网上车市
官方指导价：21.59-25.59万
级 别：中型车 电耗：14.20度 /约0.28元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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说实话，在车展上一眼就被它的“全面进化”打动了。老款帕萨特新能源总感觉差点意思，但这款ePro真的不一样了。全新的1.5T插混系统听着就靠谱，内饰一下子换上了三块大屏，科技感直接拉满。再加上后排那个烦人的地台凸起终于变平了，感觉上汽大众这次是真心想把这款车做好。这种由内到外的新鲜感和诚意，是我最满意的地方。
不太满意的地方主要还是“未知”。虽然1.5T插混系统听起来很美好，但具体的动力参数、纯电续航里程这些关键信息，在车展上厂家都还没公布，心里有点没底。而且，高配车型上那些亮眼的配置，比如副驾娱乐屏和高阶智驾，不知道在入门版上会不会被阉割，或者需要额外选装。总感觉想体验到完整的魅力，预算可能得往上加一加。
买车一年多了，对这车上的各种功能方面也全部熟悉，因为我平常晚上下班较晚，开夜车的时候比较多，所以对车子的灯光比较在意，这车的大灯是让我最满意的地方，亮度高是一个方面，但最重要的还是智能，自动改变远近光灯，转弯的时候大灯也会转弯，提高了我夜间开车的安全性。
车子没有备胎，这个的确让我有点不能接受，平常在市区开一开倒没什么关系，但是跑高速的时候没备胎就很不方便，有一次长途外出就爆胎了，结果还要打拖车电话，浪费金钱和时间。
用车的时间并不长，但是车子给我的整体感受还是挺不错的，其中最喜欢车内的乘坐空间，后排特别宽敞舒适，与前排座椅的腿部空间也足够宽敞。
不太满意车子没有备胎，这个在市区开倒没什么关系，主要是在跑高速的时候还是比较担心爆胎的，不太安全，另外车子的天窗遮阳帘很薄，夏天关闭遮阳帘后防晒的效果一般般。
帕萨特混动动力那叫一个强劲，加速迅猛，超车轻轻松松。还有就是它的空间叫一个大，不管是载人还是拉货，都完全没有问题。还有就是油耗方面，这混动的车就是一个省油，不用老担心油钱。
不满意的地方就是它的价格上稍微有点贵，不过这也是品牌和品质的体现，内饰的话相对于有点保守，缺乏一些新鲜感。
最满意的就是这辆车的驾驶感受了，动力非常充沛，加速迅猛，开起来特别爽。满足了一个男人的小小心思。而且它的空间也挺宽敞的，不管是前排还是后排，坐起来都很舒服，一家人出行也毫无压力。
也不能说是不满意的地方，就是内饰上感觉设计还是稍微有点保守，没什么新鲜感。大众的车在内饰上好像从来都没有什么突破。
李超85条评论
何鑫18条评论
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