宝马 M5 滨海湾蓝/阿拉贡棕 现车销售:车辆于2018年01月份生产。官方指导价151.89万元,车辆选装:宝马Bower&Wilkins钻石环绕音响系统(71000元)、Apple CarPlay(3000元)、陶瓷套件(9000元)、智能触控钥匙(5000元);配置总价160.89万元,现车优惠,具体请致电详谈。
在当前宝马M系列量产四门轿车中,
M5的直线加速无人可比,是最快的,在去年和今年的各项赛事中都表现出了强悍的动力性能,现在随着关税的调整,新M5的售价也有了降低,变成了151.89万,不过这个价格依旧不是普通人能承受的,它属于外表低调、内心强大的
车型,无论是4.4T V8引擎还是四驱系统的表现都遥遥领先同级车。

新M5看上去依旧十分低调,跟其他M系列车型相比,要低调不少,如果你不是对它很了解的话,会以为它仅仅只是安装了个M套件。从首代M5开始,身上就自带赛车基因,直到现在的新M5也是这样,在运动型轿车中非常独特,可以说是集豪华舒适和操控性能与一体,很适合日常驾驶。

内饰氛围和质感也是影响舒适性的一个重要方面,新M5配备了很多豪华装备,比如自适应远近光灯、夜视系统、全液晶仪表、彩色平视显示系统、钻石环绕音响、智能遥控钥匙、智能人机交互系统、中控触屏、真皮内饰、高级四区空调、车门电动吸合、一体式桶形运动座椅等等。另外,新M5对跟驾驶有关的细节也非常关心,M运动型方向盘是全新的,而且上面还增加了红色自定义M按键,能够预设M XDRIVE系统、动态稳定系统、彩色平视系统、转向、悬架和发动机等各种功能参数。


车内,M样式方向盘作为图腾一样的存在肯定有,两侧的换挡拨片旁边还增加了M1、M2两种驾驶模式切换按键,支持自己储存两个自定义驾驶模式。其它车型给你座椅记忆,M5还给你加上驾驶模式记忆,不愧为驾驶者之车。 中控面板增加了碳纤维材质,专属M犀系列的档杆也有了全新的样式,座椅则是结合厚实观感的和包裹性于一体,卖相十分讨巧。

新M5车身尺寸4965/1903/1473mm,轴距2982mm。为降低车重,采用了铝制前盖、碳纤维车顶,最终结果是依旧有1855kg。

新M5采用的是新4.4T V8双涡轮增压引擎,代号为S63B44T4,此款发动机曾经运用在
X5M身上,后来进行了技术升级,出现在了新M5上,加持了M TwinPower Turbo技术,具有600ps最大马力、
750Nm峰值扭矩,是M5系列中首款突破600ps马力的车型,3.4s就能实现百公里加速。

为了具有更快更舒适的换挡,之前的双离合变速箱被抛弃了,被代号为
M8HP75带有Drivelogic的8速自动变速箱给替代了。此款变速箱的换挡逻辑能够6级可调,具有5.000-0.640:1的传动比范围,由于齿比更加宽泛,所以起步加速更快、巡航油耗更经济。变速箱针对赛车化风格进行了升级,相比原先的双离合,不仅换挡速度有了保证,而且还进化了舒适性。
