在孟子《鱼我所欲也》中，有一句成语"鱼与熊掌不可得兼" 本意不是说二者必然不可兼得，而是强调当如果不能兼得的时候，我们应当如何取舍。在购车的时候我们消费者也会遇到同样的问题，合适的性价比和丰富的配置是消费者购车不二选择，那二者可以兼得吗？下面我们看看这几款带“7”的SUV在市场中的表现。

总结：哈佛H7优越的配置赢得了市场消费者的独特喜欢，也成为自主品牌说一不二的佼佼者，但在售价方面让消费者敢爱而不敢亲近。瑞虎7新家族的前脸看起来时尚、动感。其在配置方面也不落与哈佛H7，更是优越森雅R7的车型，售价方面也是站在中间的位置，森雅R7作为一汽首款经典SUV成为一个市场的焦点，亲民的指导价成为消费者购车的重点，其配置虽不如以上两款车，但在同级别车型中也是佼佼者。

哈弗蓝标H7外观设计比较大气，前脸采用了六边形的进气格栅，中央为哈弗蓝色标识。在下方，新车两侧雾灯框中采用了网状格栅装饰。在侧面，新车的多辐式轮圈上也标有蓝色标识。

红标哈弗H7采用哈弗经典的外观设计语言，4715mm*1925mm*1718mm的黄金比例车身，轴距达到2850mm。前脸更多使用了纵向拉伸线条的设计，T字形LED日间行车灯和横贯一体的C字型下格栅相搭配，使整车看起来豪华、大气。

全车采用最高规格的内饰设计，大面积使用触感细腻柔软的搪塑材料，中控台采用多层次集合立体设计风格，与仪表台造型形式呼应，同时内饰装饰采用先进的INS工艺，保证质量的稳定性。

在具体配置方面，较现款H7蓝标版，哈弗H7L蓝标版新增一款尊贵型供选，哈弗H7红标版新增尊享型和尊贵型两款配置。其中哈弗H7L蓝标版增加的装备有前雷达、三区空调、自动大灯、副驾座椅电动调节等。哈弗H7红标版则新增自动雨刷、自动大灯、前雷达、座椅记忆、换挡拨片等配置。

动力方面，哈弗H7搭载2.0T发动机，其最大功率231马力（170kW），最大扭矩350牛·米，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

瑞虎7的前脸基本上沿袭了TX概念车的设计，整个格栅氛围三层，最吸引人眼球的是代表着奇瑞家族未来设计方向的涟漪状中网，两道镀铬装饰条从正中的LOGO向两边延伸至大灯之中，既保证了前脸的一体性，又让整个前脸部分更加层次分明；两侧的大灯如两杆丈八蛇矛指着前方，带着透镜的远近一体大灯组显得十分精神。

车尾的设计简洁大方，矩阵式LED尾灯十分醒目。如果说标致新一代308的尾灯是狮爪，那么瑞虎7的尾灯可以称得上是虎爪了；虎爪下方，倒车灯被很不走寻常路的被安置在了后杠上，让人觉得别扭；另外，一颗倒车摄像头隐藏在车尾的牌托处，提高了行车的安全性。

瑞虎7为黑棕双色内饰，这样的颜色搭配为内部空间增添了年轻气息。中控台下方采用了皮质材料包裹，上方是大尺寸的多媒体液晶屏幕，支持Carplay。仪表盘设计比较新颖，转速表是反向旋转的，多功能三幅式方向盘配有银色饰板。

内饰偏向科技感和运动风格，数字样式仪表盘、大尺寸中控显示屏以及红黑配色的座椅均是容易获得年轻消费者青睐的配置，而双温区自动空调、一键启动、全景天窗等等更是为这款车型增加了市场竞争力。

动力方面，新车分别搭载1.5T和2.0L发动机，最大功率为112kW、90kW，峰值扭矩为205Nm、180Nm，1.5T车型匹配6速手动和6速双离合变速箱，2.0L车型匹配CVT变速箱。

森雅R7的整体外观年轻、时尚，前镀铬装饰进气格栅以一汽LOGO为中心，向两侧延伸，并与鹰眼式大灯相结合，形成了连贯，舒展的视觉效果，给人带来很强的视觉冲击力。车身侧面采用光影立体双腰线设计，简洁流畅，搭配大轮拱线的设计思路，使车身更加修长犀利，稳定而充满力量。

车身尾部层次划分明显，鹰喙式尾灯与前大灯形成很好的呼应，而运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素的加入，也为其增添不少野性。同时，森雅R7还配有花瓣式双五辐双色铝合金轮毂和车身一体式铝合金行李架，为整车增添运动与时尚的气息。

内饰部分，森雅R7自动挡采用了黑棕双色内饰搭配，中控台加入了钢琴漆装饰，进一步提升了车内豪华感。作为内饰部分的最大亮点，森雅R7自动挡配备有9英寸独立液晶显示屏，并支持娱乐影音、导航、手机互联以及蓝牙等丰富功能。

配置方面，包括电动天窗、胎压监测、自动头灯、自动空调以及倒车影像等丰富配置都配备在森雅R7自动挡车型上。

动力总成方面，森雅R7自动挡车型将继续搭载1.6L自然吸气发动机。最大输出功率85kw，峰值扭矩155Nm。传动部分，与之匹配来自于日本爱信的6速手自一体变速箱。