徐州宝景全新一代BMW 5系追求 极致之美
【网上车市-徐州站 】：“如果一款车看起来就不够动感，又怎么让我们相信，它开起来足够动感呢？你必须既能看得到，又能感受到它的个性才行。就好像天赋，仅仅拥有还不够，你还必须能够把它展现出来。” “车辆内部的动感和优雅是流动的，从仪表板到车门，你只要置身车内，就会立刻感受到这一点：所有高品质控制元件形成的人机工程学布局，都会在你落座的瞬间，将你完美地环绕起来。”BMW集团设计总监Adrian van Hooydonk说道。
正是不凡的内在设计理念，成就了一辆汽车从优秀到卓越的跨越。BMW 5系Li的人机工程学设计，就赢得了那些主动式驾驶者们的衷心赞赏。所有驾驶功能都被置于驾驶者四周，而所有舒适功能则向中部位置偏移，这样令乘客区域也具有清晰的功能结构。
按人机工程学原理的精心布局下，每个控制元件和显示器都都正处于驾驶者直觉期待的位置。向左看，您的目光会自然而然地落在控制显示屏上。车道变换警告标志灯集成在左后视镜中。全彩平视显示系统位于驾驶者正前方，它可将导航方向指引等最重要的驾驶信息以投影方式直接显示在驾驶者的视野内。
全新BMW 5系的双涡管涡轮增压器、Valvetronic电子气门和高精度直喷系统这三项技术本身都经历了全面提升，但更具革命意义的是，它们共同在一台发动机中相互配合所发挥出的巨大威力。在BMW 535Li的BMW双涡管单涡轮增压发动机中，它们被组合在一个完整组件中，结果就是：实现了225千瓦（306马力）的最高输出功率，在很宽的转速范围内均可达到400牛顿米的扭矩，并且运转平稳。而实现所有这些性能所需的耗油量仅为8.4升/100公里。
无惧任何路面，都能动感出众：作为BMW 5系四门轿车标准轴距版的选装系统，xDrive智能全轮驱动系统可根据需要为两个车桥分配动力。通常，在干燥路面上行驶时，系统会按照40:60的比例在前桥与后桥之间分配驱动力。它更能在您需要时，瞬间发挥作用，将最多100%的驱动力传递至一个车桥，而这一过程极为柔和，车上乘员几乎不会察觉。由于该系统会自动调节以适合您的当前路况，因此驾驶者可以充分体验到车辆的动力和灵活性。无论是在曲折路途、光滑路面上，还是您正在尝试坡道起步，它都会确保最大的牵引力。
