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零跑C16

零跑C16

官方指导价:15.18-18.58万

级 别:SUV 电耗:14.50度 /约0.29元/km

二手车3年保值率:NO.2
300

输出马力

630km

纯电续航

0.25小时

快充时间

7.5小时

慢充时间

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用户点评

4.8

727人参与评分

全部评价
老孙1971

2026款 增程 280激光雷达智尊版 5座

「最满意一点」

提零跑C16 26款增程280型快 2 个月,跑了6000多公里,作为家用车真心香!最满意的是空间和续航,4.9米车长+大五座布局,后排坐俩成年人膝盖还能留两拳,放倒座椅就是纯平大床,周末带家人露营超实用,后备箱塞婴儿车+行李箱毫无压力。 日常通勤纯电模式太省钱,每天30多公里,一周充一次电,电费才50来块,比以前开油车省太多。增程器也靠谱,高速馈电油耗才7.5L左右,满油满电能跑600多公里,跑长途完全没续航焦虑,而且增程器启动噪音很小,不仔细听听不出来。配置也厚道,Nappa座椅坐着舒服,三区空调全家各取所需,冷暖冰箱夏天冰可乐、冬天热牛奶超方便,车机用着也流畅,语音控制调空调、切歌都灵敏。 当然缺点也得说说,辅助驾驶有点鸡肋,ACC总误识别前车突然减速,LCC开着还会左右摆,跑高速不敢完全放心用。车机偶尔抽风,蓝牙钥匙失灵过两次,半夜还会误报车窗没关,吓我跑车库检查。另外后排坐三个人会有点挤,高速胎噪也稍大。 总体来说,16万左右的价格能买到这空间和配置,性价比没话说,日常家用完全够用,小缺点不影响大局,挺值的!

「最不满意一点」

车窗的氛围灯有点暗,必须要加门槛条需要不容易脏。后屁股太圆润😁

2025-11-16 22:00:28 0
RCS老男孩

2026款 增程 280激光雷达智尊版 5座

「最满意一点」

家用性价比之选 提车零跑26款C16增程5座星河银已20天,行驶近1000公里,作为家用车,它的表现远超预期。首先必须夸星河银车漆,阳光下质感细腻,低调不张扬,日常打理也省心,耐脏属性很适合带娃家庭。而紫色内饰在阳光下显得十分耐看,在光线不足的情况下,又感觉像黑色,一种内饰,俩种体验,有耐脏又耐看,还好打理。 空间是核心亮点,4米9车身带来宽敞5座布局,后排腿部余量充足,老人孩子久坐不憋屈。后备厢能轻松塞进婴儿车、露营装备,座椅放倒后还能拓展出超大储物空间,偶尔临时休息也够用。内饰软质材料包裹,14.6英寸中控屏响应流畅,语音控制能同时处理多指令,日常操作很便捷。 能耗表现惊喜,市区通勤纯电模式足够用,电耗约13kWh/100km;长途切换燃油优先,综合油耗才6.5L左右,满油满电续航超1000公里,彻底告别续航焦虑。后置后驱的调校很舒适,过减速带时震动过滤到位,高速开NAP领航辅助,长途驾驶也不觉得累。 小遗憾是车机软件生态不够丰富,部分实用功能缺失;前排手机储物空间偏少。但综合16万级的价格,能拥有智驾、大空间和低能耗,这款车的性价比确实能打,适合注重实用性的家庭用户。

「最不满意一点」

没有实体按键,副驾手套箱空间太小太小,放几本书就塞满了。

2025-11-15 23:38:10 0
与你同行110722346

2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座

「最满意一点」

在琳琅满目的新能源车市场中,最终将零跑C16开回家,无疑是我今年最正确的决定之一。经过这段时间的深度体验,它用全方位的均衡实力,彻底征服了我和我的家人,成为我们生活中不可或缺的可靠伙伴。 首先最让我倾心的,是它“移动的家”的定位。我们一家六口出行曾是件麻烦事,但C16的六座布局完美解决了这个痛点。车身尺寸恰到好处,既保证了车内空间的宽敞舒适,又不会在城市中显得笨拙难停。特别是第二排的两个独立座椅,堪比头等舱,家人乘坐赞不绝口。而一键进入的第三排,也不再是“应急专座”,偶尔搭载亲友也毫无压力。纯平的地台、丰富的储物空间,以及超大的后备箱,无论是日常购物还是长途旅行的行李,都能轻松容纳。 其次,它的智能科技带来了前所未有的便捷与安心。那块清晰流畅的中控大屏是车辆的“智慧大脑”,语音助手响应迅速,能动口绝不动手。L2+级别的智能驾驶辅助系统在高速和拥堵路况下极大地缓解了我的驾驶疲劳,让出行变得轻松而安全。800V平台的加持,使得充电速度飞快,喝杯咖啡的功夫电量就能回血大半,彻底告别了里程焦虑。 最后,不得不提的是它的性价比。在同等价位下,零跑C16提供了远超期待的配置和体验。从扎实的用料、精致的做工到全面的功能,每一处细节都让我感觉物超所值。 总而言之,零跑C16不仅仅是一台车,更是一个懂生活、顾家庭的温暖空间。它用大空间承载了家庭的欢笑,用高科技守护了出行的平安,用高性价比诠释了什么是真正的“价值标杆”。选择C16,就是选择了一种更舒适、更智能、更安心的生活方式。强烈推荐给每一位注重家庭、追求品质生活的朋友!

「最不满意一点」

要是副驾驶和后排能有脚托就好了!在机盖前面个加上前背箱!

2025-11-15 20:00:22 0
在售 国VI 2026款 2024款
纯电动 299马力 续航630km  电耗14.50度 | 0.29元/km

2026款 纯电 580尊享版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.78万
关注度
厂商指导价:16.18万

2026款 纯电 630激光雷达版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.78万
关注度
厂商指导价:17.18万

2026款 纯电 630激光雷达智尊版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.48万
关注度
厂商指导价:17.88万

2026款 纯电 630激光雷达智尊版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.78万
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厂商指导价:18.18万
纯电动 292马力 续航520km  电耗14.80度 | 0.30元/km

2024款 纯电 520智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.28万
关注度
厂商指导价:16.18万

2024款 纯电 520尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.98万
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厂商指导价:16.88万

2024款 纯电 520智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.68万
关注度
厂商指导价:18.58万
1.5L 自然吸气 95马力  电耗18.50度 | 0.37元/km

2026款 增程 200尊享版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.78万
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厂商指导价:15.18万

2026款 增程 280激光雷达版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.78万
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厂商指导价:16.18万

2026款 增程 280激光雷达智尊版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.48万
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厂商指导价:16.88万

2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.78万
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厂商指导价:17.18万

2024款 增程 200智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.68万
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2024款 增程 200尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.38万
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厂商指导价:16.28万

2024款 增程 200智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.08万
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厂商指导价:17.98万
1.5L 自然吸气 95马力

2026款 增程 200尊享版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.78万
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厂商指导价:15.18万

2026款 增程 280激光雷达版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.78万
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2026款 增程 280激光雷达智尊版 5座

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2024款 增程 200智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.08万
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厂商指导价:17.98万
纯电动 299马力 续航630km

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2026款 纯电 630激光雷达版 6座

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厂商指导价:17.18万

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2026款 纯电 630激光雷达智尊版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.78万
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厂商指导价:18.18万
1.5L 自然吸气 95马力

2026款 增程 200尊享版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.78万
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厂商指导价:15.18万

2026款 增程 280激光雷达版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.78万
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厂商指导价:16.18万

2026款 增程 280激光雷达智尊版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.48万
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厂商指导价:16.88万

2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.78万
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厂商指导价:17.18万
纯电动 292马力 续航520km

2024款 纯电 520智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.28万
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厂商指导价:16.18万

2024款 纯电 520尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.98万
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厂商指导价:16.88万

2024款 纯电 520智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.68万
关注度
厂商指导价:18.58万
1.5L 自然吸气 95马力

2024款 增程 200智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.68万
关注度
厂商指导价:15.58万

2024款 增程 200尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.38万
关注度
厂商指导价:16.28万

2024款 增程 200智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.08万
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厂商指导价:17.98万
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