网上车市
官方指导价：14.88-20.98万
级 别：SUV 电耗：13.53度 /约0.27元/km
官方合作 安全便捷
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最满意的就是空间大、开着舒服，还有增程不用担心里程焦虑，很适合在台州日常代步加偶尔周边自驾。黑色外观看着也酷，配置给得足，这个价格能买到这么大的SUV，日常家用、出门玩都很合适，用电便宜，跑远路加油就行，很省心。
车身尺寸偏大，台州有些老小区路窄、车位小，停车、会车有点费劲。黑色太容易显脏，这边雨水多、空气潮湿，洗完没几天就灰蒙蒙的。车机偶尔会有点小卡顿，其他大毛病基本没有。
最满意的地方 空间大 出去旅游啥都都很方便，性价比也很高，出去玩后排还没放平时间 出去玩什么都可以，对我这种油车换电车来说特别友好。车机里的系统和功能也很丰富,语音控制能大部分操作,有开关空调、导航去哪 、放音乐,动动嘴说说就能搞定,开车的时候不用分心去按屏幕,安全了不少性价比也很高。另外全景天窗这些实用配置, 太好了
车黑色的没有那么耐脏 下雨天出去一趟很脏， 有时间上次倒车 360还有车机系统还没反应过来 还有就是氛围灯能看看别的车更改一下 还有就是本事是无边框车门 但是造影很大
最满意的：最满意 随着二娃的出生，家中硬件的需求就是必须买第二辆车了，不但是自己上下班方便，同时休班的时候老公要是忙的话，我可以自己带着两个小盆友出去玩耍，随着油价日益上涨，家里第二辆车首选电车，毕竟电费比油费便宜好多了，日常用车的成本就可以大大减轻了，自己和家里人试驾过多款电车，像是小鹏MONA 03、小鹏P7+等等，最终决定入手C11的第一个原因就是它的颜值，给我的感觉就是简单大方，而且在十几万的价位里，像我日常所需的360倒车影响、在倒车的时候后视镜会自动向下调节等等都包含在内，可以说是想我所想。这款车虽然属于一款中型SUV，空间方面我觉得不亚逊于那种稍大一点的大型SUV，像我们一家四口趁着节假日期间，把所有的露营装备、大宝的骑行小车、二宝的宝宝座椅这些东东都是可以同时放进后备箱里面，一起自驾带出去游玩。要是在上班的时候，中午午休，我通常是把后排座椅放倒，铺上瑜伽垫，躺在车里休息，腿部也是完全可以伸展开的。像所有宝妈一样，自己一个人带着两个孩子出去，最担心的就是开车时娃儿哭闹，只需要我喊出，你好，小零，请帮我打开XX动画片，中间的大屏幕就可以自动播放出我要求看的动画片，两个娃儿瞬间安静啦~而且中间的车机屏幕够大，娃儿靠在后排也是可以看到的，我也不用担心两个娃坐的太靠前，以至于过早的戴上眼镜。外观和内饰均是20万价位以内我最中意的，颜色我选的雾凇米外观+砂岩棕内饰，属于很温柔又不失大气。搭配的智能香氛系统也很棒，味道非常清新却没有一点廉价感，由淡到浓都可以自己自由调节。整体来说，我是非常满意的。有点花小钱办大事的感觉。
最不满意的： 我是25年12月份提的车，目前给我最记忆犹新的一个驾驶感觉就是晃，比如过一个小坑甚至过减速带都像坐船一样。智驾功能拉跨到可以忽略不计。春节自驾回老家跑高速的时候，车速超过100码，风噪声特别大，跑高速肯定会将车窗全都关闭，但是依然可以听见呼呼的风声，需要开音乐或者给娃放动画片来压住这种声音。再说说一说不准的倒车影像，身边的小伙伴开其他车都是看中央大屏，而我倒车时需要以后视镜为主、倒车影像只能辅助，因为停在后面的车明明距离我的车还有段距离，但是倒车影响一直响，好在我是个老司机~还是按照我自己的经验去倒车吧。
充电效率高：补能速度快，日常通勤和长途出行都很省心，续航焦虑小。 2. 智能化表现出色：车机系统流畅、功能丰富，语音交互、辅助驾驶等功能实用，科技感拉满。 3. 空间宽敞：后排和后备箱空间大，家用、出游都够用，乘坐舒适。 4. 驾驶质感好：底盘扎实，操控灵活，动力响应快，驾驶体验佳。
1. 车辆开机时，车机偶尔会有轻微卡顿，系统优化还有提升空间。 2. 高速行驶时风噪、胎噪略明显，隔音效果有待加强。 3. 部分细节做工有待提升，内饰用料质感一般。
当初选它就是被它的配置所折服的，15万左右可以到中型SUV，标配前双叉臂+后五连杆以及无框车门还有激光雷达，这个诚意在同级别里真的找不出第二个。外观是我很喜欢的简约曲面设计，封闭式前脸+溜背造型，开在街上既有科技感又很运动。内饰走的是极简科技风，方向盘上的小屏+中控大屏，操作起来非常顺手，让我一眼就相中了。最实用的是后排可以放倒，中午躺着休息睡个午觉，简直是移动的午休舱，太香了！
车机系统偶尔会“犯迷糊”，有次语音指令没反应，还有次倒车后视镜自 动关闭后唤不醒，偶尔需要手动操作一下。后排中间座椅没有垫子，确实偏硬，长途坐中间会有点累。对于女生来说，车长确实有点“分量”，刚换车的时候会觉得比老车大不少，开习惯了就好。
孙肇鸿10条评论
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