网上车市
官方指导价：9.98-13.98万
级 别：中型车 电耗：10.80度 /约0.22元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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我和我媳妇都是上班族，属于双职工家庭，在一个单位上班，一个月前提了这款秦L作为代步使用。这车开着能耗低，每公里花费才一毛多点，纯电模式能开个95公里左右吧，对于我们上下班使用三天充一次电就够用的。而且车子属于混动的车，可油可电，长途行驶也不用担心它的续航。
这车使用过程中也是发现点问题，就是用料方面做的一般，有点异味。别的地方开着也没发现不足的，开着还是挺顺畅的。
这款比亚迪秦LDM-i开回家有两个月了，目前车子行驶了2100公里。这段时间接触也然我对车子有了更深层次的了解。最让我满意的地方是它的能耗，平时主要是上下班开的多，这车百公里电耗才15.2KWh，每公里花费也就一毛多点。而且纯电模式下续航也能达到95公里以上，开着经济实用，作为我的代步车，我觉得还是挺满意的。
在使用的过程中也是发现这车的一点小问题。车机在切换功能的时候偶尔会有卡顿现象，这点做的不好。其它地方没什么，开着表现还是可以的。
最让我满意的，就是这车的续航能力。在日常使用中我发现它的纯电模式下可以满足短途通勤的需求。而且充电速度也比较快，方便实用。另外车子的空间表现也非常出色，坐进去头部和腿部都有足够的活动范围。
要说不满意的地方，那就是后排腿部空间比较局促。我身高178cm坐在驾驶位调整好坐姿后头部还有一拳多的距离。后排设计的腿部空间不大，就显得拥挤一些了。
最满意的就是秦Lev这个外观跟汉前脸，这就是如出一辙。那主要也就是市区上下班接送孩子，所以说邮车对我来说真的很鸡肋，因为跑不开油耗也非常高，只看过好几款车，本来是想要一个SUV的，但是嗯，后排空间的话就可能会有点小，后来选择了就是看了看比亚迪秦以及就是像吉利之类的，通过综合的一个对比试驾以及朋友的一个建议，最终还是选择了一款Lev
满意的地方就是这个轮毂造型不是都好看一点，立体感都没有
智能方面高速能做到真的智驾的，一键开启，天使之眼可以帮你看见周围一定范围的一切障碍物，车辆行人，并且是根据车速来判断。即使不是高速也可以，如果堵车，不建议使用。
第二次买新能源的车，说到的还是续航，那些说跑500甚至更多的，我不知道他们是哪里来的自信，不是自欺欺人。满电我也就跑了一个358公里，就只剩55的续航，正常使用空调和音乐，24度制冷一二档。汽车车市上面弄虚作假的还是有点多，第一次在这上面发表，只是想告诉大家一个真实的续航，其他哪些东西真的都无所谓，只是根据个人的需求去选择。不要被这上面的评论欺骗了自己。
郝桐29条评论
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张亚京14条评论
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