网上车市
指导价：28.99-37.71万
级 别：SUV 电耗：14.40度 /约0.29元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
人参与评分
外观设计的非常漂亮，因为它的造型来说比较偏运动一点，开着也是当当的有霸气感，尤其是它的前脸辨识度也比较高，奥迪的品牌质量也好，开着挺放心的。
不喜欢的就是这个车的底盘高了，不配个脚踏板肯定是不方便的，特别孩子上车就很闹心。
最满意的就是奥迪Q4 e-tron的续航高，出远门或者旅游什么的都够跑了，充电也方便，特别快充时间短，费用上可是比燃油车节约不少。内部的乘坐空间也大，正常一家五口坐着都很宽敞。
最不满意的就是减震稍稍有一点硬，过减速带颠簸感还是比较震。
最满意的就是奥迪Q4 e-tron的颜值很高，外观设计非常时尚，前脸中网设计很拉风，还有LED日间行车灯设计很酷炫，大灯照明效果也好，夜间看着也是很帅气，开着档次很高。
最不满意的就是新车内饰还是有些异味，闻着就觉得有点不舒服。
原本是A3车主，两个人出行都很方便，毕竟不考虑后排～可2022年喜提小老虎一只，A3就不抗打了，一直想换个SUV。直到2022年10月到4S店做保养，遇见了Q4etron，当时就被吸引了，可奈何没有价格优惠，创境落地32.71万，实属有点昂贵。今年3月再次考虑买车，先去了特斯拉体验中心看了毛豆Y，26.19万的价格，充电桩另配，60来度的磷酸铁锂的电池，再加上毛胚房内饰，实在让我犹豫再三。这时看到了朋友圈奥迪销售的广告，一问价格，27万40创境落地，84.8度的三元锂电池，还送充电桩，毕竟是几个月前就心水过的车，从特斯拉出来就直奔奥迪，当晚试驾就订车了～现在已经开了一个多月，整体感受就是续航达成率很高，提车一周后充满电跑了高速，来回400公里的高速，到家续航还有100➕，没有特斯拉那种乘坐的眩晕感，从油车过渡到电车没有丝毫的不适，再加上这帅气的内饰～真的是太香了
远程控制的app比较拉垮，只能控制空调，不能解锁车，也没有其他功能，车机系统相对其他新能源来说比较落后，希望后期的系统升级能跟上吧。
为了日常生活方便不得已买了一个纯电动的车型，这台车颜值挺高，而且还有一定的优惠力度。用过之后也觉得还挺不错的。
并不是一个很大的车型，并且是紧凑级别的，空间方面不太大。
何鑫228条评论
王堃26条评论
杨谨赫111条评论
外观
内饰
细节
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