中东尼桑途乐是联合维和部队的官方性用车，遍布于世界各地去的艰难地形，能由此殊荣的只有途乐和陆地巡洋舰了。越野发烧友都会知道，第四代Y60和第五代Y62，依旧活跃在各类越野赛事中，传承，就是将好的东西保持下来，并且不断改进，这需要时间和考验和持久的投入

 

 

 

 

 

中东版17款尼桑途乐4.0   XE低配  4.0L 

V6发动机，自然吸气，275匹马力，7速变速箱，全时四驱，140升大油箱

18寸铝合金轮毂，有多路况越野模式，脚踏板，后视镜电动可调节，电动折叠后视镜，4个扬声器，智能卡，一键启动，冰箱，绒布座椅，前二后四电眼，后差速锁，防侧滑，陡坡缓降，方向盘调节手动高低，多功能方向盘，巡航定速，中控锁

中东版17款尼桑途乐4.0  SE高配  4.0L

V6发动机，自然吸气，275匹马力，7速变速箱，全时四驱，140升大油箱

天窗，18寸铝合金轮毂，主驾驶电动座椅（带腰部支撑），电动折叠后视镜，氙灯LED日间行车灯，大灯清洗，雾灯，多功能方向盘，蓝牙，自动空调，智能卡，一键启动（无钥匙进入）巡航定速，双向开启冰箱，桃木内饰，遥控起车，液晶大屏，防滑差速器，后差速锁，倒车影像，前后电眼，电动尾门，脚踏板，多地形模式，陡坡缓降，BOSS音响，12个扬声器，三区空调（后排可调节）拖钩

 

 

前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁、奇骏等车型上都能看到。但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰，凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见

 

 

 

 

途乐第三排座椅可以舒舒服服坐个1.8米的成人，途乐丝绒座椅的质感，透气性，舒适性要远远好于那些方面上廉价的仿皮座椅，而且有大面积皮革搭配

 

 

霸气来形容途乐，再适合不过了。整体设计圆融，饱满，而又充满这力量感，途乐4.0标配原厂镀铬饰条，没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈，侧面散气口，车窗，门把手等大面积镀铬饰条覆盖

中东地区是途乐的王国，重要的原因之一就是空调非常的好，只有亲身体验过的都会知道，车内高达60多度的高温，途乐在空提案可以在2分钟之内迅速降温，宝马奔驰远远做不到。

 

 

 

 

日产对新图了的定义是”全地形能手“，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统（HBMC），随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配

 

 

常长轴距途乐超长轴距3.075米的长度，比兰德酷路泽长出22.5厘米，这意味着更宽敞，更舒适的内部空间，能够在第二排跷二郎腿的，恐怕只有途乐和路虎揽胜了。

 

 

多路况模式选择，途乐有沙地、公路、石路和雪地四种模式，系统将自动调整扭矩输出，ABS和ESP的介入时机等（陆巡4000没有此配置，这个价格其他的车型也是很少有的）

 

前后大包围（包含包围。原厂保险杠）进口拉丝真皮座椅（咖色），14寸超大屏导航，第五代高清晰环车影像+行车记录仪，地射灯，座椅加热、通风，电尾门，大灯总成（氙灯LED灯）20寸轮毂，全车桃木内饰，正副驾驶电动座椅，雾灯镀铬，行李架，镀铬门把手，全车隔音，鹿皮顶，防撞条，JBL高级音响

 

 

途乐的其他卖点：7速瘦子一体变速器，蓝牙电话，全时四驱，超大容量冰箱，分承载式车身，只能钥匙，前后雷达，一键启动，18寸铝合金轮毂，车辆动态控制ESP，脚踏板，双气囊，全新镀铬前中网   

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