网上车市
指导价:28.99-37.71万
级 别:SUV 电耗:14.40度 /约0.29元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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外观设计的非常漂亮,因为它的造型来说比较偏运动一点,开着也是当当的有霸气感,尤其是它的前脸辨识度也比较高,奥迪的品牌质量也好,开着挺放心的。
不喜欢的就是这个车的底盘高了,不配个脚踏板肯定是不方便的,特别孩子上车就很闹心。
最满意的就是奥迪Q4 e-tron的续航高,出远门或者旅游什么的都够跑了,充电也方便,特别快充时间短,费用上可是比燃油车节约不少。内部的乘坐空间也大,正常一家五口坐着都很宽敞。
最不满意的就是减震稍稍有一点硬,过减速带颠簸感还是比较震。
最满意的就是奥迪Q4 e-tron的颜值很高,外观设计非常时尚,前脸中网设计很拉风,还有LED日间行车灯设计很酷炫,大灯照明效果也好,夜间看着也是很帅气,开着档次很高。
最不满意的就是新车内饰还是有些异味,闻着就觉得有点不舒服。
原本是A3车主,两个人出行都很方便,毕竟不考虑后排~可2022年喜提小老虎一只,A3就不抗打了,一直想换个SUV。直到2022年10月到4S店做保养,遇见了Q4etron,当时就被吸引了,可奈何没有价格优惠,创境落地32.71万,实属有点昂贵。今年3月再次考虑买车,先去了特斯拉体验中心看了毛豆Y,26.19万的价格,充电桩另配,60来度的磷酸铁锂的电池,再加上毛胚房内饰,实在让我犹豫再三。这时看到了朋友圈奥迪销售的广告,一问价格,27万40创境落地,84.8度的三元锂电池,还送充电桩,毕竟是几个月前就心水过的车,从特斯拉出来就直奔奥迪,当晚试驾就订车了~现在已经开了一个多月,整体感受就是续航达成率很高,提车一周后充满电跑了高速,来回400公里的高速,到家续航还有100➕,没有特斯拉那种乘坐的眩晕感,从油车过渡到电车没有丝毫的不适,再加上这帅气的内饰~真的是太香了
远程控制的app比较拉垮,只能控制空调,不能解锁车,也没有其他功能,车机系统相对其他新能源来说比较落后,希望后期的系统升级能跟上吧。
为了日常生活方便不得已买了一个纯电动的车型,这台车颜值挺高,而且还有一定的优惠力度。用过之后也觉得还挺不错的。
并不是一个很大的车型,并且是紧凑级别的,空间方面不太大。
何鑫228条评论
王堃26条评论
杨谨赫111条评论