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仰望U8

仰望U8

官方指导价:109.80-128.00万

级 别:SUV 电耗:27.25度 /约0.55元/km

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购车指南
93分
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2款在售

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4.8

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小淘姥632

2025款 鼎世版

「最满意一点」

作为一名杭州的金融从业者,我最终选择跨城到台州提了仰望U8L。身边朋友都问我,杭州本地就有门店,为何舍近求远?如今开了快两个月,我可以笃定地说,这是我今年最明智的决定——台州仰望团队给我的,远不止一台车,更是从购车到用车全程无忧的安心感。 一、选择台州仰望,始于专业,忠于温度 最初关注仰望,是被它“易四方”技术的硬实力打动,但最终决定跨城下单,源于台州团队的专业与真诚。作为金融从业者,我对购车补贴、抵税政策的细节格外敏感,台州的销售顾问不仅对不同地区的补贴政策烂熟于心,对企业抵税的实操细节甚至比我的财务顾问还要清晰。 提车正值年底,他们提前帮我规划开票时间,让我顺利享受到了抵税优惠,这一下就帮我节省了大笔成本。更让我感动的是,我提车后回杭州安装充电桩时遇到了线路问题,台州团队的师傅居然专程驱车赶来,现场帮我排查解决,这份超出职责的服务,彻底打消了我跨城购车的顾虑。 逢年过节,他们的问候从不缺席;仰望组织的车主活动,也会第一时间通知我。这份人情味,在如今“一锤子买卖”的汽车销售行业里,显得尤为珍贵。 二、U8L硬核实力,金融人的移动会客厅 作为金融从业者,我经常需要接待客户、自驾出差,U8L的性能和空间完美适配了我的双重需求。 性能:从容应对全场景 U8L的“易四方”技术绝非噱头。我曾开着它在高速遇到大堵车,4轮独立驱动让它在车流中灵活穿梭,脱困能力极强。元旦假期自驾去莫干山,山路上的陡坡和急弯,它的扭矩分配和悬挂支撑都表现得游刃有余,车身姿态稳定,完全不像一台硬派越野。 日常通勤时,它又能切换成舒适模式,悬挂过滤掉路面细碎颠簸,加上双层隔音玻璃,车内安静得像一间移动办公室,让我在赶路时也能安心处理工作电话。 智能驾驶:长途通勤的得力助手 对于经常往返两地的我来说,智驾系统是刚需。高速上开启领航辅助后,它能稳定跟车、自动变道,遇到大货车会主动保持安全距离,大幅缓解了长途驾驶的疲劳。 我特意测试过夜间和雨雾天气,它的激光雷达和摄像头识别精度很高,能提前预判前方路况。唯一需要注意的是,在杭州城区复杂的非机动车流中,还是需要随时准备接管,但整体表现已经远超我的预期。 空间:商务家用两不误 5400mm的车长和3250mm的轴距,让U8L的空间堪称奢侈。我182cm的身高,调整好驾驶座后,后排腿部空间还有两拳多,客户坐进来都夸宽敞。 后备箱更是能装下我出差用的拉杆箱、高尔夫球包,甚至还有给家人带的年货。最贴心的是后排的独立空调和座椅加热,冬天接待客户时,这份细节让体验感直接拉满。 三、仰望车主圈层,金融人的意外收获 加入仰望车主大家庭后,我才发现这是另一个惊喜。台州团队组织的新年答谢宴、越野自驾等活动,让我认识了一群志同道合的车友,其中不乏制造业、贸易业的企业家。 我们不仅聊车,更聊生意、聊行业趋势,这种精英化的社交价值,是我当初购车时完全没想到的。正如台州团队说的:“买仰望,不仅是拥有一台车,更是加入一个圈层。” 作为一名跨城购车的杭州车主,我从未后悔选择台州仰望。他们用专业的服务、贴心的关怀,让我感受到了国产豪华品牌的温度;而U8L的硬核实力,也彻底征服了我这个对品质挑剔的金融人。新的一年,我计划开着它去参加更多的自驾活动,继续探索这台车的更多可能。如果你也在犹豫是否跨城购车,我想说:选台州仰望,放心就对了。

「最不满意一点」

城市通勤的“大车烦恼”:U8L 5.3米的车长在商务接待和长途自驾时优势明显,但在杭州老城区的狭窄路段,这个尺寸就成了负担。停车难题:杭州核心商圈的立体车库基本停不进去;灵活性不足:在杭州老城区的单行道和巷子里掉头时,即便有后轮转向,也需要多打几把方向,远不如轿车灵活。

2026-01-30 14:09:49 0
在售 国VI 2023款
2.0T 涡轮增压 272马力  电耗27.25度 | 0.55元/km

2025款 鼎世版

固定齿比变速箱 1挡 四电机四驱 128.00万
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2.0T 涡轮增压 272马力

2025款 鼎世版

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厂商指导价:109.8万
2.0T 涡轮增压 272马力(停售)

2024款 越野玩家版

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2.0T 涡轮增压 272马力

2023款 豪华版

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