“每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇”，这是上海汽车首款中高端SUV——荣威W5的广告语。作为一款跨领域专业SUV，荣威W5超强的越野专业性可以让让每一段征途都变得轻松自在。九月底，“荣威丈量960万平方公里”活动先期启动了走访边关和探寻长城两条既冒险又精彩的传奇历程。在此次荣威丈量活动中，荣威W5车队以他们一路的随行记录和全程感悟，让我们目睹平日向往却难得一见的地理文化奇迹，在体现荣威W5出色的四驱性能的同时，极致诠释了“荣威丈量 960万平方公里”的活动意义。

荣威W5走边关——穿越新藏线

当荣威W5车队驶向那片神秘藏地时，注定这次走边关的丈量之旅是一场没有硝烟的征途。在高原湛蓝的天空下，24辆荣威W5组成的车队显得无与伦比的壮丽。从新疆到西藏，一路上波澜壮阔的风景令人心醉神迷。夕阳流淌在布达拉蜿蜒瑰丽的红山上，背后是汹涌舒卷的云絮，那白白的高墙，亘古无言。布达拉雄踞山顶，矗立无声，任头上风起云涌，脚下金戈铁马，人世蹉跎，它从未改变。丈量960万平方公里，荣威W5的雄心壮志在这里逐渐成为现实。

车队所走的新藏线，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，这对驾驶者和汽车都是极其严峻的考验。。一路上的山路崎岖，都让我们对荣威W5的各项性能有了最为实际的体验，无论是1.8T的动力还是3.2L的发动机，荣威W5都毫不犹豫的前行在高海拔地带。就如同那句话所说的“每条路都可能成为传奇”，在荣威W5的面前，即使再险恶的道路也不能阻挡它前进的步伐。希夏邦马峰、冈仁波齐、红其拉甫哨所、帕米尔高原都在荣威W5的车轮下，成为了丈量的一部分。

没有故事不成旅行，在“荣威W5走边关”的丈量途中，车队遇见了坚守边关的战士，他们工作和生活的条件异常艰苦，与世隔绝般的寂寞、人背肩扛的给养、奔跑几里路才能接到的一个电话、、、、、但是站岗、放哨、巡逻，那种自豪感是没当过兵的人体会不到的。站在众边防战士们中间，我真切地感受到了人民卫士的忠诚，他们把自己的青春和热血都献给了祖国的边防事业。

纳木那尼峰，藏民称之为“圣母之山”或“神女峰”。海拔7694米，位于喜马拉雅山西段，与海拔6638米的神山冈仁波齐峰遥遥相对。在阿里的深处，它静静伫立，寂寞无声。车队缓缓经过，天地间顿觉渺小。在圣山之下，我们的一切都那么不足为道。和繁华尘世相隔千里，仿佛来到了另一个世界。

荣威W5走长城——探寻精神图腾

当车队在藏地穿梭之时，另一支荣威W5车队正在960万平方公里的另一端进行着自己的丈量旅程——荣威W5走长城。北京，山海关，喜峰口，居庸关，沿着千百年历史的巍巍长城，荣威W5继续着自己的精神探索。

雄壮的西部景色，古老而巍峨的长城，在这片黄土地上曾经孕育出瑰丽的华夏文明，无数英雄豪杰在这里驰骋沙场纵横捭阖。如今，沉默的城墙依然矗立不倒，当车队经过这些地方时，仿佛游历了一段千年的岁月纷争。

荣威W5的丈量之长城探寻车队，经过九天的日夜兼程，终于抵达了终点嘉峪关。从万里长城最东端的老龙头到最西端的第一墩，一路下来感受到长城的坚毅、隐忍、顽强，而这也正是中华民族的性格特点。

在960万平方公里上的丈量之旅，荣威W5的能力得到了充分的发挥。35.72°的最大爬坡角度、193.5mm的离地间隙、520mm涉水深度……超强的通过性使得W5在坎坷路面上轻松自如；HFA高强度越野车体结构能够带来很强的车身刚性，同时也有利于提高安全性，这对于SUV来说非常重要。野外行驶带来的不规则扭力矩由结实坚固的大梁来承担，如此可以最大限度保持车身的刚性。来自于各个方向的冲击力几乎都能被大梁完全吸收，车身结构发生扭曲变形的可能性极小。

另外，P-4WD全模式专业四驱系统也是荣威W5的另一个法宝。在“荣威W5走长城”的丈量之旅中，面对各种浅滩、戈壁等恶劣路况，荣威W5的分时四驱模式让车辆如履平地般顺利地执行自己的使命。除此之外，荣威W5专业的SUV底盘——双叉臂式前悬系统/五连杆后悬系统以及包括陡坡缓降在内的SCS越野型智能主动安全配置也跋山涉水的越野之旅更加充满激情，同时也拥有极高的安全保障。

行走在最艰险的道路，触目所及都是最为壮丽的景观,探寻的是中华民族的精神图腾……对于久困都市，早已把“英雄”、“血性”、“探险”这些词汇当做奢侈品的都市人而言，这样的旅行怎不令人充满难忘？天高云淡，光照太虚，此次荣威W5丈量“960万平方公里“的旅程让我们每个人都明白了什么是英雄，也让我们每一个人都圆了自己的英雄梦。

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