广汽丰田新混合动力凯美瑞尊瑞东莞上市
【网上车市东莞站讯 】：2012年6月17日，全新第七代凯美瑞的第三款车型——油电混合动力“凯美瑞·尊瑞”在东莞松山湖凯悦酒店举办了隆重的上市新闻发布会。活动由东莞市广汽丰田6家4S店联合举办，此次凯美瑞·尊瑞共推出三款车型，2.5HG豪华版价格为25.98万元，2.5HV至尊版价格为28.98万元，2.5HQ旗舰版价格为32.98万元，这个极具诚意、空前震撼的价格震动车坛，一举打破豪华混合动力车型价格高不可攀的神话，由此成为国内中高级车中，售价最低的一款混合动力车型。
嘉宾签到
主持人宣布活动正式开始
凯美瑞·尊瑞与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅有3.5万元左右。此外，尊瑞的价格比老款凯美瑞混合动力版降低6万元左右，加上全新换代后实现的技术和品质的全面提升，实际价差高达10万元以上。
广汽丰田相关负责人员致词
广汽丰田东莞地区代表致词
专业车手讲述油电混合动力凯美瑞·尊瑞自驾油耗实况
据介绍，凯美瑞·尊瑞在上一代的基础上，进行了全面升级。动力上，凯美瑞·尊瑞舍弃了上一代2.4L直列四缸VVT-i发动机，而采用了排量更大的全新2.5L 4AR-FXE发动机，配以电动机，综合功率达151kW，百公里加速时间仅为8.8秒。
相关领导为新车揭幕
凭借丰田成熟、领先的新一代油电混合双擎动力技术，凯美瑞•尊瑞实现了超乎想象的燃油经济性，创造了“不可思议”的省油奇迹。令人惊叹的5.3L百公里综合工况油耗，媲美3.0L的动力，却达到了1.6L排量的油耗水平；更值得一提的是，电力驱动的强势介入，使其实现了市区路况比高速还省油、堵车比顺畅行驶还省油，出众的节油能力令普通车型望尘莫及。
现场精彩纷呈
动力上，凯美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，不仅综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒，实现了强劲超群的动力输出，也最终将综合工况下百公里油耗降至令人惊叹的5.3L，比同排量汽油车型节省燃油32%，比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油约40%-50%。凯美瑞·尊瑞以2.5L媲美3.0L动力，而其燃油经济性却堪比小型车。
抽奖环节
尾气排放上，凯美瑞·尊瑞由于新增了EV电动机模式驱动，可依靠纯电动机驱动实现零排放。与同级别汽油版车型相比，凯美瑞·尊瑞的二氧化碳排放量更是减少了近32%，符合最新的国五排放标准，也符合世界上最严格的尾气标准。凯美瑞·尊瑞在静谧性上的提升也十分显著。凯美瑞·尊瑞在启动及在低、中速段行驶时，可以仅利用电动机驱动，为驾乘者带来“如入无人之境”的非凡静谧感受。而且，在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时，凯美瑞·尊瑞还采用了更高刚性的钢材、更高品质的隔音材料，使得车内噪音比汽油版凯美瑞降低了24.1%，驾驶员耳旁噪音仅为59分贝，相对于汽油版轿车降低了5分贝，静谧性比汽油版豪华车更胜一筹。
现场盛况
以百公里综合工况下低至5.3L的油耗计算，在油价高企的今天，如果一年的行驶里程在3万公里左右，每年可节约油费1万元左右，对于多数普通消费者而言，使用4-5年便可省下约4万元左右的油费。也就是说，凯美瑞•尊瑞完全可以凭借傲人的燃油经济性弥补其与汽油版的差价。
除了动力性能和燃油经济性，凯美瑞·尊瑞的配置也不差。虽然起步价格只有25.98万元，但在这款“最低配”车上却搭载了真皮坐椅、10个SRS空气囊、前排及后排真皮电动调节坐椅、HID氙气大灯、VSC车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、6.1英寸触屏多媒体娱乐系统等大多数豪华车型的主流配置。凯美瑞·尊瑞在保持配置的前提下，实现了更低的市场售价，从而成为目前国内中高级车中售价最低的混合动力车型，甚至比同级别的轻混车型售价更低。
凯美瑞•尊瑞不仅实现了不可思议的极低油耗，更带来强劲动力、极度静谧和极低尾气排放三大极高附加值，相当于“买一送三”，以更高科技、更加豪华的产品价值实现了四大突破，概括起来是四个字：劲（强劲动力），低（更低油耗），静（非凡静谧），净(洁净排放)，达到甚至超越了豪华车主要性能指标，首次定义“新概念豪华轿车”。
