网上车市
官方指导价：7.98-14.79万
级 别：SUV 电耗：11.80度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最让我觉得踏实的是它的终身质保和免费保养政策。说实话，到了我这个年纪，买车就图个省心、长远。一想到三电和整车都有厂家兜底，后续保养也不用再额外操心钱的事，心里就特别有安全感。这等于把长期的用车成本给锁住了，对我们这种退休人士来说，是个实实在在的实惠。
底盘过坎儿的时候，感觉还是有点硬。上下班路上遇到连续的小颠簸，或者过减速带，车身的跳动感比较直接，咚咚的，没那么柔和。要是能过滤得更从容一些，舒适性肯定会更好。
最看重的就是安全。销售说车身结构也挺扎实的，开着心里确实踏实点。毕竟经常拉着两个孩子，安全配置高一点，感觉就是个心理保障，万一有点啥情况，多一层保护总是好的。
后备箱有点小槽点。后排座椅放倒是能放倒，但和后备箱那个地台有个挺大的台阶，不是平的。有时候想塞个大点的婴儿车或者带孩子出去玩的露营车，就特别别扭，东西会卡在那，得来回调整，不太方便。
试驾时特意挑了跨海大桥路段，时速110km/h实测车内噪音只60分贝。最绝的是过粗糙路面时，底盘像裹了层消音棉，轮胎声被过滤成细微白噪音，开着空调睡着的老婆就是最佳证明。
后排USB口位置偏低，插充电线时得摸半天。
最让我安心的肯定是安全这块。家里俩孩子，安全比什么都重要。我这车气囊挺多的，前后左右都有，销售当时也讲了车身结构比较硬实。虽然不希望用上，但带着孩子出门，心里有这个底，感觉踏实多了。主动刹车那些功能也触发过一两次，有次前车突然急刹，系统比我反应快，帮忙刹了一下，吓一跳但确实有用。
最头疼的就是后排装了俩儿童安全座椅之后，中间那个位置基本就废了。想坐个大人吧，腿根本没地方放，身子也得侧着，短途凑合一下还行，时间稍长点就特别难受。现在全家出行，要么就是孩子爸开车，我陪俩娃坐后面，要么就得再开一辆车，稍微有点不太方便。
最满意的还是这车接待客户时的表现。后排空间挺宽敞，客户坐进去腿脚能伸展开，普遍都说坐着不憋屈。而且这车跑起来车里挺安静的，关上车窗，外面的嘈杂声隔绝得不错，客户在车上接个电话或者聊点事情，环境很合适。
要说不太满意的地方，就是过减速带或者走那种连续的小坑洼路面时，后排的弹跳感有点明显。自己开过去感觉还行，但有一次客户坐后面，过了一段烂路，他提了一句有点颠，让我有点尴尬。
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