日系的高端品牌英菲尼迪一向给人的印象都是:豪华、优雅、时尚和脱俗,同时旗下所有的车型又都散发着家族特有的气息。今天走到我们视线里的主角就是英菲尼迪商务级轿车M37。英菲尼迪新M的外形设计极具流线感,用优雅来形容一点也不为过,之前我们对这款车型做过详细点评,而今天我们将对它的车内空间做一次详细解析,来看看英菲尼迪M37在空间方面是否可以满足人们的商务使用需求?
车型介绍
英菲尼迪M被定为于豪华商务轿车,对手自然而然将会锁相与奔驰E、宝马5系和奥迪A6L。但是个人认为新M的定位消费群体将会是时尚感较强的商务人士,这点从新M的车身设计就可以看出,从头到脚的波浪曲线演绎着它的优雅和质感,完美的将时尚和豪华融合到了一起。
英菲尼迪M37尾部没有过多的修饰,属于简约范。LED尾灯的设计十分优美,同时也再一次体现出了整车的优雅。非常值得一提的是尾部稍稍上扬的设计,为新M37诸如了少许运动气息。大尺寸的双镀铬排气管设计,霸气十足,同时也在告诉你新M不是好惹的,动力性能不容忽视。
英菲尼迪M37的驾驶舱绝对可以称得上是奢华,真皮、实木以及高科技电子设备都因有尽有。尤其是采用质感甚佳的木纹饰板做为装饰,搭配中控、仪表总成、车门饰板的曲面剪裁,让新M37车室充满柔和的线条。
英菲尼迪M37配备的是3.7L V6引擎,与其配合的变速箱是英菲尼迪引以为豪的7速手自一体自适应变速器。该款变速器可根据驾驶员的驾驶习惯进行自适应调节,以便更好的达到经济省油的目的。同时该变速器还具备了经济、舒适、运动和雪地四种驾驶模式。在运动模式下变速箱的反馈极快,瞬间减低2档,让你感到“前窜”的感觉。
车内乘坐空间
英菲尼迪M37作为一款定位于豪华商务的轿车,在座椅设计的方面充分显示出了豪华气质,同时还很好的融入了运动元素。M37座椅与旗下所有车型相同,在前排座椅椅背上均绣有Infiniti的精美LOGO。前排座椅包括腰部支撑在内共有10向调节,乘客可以十分轻松找到合适的驾驶姿势。英菲尼迪新M37座椅具有两组记忆模式,在记录座椅角度的同时,还可以分别记录方向盘和后视镜的角度,这对于驾驶员来说十分方便。
英菲尼迪M37座椅的填充物十分比较柔软,乘坐的舒适感较强。同时座椅两侧的包围又为乘客提供了良好的支撑。同时从上图可以看出,英菲尼迪M37的车内高度比较宽裕,身高1.8米的编辑坐进去,车顶还有一拳的空间。
英菲尼迪M37前排座椅坐垫长度50CM,坐垫宽度52CM,靠垫高度59CM,完全到达了同级车的标准,座椅对人体的支撑十分到位,座椅侧翼软硬度适中,在保证舒适度的同时具备一定包裹感。
英菲尼迪M37后排座椅采用了三人座设计,舒适度与前排相仿。后排座椅功能比较齐全,可以根据乘坐者的需求进行后排座椅调整,而且是三个座椅均可以独立调节,很大程度上满足了乘客的不同需求。M37虽然是一款5座轿车,但是该车是前置后驱车型,所以后方中央为传动轴留出了位置,相信后排中间的乘客将会及其感到不适。
说到后排空间,英菲尼迪M37头部并没有太大的优势,但腿部的表现还是不错的,达到两拳以上的空间。由于后排地板没有采用平板设计,所以中间位置的乘客长时间乘坐会感到不适。
英菲尼迪M37后排坐垫长度47CM,坐垫宽度135CM,椅背高度65CM。对于一款主打商务的C级车型来说,几乎超越了同级车水平。
车内储物空间
英菲尼迪M37的车门储物功能还是比较强大的,由此也可以看出M37是一款注重实用性的车型。前车门采用段式开启,开启角度和车门面积均较大,十分方便乘客上下车辆。前车门底部配有标准储物格,开口设计较大,完全可以容下标准饮料瓶。车内拉手为储物格设计,方便乘客存放一些小件物品。
英菲尼迪M37的手套箱没有采用分格式设计,方便乘客存储一些较大的物品。手套箱内部全部采用绒布包裹,让其显得很有档次,整体做工十分精细。
英菲尼迪M37在中控台设计上没有任何储物功能,但立体设计的中控台可以解决一些小件物体的摆放。眼镜盒位于车顶前部,大尺寸的设计足以满足各种眼镜的码放。
英菲尼迪M37前排中央扶手的存储空间较大,并采用了分层设计;上层储物盒可存放手机、钱包等小件物品,下层则可存放体积较大的物件。非常值得一提的是杯托的设计,大大方便客户的清洗工作。
说完了前排存储空间,下面我们来看看后排的。首先还是车门储物功能。英菲尼迪M37后车门拉手与前车门相同均为储物格设计,但遗憾的是下侧不具备配备功能。
英菲尼迪M37前排座椅后方配有储物袋,方便乘客存放一些文件资料。后排配有折叠中央扶手,中央扶手具备了储物功能,且容积较大。折叠扶手配有两个标准杯架。
行李箱储物功能
英菲尼迪M37的行李箱空间为422L,放下一套高尔夫球用具是没有问题的,完全可以满足乘客的日常需求。为了保证后排人员的乘坐舒适性,M37放弃了后排座椅放倒的功能,这对于要存放一些特殊尺寸的物品来说会略有不便。座椅与后备箱相同,则可以方便乘客存取一些小件物品。
英菲尼迪M37后备箱开口加大,这对于乘客存放大件物品比较方便。后备箱宽度达到了143 cm,最大深度达到了104 cm,高度53cm,离地高度73cm。
小结
英菲尼迪M37的空间表现,完全达到了同级车的标准。只是在后排乘坐空间上,满员情况下中间的乘客将会比较“受气”。在储物方面,车内的空间到时比较丰富,储物的设计十分人性化,同时做工方面也十分精细。总之,个人认为英菲尼迪M37在空间方面,整体来说还是让人比较满意的。
主要参数 | M37 3.7 AT 2011款 | M25 2.5 AT 奢华版 2011款 | M25 2.5 AT 豪华版 2011款 |
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厂商指导价: | 65.8万 | 58.8万 | 54.6万 |
品牌: | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 |
级别: | 高级车 | 高级车 | 高级车 |
长/宽/高(mm): | 4945/1845/1500 | 4945/1845/1500 | 4945/1845/1500 |
轴距(mm): | 2900 | 2900 | 2900 |
轮距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
轮距(后)(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
行李厢容积(升) | 422 | 422 | 422 |
油箱容积(升): | 80 | 80 | 80 |
排量(ml): | 3696 | 2495 | 2495 |
最大功率(kw/rpm): | 254/7000 | 173/6400 | 173/6400 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 363/5200 | 253/4800 | 253/4800 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 7 | 7 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1807 | 1796 | 1764 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | 9.5 | 9.5 |
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