网上车市
官方指导价：12.28-17.78万
级 别：SUV 油耗：9L /约0.69元/km
官方合作 安全便捷
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提H5也有段时间了，今天来谈谈我这段时间用车感受。作为日常上班通勤车，让我最满意的地方是它的驾驶体验，动力系统响应迅速，起步平稳，在日常通勤驾驶中非常轻松。
个人觉得车身尺寸偏大，市区小路掉头、停车不太灵活，尤其是我每次侧方停车需要多打几把方向，现在适应了也就还好。
车长超过了5米，看起来像个大块头，但跑起来一点都不笨重。无论是在高速上超车，还是在山路爬坡，踩下踏板后动力的响应非常直接，那种随叫随到的底气让人开车时心里很踏实。
只要路稍微有点不平，后备箱就会传来嘎吱嘎吱的声音，听着比较廉价。这种声音在安静的驾驶环境里很扎耳朵，感觉是内饰板或者后尾门连接处衔接不够紧密造成的，去店里调了几次也没能彻底解决。
这车的四驱功能确实扎实。有回下大雨去郊区钓鱼，路面全是烂泥坑，看旁边的轿车和几个城市SUV都不敢动，我直接挂上模式一脚油就过去了。在野地里那种脱困的底气，是这台车给我最大的惊喜。
作为一个主打领航版的顶配车，这种基础的装配工艺没搞好，实在有点说不过去。去店里检查了几回，密封胶条换了也不太顶用，这在跑长途的时候很影响心情。
最让我省心的就是这台柴油发动机带来的燃油经济性。这么大的一台车，我原本以为会是个油老虎，结果表现完全超乎预期，跑长途的时候看着仪表盘里的续航里程一点点掉，心里特别踏实。
最头疼的还是那个老生常谈的问题，后排座椅竟然不能完全放平。有时候想去郊外露营，原本想省了买帐篷的钱直接睡车里，结果那个大台阶让我不得不又花钱买了专门的加厚充气床垫来找补。
这车的四驱系统确实扎实。平时带家人去山里露营或者走一些烂路，心里非常有底气。只要舍得给油，那种泥泞的小坡或者碎石路都能稳稳当当过去。这种不用担心车子掉链子的感觉，是很多城市SUV给不了的。
当初买车的时间节点稍微早了点，没赶上最近这一波力度比较大的优惠政策。看着现在的落地价格比我那时候便宜不少，心里确实稍微有点平衡感缺失，毕竟谁的钱也不是大风大雨刮来的。
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张亚京39条评论
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