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2020年美系重磅新车 这8款各个都是狠角色

张卿 2020-1-28 7:00

2020年春节假期已经临近尾声,新的一年正式开启。网上车市梳理了美系品牌新车规划,为大家选出了今年8款值得关注的重磅新车。其中3款车型为中大型7座SUV,再次彰显美系品牌宽大、舒适、豪华的特点。除SUV外,皮卡、MPV、旅行车、轿车均有所涉及,我们一起来看看都有哪些新车。

2020年美系重磅新车 这8款各个都是狠角色-图1

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雪佛兰开拓者

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2020年美系重磅新车 这8款各个都是狠角色-图4

前脸采用大面积前进气格栅,内部为黑色网格状设计,格栅两侧是分体式大灯组,上部灯组十分狭长,车头整体极具攻击性。车身侧面较大倾斜角度的A柱、车尾扰流板,搭配上多辐式轮毂为整车增添了运动感。车尾尾灯组内部采用横置的双“Y”字型布局,看上去十分个性。开拓者内饰方面采用全新设计,配有悬浮式中控台与双炮筒式空调出风口。

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在车身尺寸方面,开拓者相比汉兰达、锐界有着明显优势,动力方面搭载的2.0T发动机最大功率174kW,峰值扭矩350N.m,动力输出超汉兰达2.0T但不及锐界2.0T发动机,传动系统方面开拓者将匹配9速自动变速箱。

福特全新探险者

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长安福特此前已经公布,全新中大型SUV探险者将在上半年投产,从此前的图片来看,国产车型依然延续了海外版车型的设计。六边形大尺寸前进气格栅与两侧大灯组相连,格栅内部为蜂窝状造型并带有横幅镀铬装饰条,条形LED日间行车灯位于两侧大灯组下部。车身侧面造型硬朗,A、B、D柱及车顶采用黑色涂装营造出悬浮式车顶效果。车尾部分尾灯组依然采用“C”字型的设计,排气为双边单出布局。

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新车长宽高分别为5075×2004(2020)×1778mm,轴距为3025mm,相较目前进口销售的车型轴距大幅加长165mm。动力部分,国产探险者首搭国产2.3T发动机,最大功率与目前进口版车型搭载的2.3T发动机保持一致,均为203kW,另外探险者发动机的布局也从上一代的横置改为了纵置布局,传动系统预计将匹配10速自动变速箱。

林肯国产飞行家

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林肯计划自2019年起的三年内,每年推出一款国产车型。首款国产车冒险家已经开启了预售,第二款国产车型飞行家图片也已经曝光。新车外观整体延续了海外版车型设计,大尺寸前格栅配有镀铬装饰。车身侧面A、B、C、D柱均采用黑色设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,车尾部分则是家族标志性的贯穿LED尾灯组,尾门左侧的“长安林肯”表明其国产的身份。

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国产飞行家长宽高分别为5080×2022(2026)×1759mm,轴距为3025mm,与目前销售的进口版车型保持一致。动力方面国产飞行家搭载由美国福特利马发动机工厂生产的3.0T发动机,最大功率261kW与目前进口版本车型动力保持一致,预计扭矩同样为553N.m,传动系统与之匹配的仍为10速自动变速箱。

Jeep角斗士

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在去年的上海车展上,Jeep旗下全新皮卡车型——角斗士(Gladiator)迎来了亚洲首秀,有望在2020年以进口的形式引入销售。新车与新一代牧马人同平台打造,外观延续了新牧马人的设计,七孔式前格栅搭配两侧圆形大灯组,辨识度较高。新车采用四门双排设计,后部为货箱,越野气息十足。内饰方面同样延续了牧马人的设计。海外版车型提供汽油与柴油动力,3.6L V6汽油发动机最大功率210kW,峰值扭矩353N.m。

别克中期改款GL8

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目前别克GL8为两代车型同堂销售,第三代产品名为GL8 ES,第二代产品名为GL8商旅车。新款GL8图片此前已经曝光,两代车型均采用了别克家族最新的设计语言。全新造型的前进气格栅取代了现款车型直瀑式的设计,保险杠两侧区域也进行了重新设计。车尾部分新款GL8 ES加入了镀铬装饰,连接两侧尾灯组;新款GL8 商旅车尾部尾灯组造型进行了调整。

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新款GL8内饰方面也将进行调整,改为与GL8 Avenir概念车相同的全液晶仪表盘+中控大屏贯穿式的设计,传统的机械式换挡机构也将被全新的电子挡杆取代。动力方面,两代车型都将换搭最新的2.0T发动机,最大功率177kW,峰值扭矩350N.m,传动系统预计也将进行升级,采用9AT取代现款车型使用的6AT变速箱。

福特福克斯旅行版

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福特福克斯可以说是国人非常熟悉的一款车型,目前福克斯家族在华已经推出了两厢、三厢及Active版本,长安福特官方也已经确定2020年下半年将推出福克斯Wagon(旅行版)。新车预计将与海外版车型的设计保持一致,前脸方面与两厢、三厢版的设计基本一致,车身侧面造型有所不同。内饰方面有望配备尺寸更大的中控屏幕,并搭载专为中国市场打造的SYNC+系统。新车动力方面预计搭载1.5T发动机,匹配8速自动变速箱。

别克君威中期改款

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新款君威整体延续了现款车型的设计,在细节方面进行了调整,例如全新点阵式前格栅、大灯组的造型以及前保险杠两侧区域的设计。新款车型最大的变化集中在动力部分,2.0T车型发动机进行了更新,带有可变气缸功能,动力相比现款车型有所下降。预计新款君威2.0T车型将率先上市,另外还将提供1.3T发动机,取代现款车型使用的1.5T发动机,传动系统与之匹配的预计为CVT变速箱。

凯迪拉克CT4

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凯迪拉克CT4已经在去年底亮相,并将于今年一季度上市销售。新车外观上依然采用双外观设计,提供运动与风尚版,盾牌型前进气格栅与两侧大灯组相连,大灯组造型为凯迪拉克家族标志性的泪眼造型,辨识度较高。上市后将与奔驰A级、宝马1系与奥迪A3等车型展开竞争。

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2020年美系重磅新车 这8款各个都是狠角色-图27

凯迪拉克CT4车身长宽高分别为4760×1815×1421mm,轴距达2775mm,相比奔驰A级长轴距、宝马1系三厢在长度方面占据优势。另外在动力方面,CT4将搭载与CT5相同的2.0T发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N.m,传动系统预计将匹配8速自动变速箱。还有一点需要强调一下,CT4的驱动形式为前置后驱,而奔驰A级、宝马1系三厢、奥迪A3均为前置前驱或四驱。

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