网上车市
官方指导价：16.38-18.38万
级 别：SUV 电耗：22.13度 /约0.44元/km
官方合作 安全便捷
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车子油耗不高，百公里加速快，车子也好看，买了车就找到了对象。
其实吧也没啥不满意的，看适不适合自己吧，适合自己的才是最好的
质量杠杠的，至今为止（已经两万一千多公里啦！）别说大毛病了，就连小毛病都没有。油电混动的系统确实是城区代步的最佳选择！要知道在拥挤程度远超上海、北京的杭州城区（援引百度地图的调查数据），其拥挤程度可想而知！综合油耗和电耗基本稳定在2.7L/百公里 13度/百公里左右，抛开路况谈电耗和油耗都是扯淡，那是车评人才干的事情，咱老百姓还是要以实际用车的路况来聊具体使用情况，在换名爵领航PHEV之前，我的车子的1.6L自吸加CVT某款车（具体品牌就不说了，不是为了黑），要知道这样的配置是车评口中最省油、最适合代步的配置，就是这样的配置，杭州城区的路况下油耗妥妥的12左右！ 相比之下，目前是相当满意，绿牌的好处享受到了（不限行），能耗大幅降低的目的也实现了！ 还有什么不满意的？
抛开价格区间谈不足都是不客观的，这个价位区间，这样的配置和质量还有什么不满意的？想要低价超高配的话只能在某夕夕上才有。
车子本身的尺寸很合适，坐进去之后的坐姿很合理，视野相当开阔，开车的第一感受就很舒服。车辆底盘的离地间隙虽不说很高，但是相对于城市SUV来说完全够了，偶尔走走烂路也不会担心托底的问题。1.5T发动机配合电机那动力可以说是相当强劲了，即使是爬坡的时候，也完全不用担心动力问题根本不需要深踩油门，大概踩一半就行，电扭这种输出即最大的特性真的很加分。高速路况下因为有电机的存在所以中后段还是比较给力，不会给出小马拉大车的感觉。
首先是感受很明显的就是转弯半径太大了，不知道是调教关系还是为了兼顾舒适性的原因，就感觉方向盘少了半圈。其次是油箱容量，37L的大小确实稍微小了一点，但是好在加油补能效率还是很高的，多跑几次加油站而已倒也能接受。NVH整体表现上只能说没有惊讶但也没有惊喜，B柱高速情况下偶尔有漏风声。
在上海买车首先考虑限行问题，选择新能源出去溜达是比较方便，混动的动力和续航能力都比较放心；空间比较满意,前排驾驶空间很宽敞腿可以自由活动，平时带孩子出去玩特别方便,车跑起来挺有劲的,爬坡走泥路不费劲,油耗也不高,价格便宜实惠,买了车之后孩子也爱出门了,后备箱装婴儿车和孩子的日用品很实用，装上出门就能走。平时上班就是跑工地,有空了就带家人孩子出去溜达溜达,后排可以坐三个成年人，头部空间很大，不会磕到头，目前各种性能表现得都很不错,没出现什么问题
隔音效果一般，速度快了噪音就比较大，尤其是在高速上的时候，胎噪和风噪比较明显；其次就是车机操作上的问题，有时侯倒车影像会突然黑屏，把软件升级到最新版本之后就没再出现过；最后就是新车的味道问题，一开始有一点上头
首先最满意的就是新能源在市区通行比较自由，不会限行；其次就是它的空间利用率高，家里马上就要添小宝宝了，打算再给后排安排一个安全座椅，领航的布局比较规整，后排比较宽松，以后出门方便老婆照顾孩子，家用完全够用；最后就是颜值很高，老婆很喜欢蓝色，不管是家用还是平时上下班代步都很不错，可以说是一举两得了
续航能力和官方给的数据有一定的出入，达不到官方续航里程，纯电模式跑不了太远，滤震效果不理想，过减速带车内的震感稍强，路况不好的话路面反馈感会特别清晰，车内的颠簸感也会强一点，舒适感就会降低，可能是马上就有孩子了所以要求比较高
何欣9条评论
袁聪95条评论
佟浩98条评论
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