也比较人性化，每个月第一周连续的周五至周日为服务日，可以免费洗车和充电，提供一些咖啡饮品和点心，还可以免费贴手机膜。
落地价格还是有点偏高，主驾开车的时候有点反光。后期用避光垫试下，会不会反光好点。
最满意的点也就是我为什么要买的点。首先是外观时尚好看，很适合小姐姐开。另外一点是智驾能力强，对新手很友好。还有就是续航长，增程版本对于长途和短途来说都很合适，短途用电长途用油，而且续航达成率高、油耗低。
内饰某些设计有点反人类，比如说扶手箱……
韩威暂无评论
孙肇鸿79条评论
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