【网上车市大连站 新车实拍 】 新君威变得更好看了，配置也进一步提升，新加入了一些科技配置，比如智能交互系统，BOSE音响等等。这些都是新君威的改变之处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型，作为一款定位中级运动型车的新君威，品质感一如既往，操控性也非常突出。

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全新君威的前脸造型变化并不是很大，直瀑式的进气格栅在细节的处理上有所调整，新的进气格栅更具雕塑感，面积也有所增大，电镀处理方面相比老款更加豪华。

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展翼式LED日间行车灯的加入让全新君威看起来更具精气神，另外，氙气大灯以及大灯清洗装置会出现在高配车型上。大量的采用了LED灯带、熏黑处理和曲线造型等时尚元素，让其整体极具科技感。

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前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留，攻击性十足的设计让人印象深刻。同时，全新君威将雾灯处的镀铬装饰条下移，两个雾灯上下轮廓的延长线贯穿了整个下格栅。

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在车身长度、高度方面，相比现款略有增加，宽度和轴距均未改变。侧面线条也是延续了之前的设计，十足的运动紧凑风格。

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 后视镜上集成了LED转向灯，底部还拥有LED照明灯，另外还有电动折叠功能。

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全新君威车尾部的调整则更加的细小，现款更加细长，并与倒L型尾灯相融合。配以鸭尾式微微上翘的尾箱盖，整个尾部流畅圆润且更富有层次感。

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全新君威尾灯也进行很大的改变，“回旋镖”的造型十分出位，尾灯灯罩的红色经过雾黑处理与车漆的红色搭配，有很强的一体感。被放大的后牌照区域与尾箱轮廓构成一个拉宽放大的“X”造型，显得更加年轻和时尚。

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全新君威的排气口更加的动感时尚，同时也满足了更大排气量的需求。

新君威18寸的双十辐铝合金轮毂样式优雅，而GS款的车型则仍投射车更加激进化的概念，19寸轮圈+Brembo高性能刹车卡钳的组合在同级中确实罕见。

全新君威的内饰重新改进，看起来科技感十足，为其内饰营造出高档精致的感觉，新加入了桃木装饰及镀铬金属装饰条的运用也增强车的整体档次。

看到全新君威内饰可以说是科技感与运动并存。并且内饰采用了大量的真皮包裹，并且还应用了镀铬与磨砂质感镀铬装饰提升内饰档次与质感。

 方向盘在样式上并没有多大的变化，但是在多功能布局上却有所改观，使其操作起来更加的方便快捷。

全新君威的仪表盘采用了中央液晶显示屏取代传统机械式仪表，这让内饰多出了科技感，并且仪表显示内容更为丰富。视觉效果臻于完美。

 在中控台方面，一改老款车无从下手的感觉，相反对多功能按键能够触手可及，同时触摸屏的分辨率很高，其控制板设计的也十分的简洁大方。

 全新君威采用360度环抱式座椅，同时，宽敞舒适的后排座椅具有8向电动调节座椅和2组记忆功能座椅材质，手感极佳，支撑性和包裹性方面表现的也很好。

  全新君威的后备箱容积为442L，同时后排座椅也可以按比例放倒，方便放入比较长的物品。

 在动力方面，君威系列仍然有1.6T、2.0L以及2.4L三种动力选择，其中2.0L的参数较旧款有变化，它的最大功率提升了7马力（5千瓦）。此次实拍的车型搭载了2.4L SIDI直喷发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩240牛·米，参数则与旧款一样。

编辑点评：和同级别对手比起来，新君威显然并不算是非常大众化的产品，正是因为像迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁这样的产品比较注重商用，新君威则更适合爱好运动的年轻消费者。而现如今，新蒙迪欧已经上市，面对新蒙迪欧的挑战，新君威的压力不小。毕竟蒙迪欧的外观更有看点，配置也非常丰富，且小排量涡轮增压车型的售价区间更低。但新君威也有独特的优势，智能交互系统、BOSE音响、独特动感的外观内饰，都是它打动消费者的地方。