网上车市
官方指导价：11.98-15.58万
级 别：紧凑型车 电耗：10.32度 /约0.21元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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我最满意的就是颜值，我老公最满意的就是智驾。这是我第二辆车，第一辆是本田锋范，因为换挡出问题了，店里说要一个个排查，老公说锋范泽频繁出小毛病了趁着省补就换个电车得了，主要的用车场景就是上下班。
最不满意的就是二排座椅，试驾的时候二排像同事的跑车，窝着里面坐，我妈妈只要坐二排就腰痛，特别明显。我老公说这个车悬挂是真廉价，我体验不出来
提小鹏MONA 03 600 Max快9个月，越开越顺手，真心觉得选对了。这车最戳我的就是好开、智驾稳、电耗低，日常代步、周末短途出游都很省心。 先说好开。电车起步轻快平顺，没有油车的顿挫，市区跟车、超车都很跟脚。方向盘轻重适中，转向精准，底盘调校偏舒适，过弯支撑够，日常开很灵活。动能回收可调，习惯之后几乎不用踩刹车，越开越顺滑。 再夸智驾，Max版的XNGP真的越级。早晚高峰开ngp，跟车平稳不突兀，加塞能预判减速，堵车不用频繁踩踏板。高速NGP更省心，自动变道、超车、限速调整都很果断合规，长途开下来不累。自动泊车也好用，窄车位一把进，对停车新手特别友好。语音控制响应快，导航、空调、音乐随口说，开车更安全。 最后是电耗，这是最惊喜的地方。CLTC 600公里续航很扎实，市区通勤电耗稳定在11-13度/百公里，夏天开空调、冬天开暖风也没崩。综合下来一周充一次电足够，家充一公里几分钱，用车成本比坐公交还省。高速开智驾电耗稍高，但依旧比同级更省，续航焦虑基本不存在。 8个月用下来，小毛病有一点，但不影响日常。好开、智驾靠谱、用电省钱，这三点直接拉满幸福感。作为家用代步车，MONA 03 600 Max真的很能打，越开越觉得值。
美中不足就是后排偏小，总体很满意的，很喜欢。
最满意的地方就是外观和智驾了，外观是真的非常帅了，除了屁股丑点，其他都很不错，智驾也是很满意，在城区带着老婆兜风，拌拌嘴，开着智驾很放松
最不满意的就是内饰和内饰的设计了哈哈，确实会比较廉价感，然后水杯的设计不太人性化，无线充的效率也是摆设，只有15w
Max版最大的优势就是XNGP全场景辅助驾驶。在堵车时它能自动跟车，长途高速能自动进出匝道，真的太省心了，完全是越级的体验。
底盘偏硬：后悬挂是扭力梁，虽然调校偏运动，但在过坑洼路面或减速带时，后排的舒适性会打折扣，有明显的颠簸感。
外观年轻耐看，电耗也不错，代步比油车省太多。 配置对得起价格，座椅通风加热、电动尾门、360 全景、自动泊车都有，同价位里算很全的。 车身小巧好开，转弯半径小，小区、商场停车特别方便，新手也无压力。
高速噪音偏大，速度上 80 之后风噪、胎噪都很明显，安静的时候听得比较清楚，虽然开音乐能盖住，但还是有点影响体验。 快充速度只能算够用，不算特别快
佟浩71条评论
佟浩1条评论
孙肇鸿7条评论
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