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铂智3X

铂智3X

官方指导价:10.98-15.98万

级 别:SUV 电耗:12.50度 /约0.25元/km

二手车3年保值率:NO.2
225

输出马力

610km

纯电续航

0.4小时

快充时间

12小时

慢充时间

用户点评
216人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
7款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

216人参与评分

全部评价
艺房居2016

2025款 520 Pro+ 高阶智驾版

「最满意一点」

秋意始浓,而铂智3X仪表盘的里程数也已悄然爬过3100km,正在重塑我对15万价位合资新能源车型的认知。 选车:终于找到15万价位最优解 选车之初,我的需求相当挑剔:15万左右预算,合资品质,智能化,续航扎实。前后观望了不少热门车型,而铂智3X的脱颖而出,恰是赢在无短板的均衡与有亮点的惊喜。 最先打动我的是丰田的品质。第一台车是2018款的凯美瑞,好用省心,而作为第二台车,还是会格外看重耐用、省心与安全。丰田扎实的品质,比花哨的配置更让人心安。 同时,广汽丰田还为智驾版本提供10000元补贴,加上广西本地13000元补贴,也就是落地价还能再便宜23000元,选它物超所值。 3000km用车:那些藏在细节里的惊艳 续航是纯电车型绕不开的话题。 我选择的是520Pro+激光雷达版,平时单程用车约55km,天凉不开空调+听音乐,极致节能模式,一周约跑300-400km,到下一次充电时还剩30-40%电量,折算下来续航500km左右,达成率满意;国庆期间也跑过高速,单程约330km,平均时速100km/h,满电出发,到达目的地时也还剩15%,高速续航达成率也有60%左右。 关于快充,低电量充至80%耗时30分钟左右,这个效率足以打消对长途出行的顾虑。 当然,也有不少车主说续航虚标,但就我3100km的用车来看,只要不是全程暴力驾驶,铂智3X续航表现相当稳定,续航扎实不是噱头。 智驾:激光雷达加持,新手也变老司机 126线激光雷达、27个传感器、11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、OrinX 254 TOPS高算力芯片,让铂智3X智驾不仅高阶还能始终在线。 设置导航、轻拨怀挡激活INP,剩下的可以放心交给铂智3X了。它能精准识别加塞车辆,提前减速预留安全距离;过弯角度控制细腻,杜绝大幅摇摆。 在高架、高速路段,它的表现堪称惊艳,完全可以让驾驶疲劳感减轻大半。对经常通勤的我来说,这个智驾系统绝对是“解放双脚”的利器。 座舱:2765mm轴距藏惊喜,智能交互够贴心 铂智3X属于紧凑型,轴距却达到了2765mm,空间实际表现堪称“越级”。即便前排座椅调到最后,后排坐三个成年人也不显得拥挤。 座舱之聪明也值得夸赞。得益于高通骁龙8155芯片,操作起来丝滑流畅;四音区语音识别特别好用,可见即可说功能贴心,后排孩子的语音指令,系统能精准识别执行,比手动操作方便太多。 储物空间的设计也充满巧思:中控台下的镂空区域能放下我的双肩包,门板储物格能容纳500ml的水杯和折叠伞,后备厢常规状态下能放三个20寸行李箱,把后排座椅放倒后,还能展开成为一张大床,非常哇塞。 驾驶:电车的灵动与丰田的稳重完美融合 在接触铂智3X之前已经习惯了轿车的那种驾驶姿态,所以还是有些担心SUV会太高太飘,但铂智3X彻底改变了我的看法。后悬架经过丰田精心调校,滤震效果出色,没有生硬的颠簸感;方向盘手感轻盈,转向精度高,变道时车身跟随性很好,没有虚位。 电机输出动力线性,标准模式下加速平顺,运动模式下动力响应更积极,日常用车没问题;而我更喜欢用节能模式,单踏板可以减轻右脚在跟车时频繁切换踩踏板的疲累,同时动能回收效率高,节能模式+黄金右脚,90%续航达成率不成问题。3100km开下来,综合电耗基本上不超过15kWh/100km,按家充桩0.55元/kWh的电价计算,每km成本还不到一毛钱,铂智3X不愧是通勤真香利器。 优缺点直言 优点:一是性价比极高,15万级标配激光雷达和高阶智驾,同价位难寻对手;二是续航扎实,快充效率高,无续航焦虑;三是空间宽敞,2765mm轴距带来越级乘坐体验;四是智能配置均衡,8155车机芯片+四音区语音,交互体验出色。 待提升:没有传统的一脚踢感应式尾门,虽然可以通过钥匙感应开启,但有时候会误开,不方便;其次是前排空调出风口位置过于靠下,夏天不实用,左右拨动拨片时力度稍微大一点就把出风口给关闭了;最后是仪表和中控的两块屏幕,夏天用车被阳光直射的时候,屏幕温度非常高,长此以往,担心屏幕会出问题,也希望后续能够有些改进措施吧。 小结:铂智3X不止是代步工具,更是生活伙伴 3100km的里程,不算长却足够让我读懂铂智3X。它没有刻意追求某一项极致,却用均衡品质、扎实续航、越级空间和贴心细节,满足了我对家用纯电SUV的期待。还有广汽丰田的品质兜底+双保险,让铂智3X足够可靠;有激光雷达和高阶智驾,让铂智3X能够智能在线;有2765mm的轴距,让它足够装下全家人的出行美满。 如果想要一台品质靠谱、配置够用、续航扎实、价格亲民的家用纯电SUV,那么铂智3X绝对值得放进大家的清单。毕竟,好车从来不是靠参数堆砌,而是靠每一次出行的踏实陪伴,这一点,铂智3X做到了,我深有体会~

「最不满意一点」

没有找到一脚踢感应式电动尾门功能。 前排空调出风口设计不实用。

2025-10-28 16:47:08 0
留住86644864

2025款 520 Pro 高阶智驾版

「最满意一点」

提车一个多月,开了近千公里后,来聊聊实际感受:1.关于外观,仁者见仁智者见智,我是比较喜欢这种硬朗的风格的,停在其他车旁边颜值是不输的,特别是夜晚贯穿式灯带一圈亮起,还是很漂亮的;2.关于驾驶,之前一直担心不是独立悬架扭力梁会不会很硬避震不理想,实际开下来还是很不错的,主驾和副驾基本没有感觉,驾驶很丝滑,很平稳;3.关于智驾,这个有点惊喜,15万级别的车能做到城区也能智驾很多人不信,包括我朋友,还特地过来让我验证给他看,一圈下来心服口服,包括地上没有划线的路面,一样能轻松自如,倒是它在开时我们自己有点怕,怕它处理不了复杂的路况,经常下意识地去接管,其实完全不用担心,在变道,下匝道,跟车,避让等等环节都能流畅自然,激光雷达果然好使;4.关于空间,挺大挺满意,这次国庆假期出去自驾游玩,后排乘客几小时在车里没有任何憋屈的感觉,活动自如,休息畅快,特别特别惊艳的是前后排都放倒形成的巨大空间,是很多车无法企及的,后备箱在后排不放倒的情况下不是特别大,但基本够用,放三个拉杆箱不在话下;5.关于续航,基本满意,国庆假期长途开下来,高速来回,520的车子能做到实际400以上相当不错了,在城区还能更高,估计可以有450-480,日常通勤短途旅游都没里程焦虑问题;6.最后聊下购车经历,我感觉和新势力比,丰田还是有提升的空间,可能是因为传统车企,4S店经销油车为主,像国产新势力那样对提车仪式感的注重还略显不足,有待提升。总体大概就是这样啦,还是很惊喜的,这个价位能买到这样的车算是不错的选择,之前也看了很多国产新势力的车,现在反而国产的车子一个比一个贵,它们主打豪华,舒适确实舒适,但说句实话,车子毕竟是通行用的,人在车里的时间终归是比较少的,不可能住在里面,花这么多钱用在豪华体验上还是有待商榷,当然仁者见仁智者见智,有些人在有余力的情况下是可以追求享受的,但对于我来说,觉得性价比到位即可。

「最不满意一点」

最不满意大概就是内饰塑料感强了一点,不够精致,也是一分钱一分货吧。

2025-10-23 17:15:15 0
在售 2025款
纯电动 204马力 续航520km  电耗12.50度 | 0.25元/km

2025款 430 Air

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价:10.98万

2025款 430 Air+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价:11.98万

2025款 520 Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 520 Pro+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万

2025款 520 Pro 高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价:14.98万

2025款 520 Pro+ 高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价:15.98万
纯电动 224马力 续航610km  电耗12.80度 | 0.26元/km

2025款 610 Max

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价:15.98万
纯电动 204马力 续航520km

2025款 430 Air

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价:10.98万

2025款 430 Air+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价:11.98万

2025款 520 Pro

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 520 Pro+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万

2025款 520 Pro 高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.98万
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厂商指导价:14.98万

2025款 520 Pro+ 高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.98万
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厂商指导价:15.98万
纯电动 224马力 续航610km

2025款 610 Max

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价:15.98万
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