全新一代君威 一路“潮”前 引领新风潮

【网上车市深圳站讯随着社会高速度发展，生活水平提高，消费观念也日益挑剔，中高级轿车怎样进化才能跟上社会发展成为一个难题。别克全新一代君威在这个时候问世，不仅外观焕然一新，而且发动机、底盘、内装、悬挂也得到全面革新，这次换代可谓脱胎换骨，给大家交出一个满意的答卷，而且超出了预期。

  全新一代君威定价为17.58万--26.98万元，相比同级别价格要低。但别克对中高级车入门客户分毫不敢怠慢，借助通用全球资源优势和研发能力，设计了这款颇具竞争力的车型：提供优雅的外形、宽敞的空间、优异的操控、智能的配备以及周全的安全防护。

 全新君威整体尺寸全面提升，前置四驱，四门三厢中级轿车，长4897 mm，宽1863 mm，高1455 mm，轴距2829 mm，整备质量1645 kg，油箱容积62 L，行李厢容积490~1450 L。

   从数据上看，轴距加长92mm，达到2829mm。前悬缩短24mm，后悬缩短9mm。站在侧面乍一看，前后短悬加上长轴距，有浓烈的轿跑车味道。

 新一代君威比上一代君威车身长度增加约60毫米，轴距增加了将近100毫米至2829毫米，显著的变化是后排乘客可以翘二郎腿了。

前后排乘客的横向空间也增加了，这主要是内饰设计布局的变化导致的，上一代君威过于强调环绕式、包裹性的设计，即便是前排乘客，腿部和肘部的空间余量也不是很大。

  其次，新君威内饰向君越靠拢，软性搪塑和缝线材料拼接，制造出相对复杂的层次感，与身体接触的部分大部分都是软性材质，包括车门扶手等位置，比起上一代增加了太多了的高档感。

此外，新君威一个显著的特点是配置丰富，尤其是舒适性配置，自动感应式大灯、电动天窗8英寸中控屏幕、无钥匙进入/启动和双区自动空调这种很实用的配置已经下放到了最低配车型安全配置也非常全面，有前排侧气囊、一体式侧气帘、行人碰撞主动弹起式引擎盖等等。

 新一代君威这款六速手自一体变速器，与发动机的合作是比较默契的，正常驾驶状态下变速箱换挡频率较为频繁，不经意间就会根据油门情况做出迅速的升、降挡动作，平顺性成为我这种不太注重舒适性驾驶人值得称赞的谈资。有意尝试在一段高低坡路尝试巡航模式，变速箱、发动机同车轮行程一个整体变得很是智能，动力稍感疲惫变速箱会随即减挡给出“额外”动力，一旦达到所需又会升挡保证经济油耗。

 发动机方面依排量分为2.0L与2.4L，两款发动机同属于“全球十佳发动机”ECO系列，辅助配备DVVT进排气正时可变技术。

从动力参数看，2.4L发动机最大功率和扭矩分别达到了125Kw和225N.m，极速为每小时205Km，0到时速100Km的加速时间不到10秒。全车大量采用轻量化材料，动力总成与变速箱如何匹配、轮胎选择等细节方面都动了很大脑筋，装备2.4L发动机的新一代君威时速90公里等速油耗只有5.7升。

 而2.0L发动机的是专为中国市场所开发。除两款自然吸气发动机外，在明年我们还会看到使用2.0T发动机的国产新一代君威，动力性能将得到更进一步的提升。

  全新一代君威为新生代中产家庭带来更优雅、更宽敞、更轻盈、更创新、更智能的崭新驾乘体验，满足了他们钟情时尚科技、渴望尝鲜的需求，而产品本身也将在细分市场树立新的标杆。

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