网上车市
官方指导价：11.59-13.59万
级 别：SUV 油耗：6.9L /约0.53元/km
官方合作 安全便捷
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选择荣威三代RX5，并非一时冲动。我被它那融合了传统与现代的设计语言所吸引，它的线条流畅而不失力量感，仿佛在诉说着一种不屈不挠的精神。作为一名科技爱好者，我更看重的是它的智能互联系统，它不仅能提供导航、娱乐等基本功能，还能通过语音控制实现车辆的多种操作，让我的驾驶体验更加轻松愉快。
虽然使用了8155芯片，但车机OTA升级一直没有。个人是不太希望频繁升级，但之前荣威用户反馈升级根本就没有，那也是蛮奇怪的。不指望改进，但希望有
摇了十二年指标，终于在去年12月摇到了车牌，随着年龄的增大，对车的激情早已褪去，本来想着买个几万的二手车凑合凑合得了，但是想了想去年的水灾，算了，还是买个新的踏实，预计了十四万的预算，多一分都不想花，在汽车车市上看了看，一眼就相中了这款SUV，外观、内饰都满意。于是暂定了大众朗逸和荣威，周末去看了看实车，大众我都没叫销售过来，看了一眼内饰直接放弃了，荣威看了样车，试驾了一下，都很满意，直接交了定金！
开了差不多一个月了 ，要说不满意的 1、车机系统，阿里巴巴这个车机系统太垃圾了。上汽也是，用哪个车机系统不好，非得用这个阿里巴巴的！太烂了，啥都不会，并且还会打岔玩儿，我说把天窗关小一些，它答：好的，给您开大一些，我说关小一些，好的，给您开大一些！说了三遍，把天窗给我开到了最大！气的你想砸了它！2、远程启动，远程启动时间只能十分钟，并且只能启动两次，第三次就不能远程点火了，一看就是上海人设计的。你那车是卖到全国的！不是只卖给南方！工程师是没在北方开过车吗？零下十几度热车，二十分钟空调根本上不来温度，我看夏天更够呛了！就这你还想卖流量呢？你觉得这么不好用的情况下，谁还会充值后续流量？
朋友说，这车起步快，开起来没注意就七八十迈了。如果动力和油耗选择的话，我选择油耗。NGP是这款车系的版本之王，也是宣传初期号称的自动驾驶接近3.0的体验感。之所以选择顶配，个人觉得不用再考虑加装一些配置，一步到位，省心省力了。boss音响的加持，行车记录仪，ETC，安全配置，自动驾驶和泊车、遥控、马牌轮胎等。对比同级同期的其他国产品牌，绝对有配置上的优势，动力上的优势（上汽蓝芯），隔音上的优势，如今产品延续到了第三代，细节上的相信会更加完善吧。
虽然有些贪心，但看到朋友买的比亚迪唐（22万）有座椅通风，隐藏挂钩，更精准的语音沟通对话，后排座椅的角度调节，更精致一些的内饰，还是有些小羡慕。也可以理解，一方面毕竟不是一个级别和价格，另一方面DMI也仅仅1.5T的，电车有天然的优劣基因，不能完全对比。
外观，改款后真漂亮。买车时才听销售讲的，这版外观设计是由雷克*斯设计师搞出来的，后来有一朋友还真认为这是雷克*斯车呢。另一满意处是科技含量提升了，如果说大屏只是看着很科技，他的很多驾驶辅助可真优秀，真实用，比如360。语音操控也很方便。以前要导航你得文字输入，再选择路线，现在你只要告诉斑马你想去哪里就可以了。再一个满意处就是价格，说实话，在中国现阶段，一辆车子也就值这个价，超过了就是把老百姓当冤大头。荣威各个车型定价都很亲民，很实在。这一点应该得到所有正义车主点赞❗
动力相对弱了点，如果是混动问题不大，但如果是纯油车，那加速或爬坡还是很费力的，坐5个人时车子明显跑起来费力。这一点荣威要认真考虑，实用还要舒服。这个车子本身不小，1.5虽然带T，但真有点吃力。建议多出混动车型。另一不满意处是屁股造型有些不够完美，虽然定位是个实用的车子，但屁股设计太过仓促，缺乏审美。
驾驶外观，主要是老婆喜欢，的确全新RX5颜值很高。油耗，可能是目前没有暴力驾驶。
目前还感觉不出来，人生第一台车，买车自己喜欢就行了。
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