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长安UNI-V
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长安UNI-V

官方指导价：10.29-13.99万

级 别：紧凑型车 油耗：6.2L /约0.48元/km

紧凑型车销量 NO.24
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购车指南
89分
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17款在售

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用户点评

4.8

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全部评价
MENGDONG

2025款 1.5T 尊贵运动型

「最满意一点」

提车长安UNI-V 2025款1.5T 500Bar尊贵运动型也有段时间了，作为颜控+驾控爱好者，这款车几乎踩中了我所有的购车需求，今天就跟车友们聊聊真实体验。 先吹爆外观，溜背造型搭配无边界格栅和电动尾翼，开在路上回头率直接拉满，每次解锁车辆看到尾翼升起，都觉得仪式感拉满。车身线条流畅利落，运动套件的加持让整车战斗感十足，完全不像这个价位的车型能有的设计质感。 动力方面，1.5T发动机匹配的变速箱调校很聪明，起步轻快，中段加速超车也毫不费力，500Bar高压直喷技术确实让动力输出更平顺，日常城市通勤或者偶尔跑高速，动力储备都完全够用。底盘调校偏向运动，悬挂支撑性不错，过弯时侧倾很小，方向盘指向也精准，开起来很有操控乐趣。 内饰的科技感和质感也值得一说，双联屏设计清晰度高，车机系统反应流畅，语音控制能轻松搞定导航、空调调节这些操作，解放双手很方便。座椅的包裹性很好，运动座椅的设计不仅好看，长途驾驶也不会觉得太累，细节处的缝线和材质用料，也能看出长安的用心。 空间方面，虽然是溜背轿跑，但前排头部和腿部空间很宽裕，后排对于身高175cm以下的乘客也完全够用，日常家用或者和朋友出游都没问题，后备箱容积也能满足日常储物需求。 油耗表现也超出预期，目前行驶了2000km，市区通勤油耗大概7.2L/100km，高速能降到6.5L左右，对于一台运动型轿车来说，这个油耗表现已经很优秀了。 对比过同价位的思域、影豹等车型，长安UNI-V在配置上的优势尤为明显，像电动尾翼、座椅加热、全速域自适应巡航这些配置，在同级别竞品里要么是选装要么直接缺席，而2025款UNI-V直接把这些实用配置拉满，诚意十足。 日常开下来，车辆的隔音表现也超出我的预期，高速行驶时胎噪和风噪控制得不错，搭配上音质在线的音响，驾乘体验又上了一个台阶。售后方面，长安的4S店服务也很贴心，首保免费且流程便捷，让用车毫无后顾之忧。 如果非要挑点小瑕疵，就是后排头部空间对于高个子乘客略局促，但作为主打运动的轿跑，这一点完全可以接受。总之，这台UNI-V是一台能兼顾颜值、驾趣和实用性的车型，真心推荐给追求个性和操控的年轻车友！

「最不满意一点」

首先是空间方面的小遗憾，虽然前排空间宽敞，但溜背造型让后排头部空间比较局促，身高180cm以上的乘客坐进去会有顶头的情况，长时间乘坐舒适性打了折扣。其次，悬架调校偏运动的特性，在过减速带或坑洼路面时，滤震效果一般，路面的颠簸感会比较直接地传递到车内，对乘客的体感不太友好。 另外，车机系统虽然流畅，但部分语音指令的识别精准度还有提升空间，偶尔会出现对复杂指令理解偏差的情况。最后，后备箱的开口偏小，且内部纵深有限，放置大件行李时会有些受限，对于有长途出行储物需求的车主来说，这点稍显不便。

2025-12-23 12:09:19 0
梦之恋840

2025款 1.5T 500Bar高能运动版

「最满意一点」

最不满意，说实话长安建议大家不要选购，出现问题没人给你解决

「最不满意一点」

长安univ6月份提车到11月底右边异响，去检查告诉我正常声音，我问为什么左边不响右边响，没人给我解释，我把这个问题反馈给厂家厂家告诉我是减震器正常工作声音，我又问左边不响左边不工作？厂家没给我解释，一直到现在一个人也没有联系我怎么解决这个问题，车速跑起来还有吹口哨的声音，内饰还起霜，后尾灯也起雾，打了无数遍400一直告诉我给我解决给我回电话，到现在我不给你们打电话你们有一个人给我打电话？你们厂家就是这么服务的？你们的品控哪去了？就这样还想着卖车？

2025-12-05 12:20:51 0
高山流水218196000

2025款 第三代 2.0T 劲擎型

「最满意一点」

外观声浪

「最不满意一点」

部分车机

2025-11-26 18:05:14 0
龚华容

2024款 1.5T 尊贵型

「最满意一点」

颜值 外观 操控 动力都很不错 值得选择

「最不满意一点」

最不满意的就是 后排空间不是很尽人意。诱惑有点偏高

2025-10-31 20:28:12 0
XL129327443

2024款 1.5T 尊贵运动型

「最满意一点」

提车半年！长安UNI-V，我的本命兄弟 4月提车至今刚好半年，6400公里的路程，小V早已不是冷冰冰的机器，而是陪我闯东莞、赴旅途的靠谱兄弟～ 作为平民轿跑的标杆，10w价位能拿下这样的颜值和配置，真的没话说！溜背造型+战斗内饰，每次解锁都忍不住多看两眼，踩油门时的声浪更是戳中每个大男孩的DNA～ 比起之前开了两年的五菱宏光mini（小鼻嘎实锤😂），没有了续航焦虑，老家说回就回，这才是开车的自由啊！ 当然兄弟也有小脾气：低速偶尔顿挫，不踩油门还会“嗷嗷叫”有点闹心；后视镜容易松、后尾灯1-2年可能开裂（目前还没中招），还有主动刹车偶尔过于“热情”——过路口、下S湾突然刹停，两次都吓我一跳还以为轮胎爆了，检查后发现是它太操心～ 但这些小缺点，在颜值和性价比面前，完全能接受！ 现在小V被我改得越来越对味，保养也从不含糊，连雨刮器都安排了186的进口款～ 它从不会让我失望，再晚都在原地等我，犯困时提醒我，危险时护着我，比什么都靠谱。在这个物质的时代，与其纠结人心，不如好好疼我的小V，2月换机滤冷却液，1万公里换空调滤芯，好好保养，陪它走更远的路～ 有没有UNI-V车友同款经历？你们的小V都改了哪些细节？评论区交流下改装和养车心得呀！🚗💨

「最不满意一点」

最不满意的地方就是后视镜和那个低速顿挫。

2025-10-24 19:32:44 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款
1.5T 涡轮增压 192马力  油耗6.37L | 约0.49元/km

2025款 第三代 1.5T 500Bar尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.29万
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2025款 1.5T 尊享型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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2025款 第三代 1.5T 500Bar尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价：10.89万
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2025款 1.5T 500Bar高能版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2025款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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2025款 1.5T 500Bar高能运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2025款 1.5T 黑武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2025款 1.5T 尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2.0T 涡轮增压 245马力  油耗7.11L | 约0.55元/km

2025款 第三代 2.0T 劲速型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 11.49万
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厂商指导价：11.49万
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2025款 第三代 2.0T 劲擎型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 11.99万
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1.5T 涡轮增压 188马力  油耗6.2L | 约0.48元/km

2024款 1.5T 高能版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2024款 1.5T 尊享型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价：10.89万
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2024款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2024款 1.5T 尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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2024款 1.5T 智慧领航型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.49万
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厂商指导价：12.49万
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2.0T 涡轮增压 233马力  油耗6.9L | 约0.53元/km

2024款 2.0T 高能版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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2024款 2.0T 经典运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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1.5T 涡轮增压 192马力

2025款 第三代 1.5T 500Bar尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.29万
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厂商指导价：10.29万
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2025款 1.5T 尊享型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价：10.89万
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2025款 第三代 1.5T 500Bar尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价：10.89万
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2025款 1.5T 500Bar高能版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2025款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2025款 1.5T 500Bar高能运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2025款 1.5T 黑武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2025款 1.5T 尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2.0T 涡轮增压 245马力

2025款 第三代 2.0T 劲速型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 11.49万
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厂商指导价：11.49万
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2025款 第三代 2.0T 劲擎型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 11.99万
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1.5T 涡轮增压 188马力

2024款 1.5T 高能版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2024款 1.5T 尊享型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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2024款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2024款 1.5T 尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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2024款 1.5T 智慧领航型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.49万
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2.0T 涡轮增压 233马力

2024款 2.0T 高能版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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2024款 2.0T 经典运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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1.5T 涡轮增压 188马力

2024款 1.5T 高能版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2024款 1.5T 尊享型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价：10.89万
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2024款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2024款 1.5T 尊贵运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2024款 1.5T 智慧领航型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.49万
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2.0T 涡轮增压 233马力

2024款 2.0T 高能版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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2024款 2.0T 经典运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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1.5T 涡轮增压 188马力(停售)

2023款 1.5T 尊享型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价：10.89万
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2023款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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2023款 1.5T 运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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2023款 1.5T 智慧领航型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.19万
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厂商指导价：13.19万
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2.0T 涡轮增压 233马力(停售)

2023款 2.0T 锋速版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 12.99万
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厂商指导价：12.99万
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2023款 2.0T 领速版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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1.5T 涡轮增压 188马力(停售)

2022款 1.5T 卓越型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.89万
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2022款 1.5T 尊贵型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.69万
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厂商指导价：11.69万
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2022款 1.5T 运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.39万
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厂商指导价：12.39万
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2022款 1.5T 智慧领航型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.19万
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厂商指导价：13.19万
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2.0T 涡轮增压 233马力(停售)

2022款 2.0T 锋速版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 12.99万
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2022款 2.0T 领速版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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