20万考虑买纯电动SUV 这款哪吒U是不是挺值?

对于不少手握20万左右预算,想买一款纯电动SUV的消费者来说,在提到哪吒U这款车型时,他们总会想到它那很有未来感的前脸造型、内饰抢眼撩人的透明A柱和中控上方的小You智能机器人等等,而这些亮点也是他们在将哪吒U与小鹏G3、威马EX5-Z进行比较时的众多加分项。不过除此之外,车辆开起来的表现如何?同样也是一项很重要的衡量指标。为此,接下来我们就一同深入的了解下。

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在刚上手阶段,车辆给人一个比较深刻的感受便是油门踏板的脚感十分轻盈,即便是一个新手驾驶这款车型,也丝毫不会有过多的紧张感,并且在市区中行驶,对于油门踏板控制的力道也就很是轻松。之后在进行加速时就可想而知,需要进行大力深踩油门以迎来动力的爆发,这么说似乎是有些笼统。那么具体一点应该是需要使多大的力道呢?深踩油门过半大概到行程的三分之二处,此时动力的爆发将随之而来。而这种爆发的冲劲儿肯定是有的,不过还谈不上太强烈,但是面对变道和超车情况自然不在话下。

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与油门踏板感觉截然不同,制动踏板的感觉有些生硬,在驾驶过程中需要好好的适应下才会让人习惯。同时在动能回收方面,车辆分为一挡、二挡和三挡这三个等级。

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在这其中,当动能回收处在三挡时,驾驶者松开油门踏板后,它会有拖拽感的传来,但是没有显得很突兀,而且在松开踏板的一刻到拖拽感传来时,两者间隔的时间也非常短暂。后续分别调节在二挡和一挡时,松开油门踏板后,这种拖拽感也会依次变得相对轻些。比较值得称赞的是,在一挡的状态下,表现显得很舒缓,非常适合在高速行驶时进行使用。

而且还有一个比较有趣的设定值得一说,车辆拥有舒适、ECO和运动三种驾驶模式,当车辆处在舒适模式下,动能回收默认的挡位为一挡;处在ECO模式下,动能回收默认的挡位为二挡;处在运动模式下,动能回收默认的挡位三挡。仔细想想这种设定方式应该为了可以最大限度的节省能耗。

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当然,除了默认挡位之外,在三种驾驶模式下,驾驶者也可以通过能量回收调节按键进行自行调节,选择出适合自身驾驶习惯的动能回收级别。

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在转向上,车辆拥有舒适和运动两者调节模式,然而如果面对日常家用出行的话,还是更推荐使用舒适模式,虽然说有些偏重,但要是调节在运动模式下,会感觉偏重前还需要加一上个“更”字。转向手感是一方面,另一方面在指向性应该说表现还是很不错的,虚位略小,整体还以清晰为主。另外,在转向调节方式上,是需要驾驶者在车停下来的状态下才能进行调节,在车辆行进的状态下是无法进行的调节的,因此在上车前需要做好相应工作。

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在经过一些较大的路面起伏时,减震器能够吸收出现的振动,让前后悬架受到冲击的程度有所降低,从而提升车内驾乘人员的舒适性。而在面对一些琐碎细小的振动和颠簸时,相对来说,如果还可以再细致一些,感觉也会更为合适。

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最后在NVH方面,车辆应该说算是处于一个比较中规中矩的水平,还应有很大的提升空间。尤其是在高速行驶过程中,风噪和路噪相对都有些略大,这时可以选择播放音乐来抵消一些不适感,希望在这点上厂商可以做出一定的改善。

此外,车辆搭配有L2+级自动驾驶辅助系统,具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车辅助、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等多项功能。所以在现场厂商也对于AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能进行了相关演示。

 

相关演示视频1

 

相关演示视频2

在AEB主动式紧急制动体验中,面对前面固定障碍,车辆在50km/h及以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生,不仅符合国家法规中对此技术的性能要求,也能有效的保证车内人员的安全。

 

相关演示视频3

 

相关演示视频4

之后的体验中,车辆对于长度为5.3米的小车位,凭借全自动泊车辅助功能的加持,最终驶入仅比车身长度多80cm的空间内。而据了解,车辆所搭载的APA 全自动泊车辅助系统由12个超声波雷达组成,分布在车辆前后保险杠,具有低速避撞功能,可在泊车中规避障碍物,并且还搭载有窄波束合成技术,更精准判断空间位置,提高停车位搜索成功率。

对于车辆的动态表现和相关自动驾驶辅助系统有了一定了解后,我们在来回顾下车辆在外观和内饰设计上都有什么特点?

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具体来说,其配备有哪吒汽车AR-View 系统,通过自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。

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功能性上则具有生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力,可实现疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。并且在主动记忆模式下,小You会变身为智能备忘伙伴,主动提醒车主当天的行程安排。

而关于车辆的外观和内饰的详细信息,在此之前我的同事曾通过实拍图解文章作为详细的描述,点击下方图片链接便可进行查阅。

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在外观和内饰配置方面肯定无需多言,想必是很多人对这款哪吒U想有更多研究的开始。而在动态感受上,车辆整体的表现也很适中,能够满足日常城市代步的需求。同时车辆还搭配有L2+级自动驾驶辅助系统,让车辆在安全科技配置上的表现更突出。所以,以20万元左右的价格入手这样一款科技感十足的纯电动SUV,想想还是挺值的。

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