网上车市
官方指导价：21.99-34.59万
级 别：中大型车 电耗：12.50度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
211人参与评分
先说最让我上头的：回头率。这车开出去，被问的概率极高。停小区门口，保安大叔会凑过来：“小伙子，这啥车？没见过啊，挺科幻。”等红灯，旁边车道的司机摇下车窗打量。最夸张一次在充电站，被一个特斯拉车主围着看了半天，最后过来问续航和价格。这种小小的虚荣心，L6真是给足了。 开起来，是真爽。 后轮转向绝对是“用了就回不去”的配置。以前在窄路掉头，得前后来回揉好几把，现在一把过，优雅，非常优雅。下地库、钻小巷，感觉开的是辆小车，特别灵活。 动力更不用说，电门踩下去，那股子劲儿是瞬间顶上来的，超车并线信心十足。底盘有种高级的“厚重感”，过个坎儿“咚咚”两声，很干脆，不散。我老婆说坐我这车不容易晕车，估计跟这个有关。 续航嘛，扎实。 我买的标续版，官方说多少忘了，我自己开，城里实际能跑个500公里左右（我开车不算温柔）。表显续航掉得比较实在，不会出现“血崩”的情况，心里有底。 最让我想吐槽的是一些实体按键的缺失。比如调个后视镜，还得进屏幕里点好几下，开车时操作不太方便。空调风量什么的，虽然可以语音，但总感觉不如随手拧一下来得直接。得适应。 总结一下： 这俩月处下来，L6更像是个“优缺点分明，但优点让我很愿意包容缺点”的伙伴。它给我带来了很多驾驶的乐趣和便利，回头率和科技感是额外送的彩蛋。虽然有些小细节用着不顺手，但核心的驾驶、续航、底盘质感都做得相当不错。 如果你们想买，建议一定去试驾一下，亲自感受下后轮转向的魔力，再看看能不能接受那些为了科技感而牺牲的实体按键。对我来说，这车，买得值！
最让我想吐槽的是一些实体按键的缺失。比如调个后视镜，还得进屏幕里点好几下
转眼间小紫提车1个月了，开了也有快3000公里，给我感受最深的是驾驶品质，这也是当初买车最打动我的地方，两个字形容就是好开。之前开理想L9的时候最大的困扰就是底盘太软，舒适性虽然得到了保证，但开车基本上就是专职司机的感觉，完全谈不上驾驶乐趣。同样是空悬，但L6的调教运动很多，跟L9去比可能有点不公平了，毕竟完全不是同一个车型，但跟所有试驾过的车相比，包括ET5T、极氪001、阿维塔06，感觉也是最好的，一点都没有拖泥带水的感觉，原来担心的单电机动力不够的问题，真正开起来也觉得已经足足够用，动力随叫随到，方向指哪打哪，记得15年当时看凯迪拉克ATLS时都说是买发动机送车，放到智己这里就是买底盘送车了，至少这个级别里面是太能打了。除了驾驶品质，乘坐感受也得到了家人的一致好评，原来L9的悬架很软，保证了舒适性同时也带来了后排容易晕车的问题，放到L6这里就解决了，从上海自驾去九华山来回800公里，10个小时，这么长时间坐下来用爸妈的话来说就是很稳，不晕。再有就是后轮转向加持所带来的用车便利性提升，这个非常直观，小区地下车库车位谈不上宽敞，同一个车位，原先L9进去需要倒2-3把，放到L6那基本上进出都是一把搞定，毫不含糊。后轮转向带来的提升还体现在市区道路，原来L9需要两三次才能掉头的路口现在都是一把过，这个感觉只有开过的人才知道，爽。后轮转向加持之后转向和掉头给我的感觉不太好用文字形容，就很丝滑，很神奇，不知道怎么的反正就过去了，哈哈。
不满意的地方主要是车机，车机8295芯片的硬件水平没啥好说的，但软件的优化还有不少提升空间，特别是语音这块儿，简单的常用指令都没什么问题，同级别里正常水准是有的，但对于复杂指令这块儿还可以做的更好些，特别是免唤醒对话，这个如果能做到就更好了。
智己l6加入我的家庭 今年迎来的是的人生旅途的伴侣，也添置了可以为我们旅途遮风挡雨的智己l6。刚刚结完婚，和老公一起看车，试驾，挑选。智己算是我们一拍即合的车型。 l6颜值在线，我买的的茶色，整个奶呼呼的外观。就像一个毛绒玩具。性能一点也不输，卡钳和轮胎看起来又运动。 现在提车10来天了，冲了一次电感受一下充电速度，我百分之30的电冲到90用了差不多20分钟。这个速度堪比油车，因为从以前油车我家到加油站也要开10多分钟，来回20多分钟。然后在家里停车位装了个充电桩，简直不要太方便。 智己的屏幕视角做的挺直观的，左右后视镜显示在左右屏幕上，副驾座椅很舒服，和以前的油车比简直太爽了 我选内饰也是米色的，这样整个和外观一个色系了。看起来很舒服。 我估计了一下续航比较实，我是开高速和国道上班，估计打7.5-8折，市区代步比较扎实的。 总体对智己都挺满意的。因为我之前是油车，这台电车是我自己选的，什么都很满意，所以打全5星，喜欢喜欢。这是和爱的人一起买的第一台车❤️
苹果手机蓝牙不能自动连接，每次都要手动连接
智己眼光独特 感觉身边好像很少有人买智己，我们就是那一群小众化的人群。以前智己都没啥标签，现在我感觉智己的标签应该是有想法的冷静的车主。非常享受每天见到智己车友的那种喜悦，非常喜欢跟车友聚会。 说说我的使用感受，给考虑智己的一个参考，助理说买的最好卖的就是max➕的版本，因为多空悬。我自己也不是很懂车，只知道空悬会增加舒适性，相当于越级体验，就定了 max ➕。从比亚迪选到智己，谁都没想到，仅仅是隔壁展厅的一眼，就彻夜难忘，刚好女朋友也很喜欢。一开始是很喜欢红色或紫色，但为了领补贴只能提现车，恰巧20寸轮毂也为后来改装奠定了基础。 提车到现在开了15000km。 舒适性是还不错，可以调节底盘高低和软硬。转弯有支撑力 。我记得我以前的车转弯人会跟着侧倾。这个不怎么会。 电耗14度每百公里。因为没开完测试过，也不是很准，从最近表现看可以满电开400出头的的样子，高速保持在115左右。 我用的家冲桩，7千瓦的充电桩，我也不知道为什么只有6.2千瓦左右的功率。差不多一晚上充满。 音质我听听感觉挺好的，属于那种细腻的类型。因为有21个喇叭。中高音喇叭效果好。后面的灯语就比较有可玩性，可以自定义，也可以用车友推荐的。智己独一份。 内饰外观反正大家看得到我也不多介绍了。 还有智能的屏幕，就是后视镜都集中在大屏里面。适合我们不怎么会用后视镜的小伙伴。加上360。停车贴边容易多了。 不足就是建议磁吸套件每辆车都标配。不需要购买。这才好。智己商城的东西老贵了。🎉改装心得1️⃣异度之刃涂装：买车之前就已经决定好的事！选择的主题是最前卫最帅的异度之刃，这是我switch上玩的第一个游戏。左侧是一代的蒙纳多，右侧是二代焰的武器。2️⃣轮毂改造：这个看的我审美疲劳了，最后选的是宝马1000M轮毂。然后卡钳改了下色如图，经费有限啊😁最后的最后，还是想加包围，我会继续努力，早日将我的L6打造成最帅的新能源！
日常非常难受的点，高德地图导航放左侧时，车道提示总会把红绿灯读秒遮住，烦的很；QQ音乐经常没法登录，并且强烈增加旋钮快进功能！
使用感受的话就是好开，没什么大的bug。应该算是比较全能的一台车吧。首先就是好开，因为方向盘手感跟转动的幅度都挺舒服。 还有就是能耗续航也还不错，我从满电的话可以跑450km还剩60km的续航。反正跑个500没问题。我们这天气也暖和一点，续航也不用担心冬天了。
就是导航不好用，还没手机的导航好，车机也不太好用
上市权益价：25.59万
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