东风标致508于7月10日上市，这款车与C5产自同一平台，将搭载与C5相同的2.0L、2.3L发动机，并采用6速手自一体变速器。近日，编辑也从温州豪龙4S店了解到，标致508 2011款 2.3L自动旗舰版黑色展车已经到店，并且开始正式接受预定，感兴趣的朋友可以一起领略下标致508的全新魅力。

标致508以5 by Peugeot概念车为原型设计，引擎盖两侧的下凹设计将整体完美隆起，锐利的鹰眼大灯，以及倒梯形横梁状进气格栅拼凑在一起，构造出了标致新的家族式前脸。

东风标致508车身长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版508长25mm，更长的轴距会带来更加宽敞的车内空间。

国产508的前大灯并不算犀利，不过功能倒是非常丰富。其搭载了氙气前大灯，灯组内集成了七星晶钻LED日行灯，支持远近光灯、随动转向照射、昼夜行车灯玩到补偿照明等功能，更有利于夜间行车安全性。而在尾灯部分，灯组内置3排6颗LED灯泡，呈现出狮爪式造型，与标致新的家族式标识非常吻合。

内饰方面：

标致508整个中控台设计依然延续了法国车的风格，简洁的造型、流畅合理的铺陈、加上中控台的金属饰板，很有几分现代感。而浅色的内饰是508端庄豪华，稳重而不乏运动感。
 

方向盘采用了三幅式多功能方向盘，真皮包裹质感和做工都不错。多功能方向盘集成了大量的多功能按键，其中方向盘左侧部分为控制音响区域，右侧部分则为巡航定速按键、仪表盘背景灯调节键以及车载蓝牙电话控制，虽然按键繁多，但布局还是相当合理。

定速，比如平均油耗、档位信息、车辆报警信息、驾驶辅助、照明系统、语言选择等，功能十分强大。

标致508顶配车型采用了8声道影院级音响系统，在行驶的过程中享受影院级的音乐是一件多美妙的事情。上面的两个隐藏式的杯架设计很人性化，弥补了中央扶手区域没有杯架的不足。

全景天窗作为一个华丽的舒适性配置同样也与标致508无缘，这倒是符合标致508外观低调的定位，毕竟普通天窗也够用了，位于顶部的天窗和阅读灯操控区域做工很出色，处处都在提高着标致508的档次。

标致508的中控台设计简洁、明了且布局清晰，从上至下的区域依次为多媒体影音导航区、音响控制区以及空调控制区。微上翘的按键十分便于操作，经过镀铬修饰的旋钮阻尼适中。

值得一提的就是在标致508的驾驶位前方配备了一个抬头显示装置，当车辆行驶时可以将时速、发动机转速、导航信息等行车信息投射到前挡玻璃上，这样可以使驾驶者更好地关注于路面情况，安全性得到提升并富有科技感。

此外，标致508在扶手箱前的区域增加了类似于宝马、奥迪等高档车型的(info-drive)旋钮操作系统，这一区域还集成了前排座椅加热、电控遮阳帘、按摩座椅等豪华型配置，在同级车中来看，还是比较领先的。

标致508的变速箱采用了6速手自一体变速箱，并且提供了S运动和雪地两种驾驶模式，以满足用户的不同需求。

 标致508的座椅拥有很高的舒适度，打孔真皮座椅非常的厚实，而且大面积侧翼包裹性很强。当然，除了这些，标致508还提供了前排座椅加热以及驾驶座按摩功能。驾驶座还提供了12向电动调节，并且带有两组记忆座椅功能，而副驾驶座也提供了8向电动调节。

其车门密封性非常出色，前后四门均配备的门饰灯等细节，前门提供了儿童安全锁，实用性很强。而在后车门部分还提供了遮阳帘，更好的提升了后排乘客的舒适性。

可以说标致508的舒适性是以牺牲更多的储物空间来达成的，在驾驶席我们看不到更多的储物空间，到处都是按钮。中央扶手箱结构很简单，只有一层，内部集成有12V电源接口和USB接口。

得益于2817mm的轴距以及短车尾涉及，标致508拥有不错的后排空间。相比较前排，后排空间更加强调舒适性。508采用了同级别车型上少见的四驱独立空调系统，并且带有AQS空气质量控制系统，在外部空气状况较差时可以自动切换至内循环模式。而座椅加热、电控遮阳帘、按摩座椅以及电动调节副驾驶座椅等配置也无一例外的出现在了标致508的后排空间里。

标致508的后排座椅支持4/6放倒，后排座椅完全放倒后可以得到1581L的空间，在同级车型中处于平均水平。另外，在后排座椅中间的位置留有一个暗门，可以方便后排乘客从后备箱中取物品。

动力方面：

508车型将采用两款排量的发动机，分别是2.0L和2.3L的VTCS发动机，和目前C5车型上的发动机相同。对于C5的这款2.3L排量的发动机我们已经非常熟悉了，这台发动机更加偏重于舒适性，动力输出是较为平缓的。

前麦弗逊式独立悬挂普遍被中级车所采用，后悬挂则为多连杆独立悬挂，标致508的悬挂调校应该更加偏重于舒适性。

该车采用了规格为215/55 R17倍耐力P7系列的轮胎，轮毂同样是17寸设计，配合双五幅铝合金轮毂更显运动感。而低配版的轮毂则采用了16寸设计，不过比较厚道的是，轮胎同样采用了倍耐力牌P7系列的轮胎。 

标致508的车主完全可以把钥匙放在兜里不用取出便可以完成开门、关门和启动汽车的动作，轻触车门把手，全车即解锁，随后利用一键启动按钮来发动汽车，离开车时，握住车门把手即可锁车。

 编辑点评：

作为东风标致的新成员，标致508少了些许张扬，更多了几分沉稳，其定位也更趋向于商务车。丰富的配置以及更加突出的舒适性是该车的主要卖点。 标致508采用的info-drive旋控系统灵感来源于宝马iDrive，对于大部分来说，需要一定时间来熟悉，相信用的得心应手之后会是一个非常不错的操控系统。目前，标致508已经正式上市，并正式开始接受预定，感兴趣的朋友可以到店赏车咨询。