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外观方面：2014款新君威，以下简称新君威，外观相对于老款进行了必要的改变，毕竟老款车型从上市之后，人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳，新款在大灯、进气格栅、雾灯、尾灯、前后包围都进行了细节的变动。

内饰方面：整体布局变化不大，依旧是环抱式的中控造型，但方向盘变得更加干练，中控台的按键数量也大为减少，仪表盘采用液晶模式。在配置方面，电动折叠后视镜、前排座椅电动调节、加热通风功能都在这款顶配车型上出现。

动力方面：新君威2.4L发动机采用直喷技术，能够有效的提升燃油利用率，升级后的变速箱也对换挡逻辑进行进一步的优化，对于换挡时机的把握更加准确。这台发动机的动力输出对于起步、加速、高速巡航都有所兼顾，起步比较灵敏。绕桩测试中，油门的动作对于车身而言，比较默契。并不会有迟滞的现象，悬架的紧绷程度也刚刚好，新君威在变线绕桩中，还是挺有优势的。

编辑点评：和同级别对手比起来，新君威显然并不算是非常大众化的产品，正是因为像迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁这样的产品比较注重商用，新君威则更适合爱好运动的年轻消费者。而现如今，新蒙迪欧已经上市，面对新蒙迪欧的挑战，新君威的压力不小。毕竟蒙迪欧的外观更有看点，配置也非常丰富，且小排量涡轮增压车型的售价区间更低。但新君威也有独特的优势，智能交互系统、BOSE音响、独特动感的外观内饰，都是它打动消费者的地方。