网上车市
官方指导价：35.98-46.80万
级 别：SUV 电耗：15.80度 /约0.32元/km
官方合作 安全便捷
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我对空间是真挺满意的，接近五米二的大空间，真的没话说！而且空间利用率是真的顶，跟它尺寸差不多的腾势 N9，空间可比 M8 差远了，前后排活动空间，还有车上的储物空间，都比 N9 大不少。
目前来看也没什么特别不满意的地方，就是新车阶段有点气味，还有这车机的操作逻辑，我总觉得不太对劲，好多界面都藏在二级菜单里，找起来有点麻烦。
智驾！重点必须是智驾！我经常要回老家，我老家、工作地还有媳妇老家，在地图上凑成个三角形，去哪儿都是单程 1500 多公里的高速，以前一个人开真的开到想放弃。这回选问界，就是奔着它智驾来的，说句不夸张的，这智驾真的独一档！
不过这车是真的大，五米多长的 SUV，停车确实不太方便。虽说有辅助停车帮忙，但终究不如小车那样，随便找个空位就能停，省心多了。
最满意: 大家好，我是一名问界M8旗舰版车主，于今年9月份提车，目前行驶了1500多公里。这辆车主要满足我的日常通勤和周末家庭出游需求。
从看了发布会后，当时在商场还需要现场排队看车，一见钟情了，没有什么最不满意的地方吧总体来说！
智驾，相当于雇了一个司机。那天偶然路过AITO展厅，问界M8那霸气又不失时尚的外观一下子就抓住了我的眼球，当下我就决定进店好好了解一番。经过销售顾问耐心细致的介绍和试驾体验，我彻底被它征服了！他的哨兵模式，可以让你的车安心停外面
感觉问界的轮胎不咋好用，容易粘钉子，我刚提车6天，在自家地下车库，看行车记录仪都没看到哪里有钉子，但是却扎到右前轮内侧，可能是这个车太重了，2.75吨净重
最让我满意的是它开起来的轻松感。虽说它的车身尺寸不小，但在市区里和我之前的紧凑 SUV 感觉差别不大，转弯、掉头都很容易。方向盘的阻尼感恰到好处，配合细腻的电驱输出，早晚高峰也不觉得累。
高速巡航时，前挡风偶尔会传来一点风噪，尤其遇上横风时更明显，不过开音乐基本能掩盖。
孟宪慈暂无评论
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