丰田霸道3000顶配VX 双差蠕行KDSS功能全
2019-2-27 17:45
丰田普拉多3000柴油堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。
| 2019款丰田霸道3000VX配置 | ||||
| 九气囊、中差、后差速锁、KDSS 悬架、多地形反馈、蠕行模式、环影、天窗、行李架、彩条、18寸铝轮、镀铬中网、氙灯LED、大灯清洗、前雾灯、黑色踏板、智能卡、多功能桃木方向盘、定速巡航、炫彩仪表盘、电动折叠后视镜、桃木内饰、一键启动、大屏、导航、自动恒温空调、电动真皮通风座椅、第三排电动折叠、冰箱、后雾灯、胎压监测、倒车雷达、倒影、 后挂备胎。 | ||||
| 2019款丰田霸道3000VX参数 | ||||
| 长*宽*高(mm)：4950*1885*1890， 轴距：2790 mm， 3.0T直列四缸涡轮增压发动机， 发动机：1KD-FTV， 最大功率：120KW（161HP）/ 3400RPM， 最大扭矩：40.8KgM（400NM）/ 1600-2800RPM。 |
在性能方面与汽油发动机越来越接近的同时，D4D这种柴油发动机依然很好地保留了柴油发动机的特有优势。柴油发动机得益于超高的压缩比，从而可以获得比汽油发动机更高的燃烧效率，最直接的好处就是可以有效降低燃油消耗。同等动力条件的柴油发动机，可以比汽油发动机节省30%以上的燃油消耗。
丰田霸道3000柴油的核心精髓表现在它的D4D发动机上，有人戏称D4D发动机为顶级越野之心，这并不是空穴来风。近年来，通过电控技术和涡轮增压技术的适用，使得D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。
D4D 是丰田采用的柴油发动机技术，D4D它是一种采用共轨式喷油系统的直喷式四行程柴油机 改进燃油喷射系统，提高燃烧效率，主要用于丰田中东版越野车，大众技术是TD和奥迪是TDI路虎是TD，丰田现在的汽油发动机技术是VVT-i，分单VVT-i和双VVT-i D4D老款和新款是不一样的，老款中冷在上面，新款中冷在前面水箱处。
柴油发动机3.0 D4D的有2款：D4D 1KD-FTV 蜗轮增压 127KW/3400,410NM/1600-2800 (普通中冷 蜗轮增压型 噪音稍大)。
D4D L4 DOHC 高压共轨 中冷 蜗轮增压161PS/3400,343NM/2000 (比较先进的高压共轨 蜗轮增压 中冷型噪音比较小)丰田最先进的技术是D4D1KD-FTV 蜗轮127KW/3400,410NM/1600-2800。
丰田霸道3000柴油版，省油的越野车爆炸性。中东版柴油霸道3000独特，成熟而先进的纯越野柴油SUV独显，150升油箱超远程可以达到1500公里的神话，动力强劲，皮革耐用，维护量低等;平静的挑战是绝对英雄的真实色彩，丰田霸道3.0新的全面升级和创新，叱咤越野，难以与之竞争。
丰田霸道3000柴油版可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型，不仅仅是他非常实用的配置，还有霸道3000超凡的越野性能。小小的3.0L排量的柴油发动机加上涡轮增压，居然能迸发出近400牛米的超大扭矩，越野性能可见一斑。
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