网上车市
官方指导价：15.28-33.98万
级 别：中大型车 电耗：12.10度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
369人参与评分
星途星纪元 ES我觉得最满意的是它是纯电车，而且续航有600km左右的纯电续航，已经算是很不错了，因为我上下班都是纯电行驶，公司家里都有充电桩。
不满意的是星途这个品牌不是很响亮，就不知道以后的保值率会是怎么样。
选择这款车的话是因为二宝现在也很小，每次出门都得带很多东西，星纪元 ES的后备箱真的巨能装，放下孩子的推车之后还有足够大的储物空间呢，包括车内的座椅功能也是很丰富的，尤其是前排座椅不仅支持加热通风和按摩，而且还有腰部支撑功能，后排还支持腿托调节呢，如果出门不带孩子的话老婆就特别喜欢坐到后排，像现在这个季节打开座椅加热和按摩别提有多享受了。
这辆车让我觉得不满意的地方就是它的外观了，我想象中的中大型车应该是很有气场的那种，但星纪元 ES的外观明显走的是更加温柔的路线，不管哪个部分都很柔和，所以关于这一方面我也比较在意，平时有时间的话我也经常会把车门车窗打开透透风，这样再去坐到车内的话空气还是能清新很多的。
现在开了这一段时间，我觉得整个车子的基础功还是相当扎实的，首先在驾驶方面做的是真的可以，不管是转向手感，底盘质感还是动力体验都非常棒，提速很快，很轻盈，动力储备也相当充足，而且现在觉得这种新能源车型是真的很香呀毕竟用车成本确实是相当低的，同时对于这种600KM以上纯电车型来讲也没有续航焦虑，这也是我当时决定选择这台车子的一个重要原因。
其实这台车子的整体配置都做的很不错了，不过我觉得座椅的材料不是真皮的，感觉是那么一点影响使用体验，毕竟我想加上这个材料的话也增加不了太多的成本，所以说我认为厂商应该在这一方面还是需要优化一下。
对比了很多也了解了很久，最终选择了这台国产的中大型车星纪元 ES，其实当时主要也考虑的是这些销量比较高的车型，我们一开始的时候也没怎么关注过这种中大型车型，但真正做过功课之后还是感觉星纪元 ES这台车子更加适合我们的用车环境和用车需求。
感觉是这个定价比较贵吧，当时购车星纪元 ES价格没有多少，其他方面的话就再没什么问题了，整个车子的综合质量还是相当过关的。
当初预算 15 万左右去看车的，先去看了星纪元 ET，到店里才知道原来还有星纪元 es 这台车。平时也经常刷短视频看车评，真的没有看过这台车。到店里才知道的。最吸引我的就是整车外观，高档大气，内饰高级，用料也是很不错。销售介绍还是 0 甲醛用料，小孩刚出生不久确实这点也是需要考虑进去，车辆安全也不止是硬度安全还要呼吸安全。当时是 3 月 13 号了解了一下价格。刚新出的增程版本星纪元 es 售价 16.98 万还没有优惠。当时不了解这个车就感觉好贵。没有试驾就走了 后来我去了长安深蓝，试驾了深蓝 S07 销售说有华为智驾。也去试驾了，感觉看了星纪元后这个车的用料很差，试驾体验感觉底盘松散。体验比较一般，智驾嘛，我本人不是很感冒，不敢想信这个智驾。后面算了价格 13 左右落地，确实符合预算。但是真不是自己喜欢的车。 最后还是想着去看看比亚迪店吧。比较电车来说卖的最好也是它销量也是最高的。因为是汽车城都是挨着很近，在网上看的宋 L 不管底盘还是用料都是很不错。进店直接试驾了宋 L 整车的豪华跟用料确实不错，底盘调教质感也非常棒。可是我老婆不喜欢这样的车型，还有预算超出太多了，落地要 22 万。就去看了一下比亚迪汉，因为前几年比亚迪汉还要 26 万的时候我们就已经来试驾过了，那时候行情不好也不敢换车。比亚迪汉确实是电动轿车的先驱豪华氛围感也是很棒的，当时就坐下来谈谈价格，当时看的是纯电最低配 550 km 续航的。当时价格也要 18 万算上利息分期落地下来差不多 20 个了。当时我老婆在跟销售谈，我就自己刷手机看星纪元 es 的用料配置。当时看了星纪元的底盘是全铝底盘，双叉臂➕多连杆这个确实在油车中 30 万以上的车才会有的底盘，再看了目前发动机是奇瑞最新研发的增程发动机，热效率高就代表省油，亏电百公里 4.9 个油。还是加 92 的油。亏电也才 3-4 毛多一公里。还带高速智驾，虽然不感冒智驾。可以不用但不能没有嘛。后面聊完价格销售催我们交定金 3000 块钱的时候。我就拉着我老婆走，我说再考虑一下。其实我心目中已经决定好了。虽然汉也是不错的，尤其是比亚迪的三电系统，但是到了这个更新换代那么快的时代来说，比亚迪汉的配置确实有点拿不出手了，麦弗逊的底盘，筷子悬架还有比较老款式的内饰。自己用开这个车很容易被认为开专车的。 第二天又回来直接去了星途 4S 店。进去直接安排试驾了。上车后感觉用料确实很棒，开起来好惊喜。卖十几万的车全底盘铝合金材料，好不夸张的说比 18 年后的宝马有质感很多，宝马调教好，但是 18 年后的宝马质感真不如 18 年前款有质感扎实。试了动力也是很跟脚，百公里加速 7.6 秒对于电车来说不算快，但是扭矩很大推背感也很强。起步柔顺不突兀，刹车也线性，刹得住。刹车是带着动能回收刹车的，前轮 4 活塞的卡钳还有非常顶的渗碳刹车盘优点就是不会生锈耐高温。 试驾回来就跟销售谈价格了，当时这个车型刚出来确实没啥优惠也没有什么送的。谈的是 17.98 优惠 2000，保险自己买 4000，首付 3 万，有 10 万的 5 年免息。就是一共贷款 14 万。多出 4 万块钱需要利息大概是 4500。平衡一下 14 万贷款一共才 4500 利息而且分期 5 年很划算，每个月月供 2300 是没有利息的。首付交了 3 万➕4500 利息➖2000 优惠。等于交了 3.25 万就能提车了，上牌交了 500。因为我还有一台旧车置换是 13000，旧车是飞度还卖了 3 万。一共是 4.3 万。还能有多补回来。 飞度我开了一年，开了 6 万公里，平时跑业务比较多。用车场景多。基本上我每个月都要保养。高速费➕加油费每个月去到了 2000 左右。所以换这台车基本上没花钱。固定开支平开了。如果开的少肯定电车不划算的。 订车后说需要等半个月，因为下了订单才开始造车的。我等了 5 天等不及了。就问销售能不能把展车卖给我，能不能再优惠一下。当时就想着能便宜一点何乐而不为还能快点提车，没车的日子很不方便，每天打车都要上百块了。后面说给我送多一次保养，我觉得也可以吧反正也有便宜占一次保养也需要 500 块钱左右。 因为我平时我喜欢摩托车，还有喜欢改装汽车。提车第一件事看看这个后驱电车能不能漂移。就去了空地玩了一圈。把车的 ESP 防侧滑关了踩一般油门就起飘了，动力随踩随油比油车来的更直接了。果然后驱车好玩，但是后驱车没有驾驶基础的还是要小心，正常道路上地板油还是会甩尾的。这是后驱车都会的。试过几次地板油没有关闭 ESP 防侧滑的情况下地板油有点点起飘但是很快被 esp 压制下来了在可控范围内。相对来说还是比较安全的。 提车是黑色车漆，容易脏不好维护就想着去贴膜了，第一次贴了亚历山大银的车膜。贴了才知道这个车膜会挡住毫米波雷达，上高速发现智驾用不了。听说只有这个颜色还有一个红色是带金属材质才会挡住毫米波雷达。用了两个多月就换了车膜。祖母绿➕暗金点缀一下。还是挺有层次感的，想着轮毂也改一改更有个性，就选择了巨久的轮毂性价比高。19 寸改到 20 寸的轮毂。19 寸轮毂的数据是 245-50-19 改 20 寸是 245-45-20 这样的数据不会影响车的时速差距，操控感会更好一些。马牌的原厂轮胎还是比较舒服稳定的。换了 20 寸的卫途 M5 的 ev 轮胎性价比还是算比较高。抓地力也好，就是有点损失噪音，胎壁比较厚噪音会比马牌大一点点。总体能接受。
充电口要么不是在手扶箱里面要么不是在后排中间。因为有小孩子，充电线经常被我小孩踩断头，已经换了几个充电线了。
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