网上车市
官方指导价：14.89-17.69万
级 别：SUV 电耗：13.80度 /约0.28元/km
官方合作 安全便捷
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我在一家私企上班，每个月薪水有9000，所以想分期买个电车代步，看了较多，喜欢小鹏G3，购买小鹏G3这款电动车，最让我满意的地方是它出色的续航能力，搭载了一块66.2kWh的三元锂电池，最高可行驶续航里程达到了400公里，远远超过了其他同类车型，反正即使长途出行，我也无需担心电量不足的问题。
小鹏G3的后备箱空间却是我最不满意的地方之一，实际使用时发现其实并不太够，特别是在搭载了大型行李箱或购物袋之后，空间显得紧凑，有时需要将后排座椅放倒才能容纳下所有物品。
出社会也有两年的时间了，不买车也不行，所以想着分期买台电车，看了比较多就选上了这款小鹏G3。我最满意的地方是小鹏G3的操控感，这辆车的悬挂系统设置得非常出色，无论是在城市道路上还是在高速公路上，都能提供舒适、稳定的悬挂感受。尤其是在弯道驾驶时，小鹏G3的操控稳定性非常好，车身稳固，驾驶起来非常有信心。
小鹏G3的续航里程让我有些失望，根据官方数据，它的续航里程为460公里，但在实际使用中，我发现实际续航里程可能只有340公里左右，这对一款电动车来说还算不错，但相比一些竞争对手的续航里程，还有一定的差距。
我就是在市区上班，每月有8000，所以看了不少纯电车，最终，分期拿下了小鹏G3，首先，我对小鹏G3最满意的地方是其卓越的性能表现，这款车搭载了一台强劲的电动机，最大达到了197马力，使其能够在起步加速时毫不费力地冲刺，而且，这款车的续航里程相当可观，基本上能够满足日常使用需求。
然而，我认为小鹏G3最不满意的地方是它的充电速度，虽然这款车支持快速充电，但是充电速度相对较慢，特别是在长途旅行中需要经常充电时，每次到服务区充电的时候都要等。
换了电车后是真省钱，官方一年送1000度电，平时就用家里的充电桩，选的天青绿的配色，真的很好看，年轻时尚运动，很适合年轻人，开起来的感觉也还可以，操控不错。总体还是一台不错的车。
第一就是舒适感太差，后排坐人太颠，坐的不太舒服。还有就是高速噪音太大，虽然用的是米其林轮胎，但是隔音效果不太好，跑高速太吵。续航不是很实在，买的是460版本的，选装了18寸轮毂，充满电表显NEDC430，表显WLTP351了，夏季如果市区开温和驾驶，还是可以开个三百四五公里，我开车暴力一点，续航就只有三百二公里了，冬季的话，开暖风续航都不知道有没有两百八十公里。
这台车我开了有8000多公里，不得不说车子还是有很多地方让我感到满意的，首先就是我这辆车子它的空间就挺大的，不管怎么说这辆车子也是紧凑型SUV，所以坐在里面的时候感觉很舒服，而且车子它的后备箱设计也是很大，然后就是它的整个外观看起来也是比较高大上的，所以我也很满意。
反正这辆车子也已经开了有8000多公里，目前来说性能还没有让我不喜欢的地方，等之后如果有的话再来跟大家仔细的说一说吧，不过就是买车的时候没啥礼品送。
孙肇鸿13条评论
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