网上车市
官方指导价：34.99-48.69万
级 别：SUV 油耗：8.1L /约0.62元/km
官方合作 安全便捷
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比较满意动力，随叫随到，开着很带劲，跑高速超车轻轻松松，还有这空间是真的大，前排比GLC宽，后排别人坐进来都说很宽敞，目前跑了四千多公里没有啥大问题表现还是挺满意的。
不满意没有备胎都减配了，全系座椅也没有通风有点说不过去，30多万接近40W的车没个通风不丢人啊。
前脸的大鼻孔设计很对我胃口，整体造型协调，不像新7系那眯眯眼，看着有点激进。空间也不错，前排很宽敞，后排别人坐进来都说大，很敞亮。智能辅助驾驶也挺好使，跑高速的时候比较省心，虽然比不上新势力那些花里胡哨的，但对我来说完全够用了。
油耗是真的让人头疼，市区开能到9个多油，只有跑高速的时候能降到7个左右，可我平时大多在市区跑，这油费遭不住啊。还有自带的行车记录仪，不好用，清晰度不行，关键时候怕是指望不上。抬显我也觉得没必要，有点多余，有时候看的人眼花。
最满意的还是后排空间大，入门款配置高，操控好，以及价格的综合性价比吧。尤其对于不太在乎动力， 要点小面子和里子的带娃家用车。 这次是我第二辆车，这次预算落地35万，侧重bba，在捷豹xfl,奥迪a6,q5，宝马5系和x3这几款纠结。 从小喜欢宝马，但老款后排空间不大，不适合有娃的家庭。之前价格优惠力度不高，所以一直没太去看，一直是在奥迪a6和捷豹xfl纠结 因为之前第一辆车是suv.，本来这次打算买辆轿车，之前比较关注捷豹xfl 因为价格便宜，p250已经谈到25万落地，但是由于销售确实服务太差，加上后期不再生产担心售后配件等还是放弃。 第二选择是奥迪a6和q5 ，其实还是很纠结a6的。但因为明年大改款，不想新车第二年就变旧款，最主要是目前价格优惠还是不高，a6的45落地35 36万，q5便宜一些但家里有一辆了就不再考虑，主要是中控太丑，智能化程度不高。而奔驰e和glc价格超出预算了。最后去的宝马看的。 5系的28落地价格还要要34-33之间，最主要是开习惯了suv坐轿车还真不适应。加上5系外观感觉确实一般。最后选定了x3，一个原因是价格优惠力度较大，25l的将近31万落地，另外配置不错，和30比差别不大，入门即高配，总体性价比可以的。北京比其他地方补贴力度稍差，不过总体差别不大。
储物空间有点少，尤其手套箱忒小了。 低档偶尔顿挫，可能和磨合有关，总体感觉不大。 氛围灯太亮，尤其是晚上。 天窗不能上翻。都是小问题了。
最满意的是动力、操控、舒适度、空间： 这款新B48跟ZF配合度已经超越了前代，动力较上代也有提升，而新X3整体的舒适度是我体验过最舒适的宝马SUV，之前的X1.X3.X5我都开过不少，之前朋友们组织了一个X车队进藏进疆，我一路开了很多，整体感觉都是悬架硬梆梆的，或者空间上有局促，但这新X3我的感觉是在动力、操控、舒适度、空间上做到了均衡。
我个人觉得最不满意的基本都在配置上： 1、没配座椅通风，真是让人伤心。 2、自动启停关闭没有前代便捷，完全可以在排挡面板设计个按键要方便得多，结果只能到车机上关，要么下拉/要么驾驶设置里，上手操作不便。 3、车机系统太想顺应潮流了做成平板，所有的图标全部排开，是很直观但界面档次感不如前面的ID系统。 4、为了提高舒适度减掉防爆胎也行，总得配点充气泵之类吧，这也减掉了搞得单独网购了一套备着，心里要踏实点。 5、还有一些其它简配都懒得说了，自己找配件加装解决。
2020年开始在隔壁县城上班，因为是邻省的公共交通不便，便买了了第一辆油车，大众朗逸plus，1.5L自吸的，落地12w，正常行驶5年耐用省心，但是毫无驾驶乐趣。近期老妈支持我换车，变到处看车，有新能源、BBA都试驾了，宝马X3驾驶感受最优。今新款宝马X3的使用感受可以从以下几个方面来总结： · 风格激进：采用宝马家族最新设计语言，双肾格栅尺寸加大且带有发光灯带，辨识度极高。车身线条简洁流畅，运用“原石切割”设计理念，营造出硬朗大气的视觉效果，整体风格更偏向电动车风格，具有较强的运动感。 · 尺寸增加：轴距加长至2975mm，车身长度和宽度也有所增加，高度略微降低，使车辆看起来更加修长、低趴，同时车内空间得到了显著提升。内饰配置 · 科技感十足：配备双联曲面屏和水晶档把，搭载最新的第9代IDrive系统，操作界面直观，反应迅速，支持手势、语音与旋钮操作。此外，还配备了HUD抬头显示、氛围灯、360全景影像、数字钥匙、L2级驾驶辅助等配置，提升了驾驶的便利性和安全性。 · 舒适性提升：座椅舒适性较高，前排座椅柔软且支撑性良好，后排座椅坐垫加长、靠背角度增大，填充物柔软，长途乘坐不易疲劳。车内还采用了大量的软质材料和皮质包裹，提升了内饰的质感。动力性能 · 动力充沛：提供2.0T高低功率发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机等多种动力选择，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺，加速性能出色，能满足不同消费者的需求。 · 驾驶乐趣：宝马X3一直以出色的操控性能著称，新款车型在保持这一传统的基础上，进一步优化了转向系统和悬挂调校，转向精准，低重心与宽轮距让车身在转弯时更为贴地，即使身形较大，也不显笨拙，驾驶乐趣十足。空间表现 · 后排空间宽敞：轴距的加长使得后排腿部空间得到了显著提升，对于身高较高的乘客来说，后排空间更加充裕，乘坐舒适性明显改善。 · 后备厢容积大：后备厢容量提升至570升，可扩展至1700升，能够满足日常出行和家庭使用的需求。配置与价格 · 配置丰富：主动刹车、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶等配置均为标配，高配车型还配备了HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、星空天窗等豪华配置，提升了车辆的性价比。
车头大气但是屁股感觉没有老款好看，但是无所谓🫤，屁股是给后车看的。
张亚京暂无评论
孟宪慈24条评论
何鑫193条评论
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