网上车市
官方指导价：10.28-14.28万
级 别：SUV 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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在我选家庭第一辆车时，一开始我特别想买纯电车，市区开着省钱又方便，但一想到马上年底了要回家，还有以后自驾长途需要的时候，纯电可能会把我丢在路上，所以看来看去终于海狮05DM-i智驾版75KM豪华型进入了我的视野，它真的靠实力赢得了我的青睐。它既能纯电通勤省成本，跑长途又有燃油续航兜底，刚好满足我的各种旅途需求。
说真的其它都还好，海狮05DM-i智驾版75KM豪华型唯一让我觉得有点不满的就是避震做的稍微差了一点，过坑洼的路面时会有明显的颠簸感，不是那种软软的颠簸，是那种生硬的感觉。
我以前挤地铁累得够呛，现在把海狮05DM-iDM-i75KM尊贵型开回家啦!提车那天我激动得像个小孩，围着车子转了无数圈，谁能想到，这台车到手后，直接把我的生活幸福感拉满，每天都有新惊喜!我每天上下班开着海狮05DM-ì，简直不要太爽!堵车时开启驾驶辅助，车子自动跟车、刹车，我双手搭着方向盘，听听歌、刷刷新闻，心情都变好了。纯电模式下，一公里才几分钱，比坐公交还省钱。早上出门前，我用手机APP提前把空调打开，上车就是最舒服的温度。有次同事搭我的车，看到车子自己在车流里穿梭，惊得下巴都快掉了:“这也太智能了，你这是请了个隐形司机啊!周末必须带着家人出去浪!后排座椅一放倒，秒变移动大床房。带老婆孩子去露营，帐篷、折桌椅、烧烤架一股脑全塞进后备箱，居然还有富余空间。到了目的地，自动泊车功能大显身手，我连方向盘都没碰，车子就稳稳停进车位!最让我家人是车子的舒适性。老妈以前坐车总晕车，现在坐海狮05DM-i，直夸:“这车开着稳当，座椅软软的，一点不颠。现在车子开了小几百公里了，虽然纯电续航实测只有55km左右，但是就算纯电续航用完来了，亏电状态下也超级省油，综合油耗才4L左右。而且充电速度超快，吃个饭的功夫，电量就能补一大半。朋友问我后不后悔买这车，我直接甩出油耗截图:后悔?后悔没早点买!
要说不满意是还真有一点，就是手扶箱有点太往后排了，导致后排坐满人，坐中间的人的腿会顶着后排出风口，出风口这里是斜往后的。
我对海狮05DM-i 的实用综合性能相当的满意，可以称25年的正确选择，有了它出勤更是方便和之前的车正是天壤之别。这个suv的空间比较适合我们一家人日常出行（但大多时候都是我一人上下班使用），不用担心拥挤，回家祭祖时有了很好的证明！驾驶操控很和我的意，开起来很顺滑超车也是相当满意！城市路况下更省油省电，高速上油耗略高
只有慢充，不支持华为HICAR。听说OTA后会有，但等的我花儿都谢了。还有就是三连杆的后悬架
乘坐舒适，驾驶很稳，首先看看它的外观，它用的是海洋美学设计语言 ，线条圆润流畅，分体式“双眼皮”大灯很有辨识度，晚上一亮，那回头率杠杠的。溜背造型也很加分，时尚又动感。车内，满满的科技感和海洋元素。15.6英寸的中控大屏操作顺滑，功能也很丰富。座椅的包裹性和支撑性都不错，还有通风加热功能，冬暖夏凉。
低配只有慢充，但也有些缺点一是部分区域塑料感强，比如方向盘，手感欠佳，拉低了整体档次。而且新车异味较大，需要花时间通风散味。后备箱开口高，搬重物时不够方便。倒车影像摄像头易被水覆盖、自动雨刮和大灯功能不稳定。隔音效果一般：车速较高时，胎噪和风噪较为明显。座椅偏硬：长时间驾驶可能导致腰酸。
买车这事儿，眼缘太重要了。海狮05DM-i刚上市时，我就被它的外观戳中了，流线型的车身看着特舒服，一点不臃肿，最终果断入手。所以这车最让我满意的，就是这大气又灵动的外观，每次停在小区里，都忍不住多看两眼。
开了快4个月，跑了5200多公里，车子本身没啥大毛病，但最让我膈应的是车企为了冲销量，短期就降价了。听说下半年还要全系升级系统，我这能安慰自己说早买早享受了。
张亚京42条评论
孙肇鸿29条评论
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