经典无需很高调 试驾一汽丰田新皇冠3.0L

原琳

2011-10-22 0:32

作为第一款引入国内的日本车,丰田皇冠可以说是一款家喻户晓的车型。历经多年的更新换代,皇冠已经迎来了车系中的第12代车型。新皇冠不但秉承了皇冠家族的华贵血统,同时也蕴含了更多贴近人们生活的丰富配置。

新皇冠作为一款商务车型,在身材尺寸上绝对可以称得上是一个大个子。皇冠车型尺寸与老款车型相比,长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm。同时轴距也较老款车型加长了75mm。车身加大和轴距加长后得到的是更舒适的后排乘坐空间,车身变长对操控感会有一定的影响。

新皇冠车头的LOGO不同于其它车型,没有采用雕塑的设计,而是采用了科技感十足的立体镭射设计十分抢眼,同时也预示出新皇冠在拥有豪华的同时,也配备可些高科技配置。镭射表的后方装配的是自适应巡航的感应器。新皇冠的前脸设计完全延续了皇冠的历史,经典、大气、沉稳这个词都在皇冠车型上意义找到。作为一款顶级豪华商务轿车,自动氙气大灯理所当然的出现在了它的身上,随动转向功能确保了驾驶员夜间的更好视线,以保证行车安全。

2925mm的轴距长度足以证明这款商务车的内部使用能力,虽然在数据上没有奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S80L长,但是将近3迷的距离完全可以满足任何乘坐需求。新皇冠采用的是7幅运动轮毂,没有一些夸张的设计,整体来说中规中矩与其身份相符。轮胎采用的是轮胎尺寸为235/50 R17的邓禄普轮胎。

新皇冠全系都配备了智能无钥匙进入系统,驾驶员在接近车身时,只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。便利的同时还为使用者增添了一分优雅。

   

   

新皇冠的尾部设计可以称上是刚柔并济,大尺寸圆润的LED尾灯,使得夜间行车时更加醒目,确保了其行车安全。尾灯与尾部造型设计十分融洽,远看有几分豪华轿车宾利的感觉。大尺寸排气管和粗犷的镀铬装饰条,有显示出了新皇冠的刚强一面,王者归来!

新皇冠的内饰部分采用了传统的实木面板装饰,黑色的中控台与米色的内饰非常协调。同时也营造处出众的豪华质感,在视觉上做足了面子。方形的出风口以及控制区域都显得中规中矩,初看并没有太多的亮点,但是始终都在演绎着一种经典,一种豪华。

   

四幅真皮方向盘演示出新皇冠的沉稳和大气,真皮包裹握感十分舒适,在顶配车型中方向盘在采用真皮材料的同时也采用了实木材料。方向盘上配备了包括ACC自适应巡航、蓝牙电话等大量功能型按键,确保驾驶者在驾驶时更加便利。

新皇冠的仪表盘采用的黑底白色冷光的设计,显示效果清晰明了,视觉效果十分大气,感觉十分舒服。同时在仪表盘中央还配有一块大约2寸的多公能中文显示屏,驾驶员可以在行车中十分准确的了解到车辆信息。

新皇冠中央显示屏十分强大,大面积的显示屏合理的镶嵌在了仪表盘中央,各功能按键分部于显示屏四周。显示屏集中了GPD导航、倒车影像、行车电脑等功能,真可谓是一屏多用。而中央空调出风口设计的可横向摆动设计,则是一个既人性化又讨巧的新鲜玩意。

新皇冠配备的是6速手自一体变速箱,该变速箱换挡速度并不慢,而且换挡动作非常积极,一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转,而这样的发动机转速自然会带来更低的油耗和噪音。同时新皇冠还为该车提供了两种不同的动力系统,以满足不同驾驶员的驾驶乐趣。

全车高档材质真皮座椅,是新皇冠为使用者提供的另一项舒适化配置。透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。驾驶员座椅电动8向调节,同时具有两组座椅记忆。

   

新皇冠后排座椅同时具备了“控制”功能。后排中央扶手集成了音响、空调、座椅加热和电动遮阳帘的控制。按键做工十分精细,体现出了日系轿车的细腻。车载冰箱的出现,更进一步为这款豪华车的使用者提升了用车品质。

本次试驾体验共分为场地科目试驾和道路试驾两个环节。在科目一中,新皇冠向我们展示了它的一项安全配置-预碰撞安全系统。当车前部雷达感应到前方有危险隐患时,会向驾驶者发出警示警告,与此同时,安全带预收紧系统开始工作。如果驾驶者做出制动动作,车辆将不会进行干预。如警示发出后,车速没有降低,车载电脑将会主动介入制动,虽然不会将车辆刹停,但也尽可能降低碰撞发生时所产生的损失。

在湿滑路面上,新皇冠的表现吻合一款后驱车所应表现出状态。车辆急加速以及紧急制动时,尽管会发生侧滑情况,但是在电子系统的帮助下,车身可以很快回归正常轨迹,保证行车安全。由于车辆配备了自适应调节悬架系统,新皇冠在经过颠簸路面时的表现让人满意。车速在50km/h时,车内的噪音为64.8分贝,充分彰显了一款日本商务车所具备的静谧效果。

对于新皇冠这个级别的车型来说,蛇形绕桩的表现可以更好的诠释出,行驶时意外情况发生时紧急处理的能力。新皇冠绕桩时虽然悬架的行程较长,但车辆并没有发生过于强烈的侧倾侧滑现象。可能是出于对行车平稳性的要求,新皇冠在紧急加速时并未表现出过于强烈的动力输出效果,尽管如此,0-60km/h还是交出了5.1秒的答卷。

日常道路行驶中,新皇冠的舒适性和车内的静谧性表现发挥至了一个很高的层面。车速达到120km/h以上时,车内依旧可以保证很好的静谧性,商务洽谈同样可以在很安静的环境下进行。3.0L发动机所表现出来的动力输出能力并不凶猛,对于这样一款商务车来说,平稳提升车速才是它所应表现出来的。

新皇冠自上市以来就得到了广大消费者的广泛关注,作为一款主打商务的旗舰车型,新皇冠并没有表现的很高傲,平易近人的设计风格衬托出了这款车低调沉稳的气质。出色的燃油经济性同样是它的一大卖点,集合种种优势后,新皇冠亲民的定位将会为这款商务车提升更高的性价比。

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