凯迪拉克新SLS赛威已于广州车展正式上市，全系四款车型的售价为44.80-82.80万元。新SLS赛威不仅搭载了全新3.0和3.6 SIDI燃油直喷引擎，而且外观方面在保持棱线设计的同时也进行了全方位升级。通过以下的实拍解析，让我们一同看看新SLS赛威有着怎样的改变。

新SLS赛威在外形尺寸上与老款车型有一些细微的差别，车身长度略长10毫米，宽度保持不变，高度略高了14毫米。轴距仍然为超越一般C级公务轿车的3057毫米，可以说多达3米的轴距无疑会为车内带来更多的空间，尤其是后排空间方面。

新SLS赛威的前格栅为更大的镀铬格栅、同时前保险杠下方也使用了金属镀铬设计。此外前保险杠左右两侧的雾灯造型也有明显变化，而且还增加了LED的转向灯设计。而老款车型保险杠两侧明显带有美式风格的黄色示宽灯，在新款车型中也不见了。

凯迪拉克新SLS赛威一体式前大灯分为LED示宽灯和远近光氙气灯，并且配备了大灯自动清洗功能，提升了夜间高速驾驶的安全性能。

凯迪拉克新SLS赛威搭载全新3.0和3.6 SIDI燃油直喷引擎，最大功率分别为200Kw/7000rpm和229Kw/6400rpm，最大扭矩分别为300Nm/5600rpm和374Nm/5200rpm。在提升整体动力性能的同时，进一步降低了整车油耗。

车身侧面线条方面我们可以直观的看到两个变化，第一就是贯穿前后车门的镀铬金属腰线在新款车型中不再出现；此外便是位于车身翼子板的镀铬通风口设计，起到了一定的装饰作用。

凯迪拉克新SLS赛威由于采用后轮驱动，所以前后轮分别配备了不同尺寸的宽胎，其中前轮胎为235/50 R18规格，后轮胎为255/45 R18规格。

凯迪拉克新SLS赛威全车四个门把手均采用镀铬装饰，与车身饰条相互呼应。由于新SLS赛威采用免钥匙开启车门，所以在一定范围内，只需拉起外门把手便可以实现车门开启。此外，新SLS赛威的外后视镜依然没有采用集成侧转向灯设计。

凯迪拉克新SLS赛威由于配备了通用OnStar安吉星车载通讯系统，所以车尾顶部均标配了鲨鱼鳍式车载天线，从而提供有力的信号保证。

凯迪拉克新SLS赛威配备了双开启式电动天窗，增加了车内的亮度并且保证了车内空气的流通，但较凯迪拉克新CTS的全景电动天窗还是略逊一筹。

凯迪拉克新SLS赛威的行李厢容积很大，基本可以满足车主日常的需求。此外，新SLS赛威轿车的行李箱开口离地高度适中，对于标准身材的驾驶员和乘员来说，存放较大的沉重物品会十分方便。

车尾部分的大面积竖条LED尾灯与高位刹车灯、雾灯，在点亮的时候会组成一个“口”字形，夜间的辨识性非常高。车尾宽大的保险杠看上去非常结实有力，配以左右双出式外露排气管让这款车型的运动特征更加鲜明。

凯迪拉克新SLS赛威在后备厢上采用了扰流板设计，其不仅起到提升下压力保证高速行驶稳定性的同时，也突出了整车动感的视觉效果。

凯迪拉克新SLS赛威作为国内凯迪拉克的旗舰车型，配备了倒车影像系统，让身长超过5米的大家伙停车入位变得更加轻松自如。

除泊车摄像头外，凯迪拉克新SLS赛威的后保险杠上还集成了四探头倒车雷达。此外，新SLS赛威采用双尾排设计。值得一提的是排气管上被打上了多个小孔，从而保证排气管不会积水。