网上车市
官方指导价：12.28-17.78万
级 别：SUV 油耗：8.8L /约0.68元/km
官方合作 安全便捷
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这台柴油机的噪音控制水平让我很意外。本以为会像货车一样吵，但实际在车内，怠速时只有轻微的哒哒声，速度跑到80公里/小时以上，主要的噪音就只剩下风噪和胎噪了，发动机声音几乎听不到。这种静谧性对于长途驾驶来说，能大大降低疲劳感，非常友好。
主要还是内饰，没有外观那么霸气，比较素而且我这个颜色感觉不是很耐脏，坐了几次之后有印子。
北京泊士联提的柴油h5挂冀R，跑了2200km，表显9升，实测国道7.5左右。 最满意的就是这个空间，5.19米的车长第二排很舒服。
反光镜比较小，由于车太大，可能有一些盲区，需要注意。
入手新车之后我满意的地方比较多，要是单说最满意的地方就是它的驾驶感受，这么大尺寸的SUV，开起来的时候比我想象中的还要灵活不少，超车的时候动力也够用，就算是满载的情况开起来也不会有拖沓感，起步和刹车都比较线性，很稳。
对于我来说，不满意的地方就是内饰的塑料元素有点多，比起精致霸气的外观，略显粗糙，没啥质感，就是十几万车的内饰水平。
对我来说最满意的肯定就是它的大空间，我这160斤的体重坐进驾驶位或者后排，都显得瘦小了些，后排坐三个成人完全不觉得拥挤，头顶空间也富裕，后排离前排间距也有2拳以上。后备厢的空间就像是个移动的小货车，出门带的一些东西可以轻松的装下，如果出门远行的话，后排座椅放倒还能当个床车用。
车速提到80以上风噪和胎噪有点明显，其他的没什么问题。
哈佛H5让我最满意的地方是它的驾驶体验。动力系统响应迅速，起步平稳，在日常城市驾驶中非常轻松。特别是在高速行驶时，车辆的稳定性让我信心十足。即使是较长的车程，驾驶感受也非常顺畅，疲劳感很低。
最不满意的是哈佛H5的噪音控制，尤其是在高速驾驶时，风噪和胎噪有些明显。尽管在城市道路上行驶时噪音控制相对较好，但高速时的噪音让车内的静谧感受到了一定影响。如果能进一步优化隔音效果，将会更完美。
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张亚京39条评论
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