网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
途观L
请登录
综述 文章 参配 图片 销量 经销商 点评 降价 二手车
6599图片 外观 内饰

途观L

官方指导价：18.68-26.68万

级 别：SUV 油耗：6.6L /约0.51元/km

中型SUV销量 NO.3 中型SUV关注度 NO.6 舒适家用
查看新能源版
用户点评
2013人点评
车主裸车价
购车指南
87分
参数配置
20款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.6

2013人参与评分

全部评价
流浪老K

2025款 途观L300TSI 自动两驱龙腾版

「最满意一点」

外观简洁时尚，硬朗大气，空间宽敞，很能装，操控灵活好开，油门跟脚，动力强劲，驾驶乐趣十足，底盘调教出色，性价比高。

「最不满意一点」

配置严重减配，隔音棉，装饰条全没有，后排隆起让人不舒服，高速行驶时隔音效果很差，人机交互智能化体验差，车机卡顿，行车时异响，倒车影像模糊。

2026-01-09 00:52:30 0
怀念过去79290926

2025款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

「最满意一点」

满意配置:方向盘座椅加热冬天还是蛮实用的，感应式后尾箱在双手拿着东西时很方便特别是下雨天[耶]。HUD抬头显示特别实用，在开车过程是特别是高速上再也不用看中控台与导航了，这大大增加了安全性。安全配置方面像ACC自适应巡航经常跑高速的人来说简直是福音，能实现自动加减速自动跟车这大大减轻了驾驶者一半精力。另外就是后视镜加热+倒车自动下翻功能也很好用有限防止雨天起雾看不清与和倒车时看不见后轮毂距离与边缘剐蹭风险！

「最不满意一点」

吐槽配置:360全景影像没有自动弹出功能而且最讨厌的是画质非常模糊夜晚根本看不清，都2025年了已经20多万的车真不应该完全拉低档次（这点真的跟国产车完全没法比）。方向盘触摸式按键一点不好用，很容易发生误操作。空调操作逻辑也不是很方便，没有实体按键必须在显示屏操作哪天屏幕黑屏了都会影像安全性。最后就是数字钥匙其实挺好用的功能，有时远程开空调开座椅加热等，可惜25款中配需要花钱选装而且每年还需要199元属实太坑（26款标配了，严重差评[流泪][流泪]）。

2026-01-07 21:45:39 0
quanchuan

2026款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

「最满意一点」

同志们大家好，我在2025年12月年末的时候提的途观Lpro智领版外带加了一个智驾包，目前开了1228公里，我买的颜色是黑色，感觉越大的车越要黑色的外观才能看出这辆车的稳重大气，从提车到现在有一个月了说真的越看越喜欢，这车家用是真配！市区超车、高速提速都贼从容，一脚油门下去动力就来。日常开用舒适模式，换挡还挺平顺，这辆车内部空间挺大的，后排座三个成年人一点不挤，家庭出游的时候够用了，26款的增加了前排座椅的按摩＋通风加热功能，最为喜欢的就是这个智驾增强模式，高速跟车、自动变道都挺灵活！

「最不满意一点」

其实说白了每辆车都有每辆车的不满意，这车也不例外，在使用了这辆车一个月下来总的出现的问题，上车链接CarPlay 有些时候链接失败，网上都说大众车停在路边都是为了链接CarPlay这是一点都没有假话的。后排中间地板凸起挺高，中间乘客的腿有点没地方放，确实不太舒服；还有车机偶尔在多任务运行的时候会出现轻微卡顿，希望后续OTA能优化下。 现在大众最新款出来都是有数字钥匙，就是数字钥匙感觉不灵敏，用不习惯，有一次开门上去拿个东西，然后关门直接把我吓一大跳，直接防盗报警

2026-01-07 20:54:01 0
明月曾经照古人

2026款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

「最满意一点」

能够放下十多个十几升容量箱子的空间非常满意，2.0的发动机排量提速超车非常丝滑。个人感觉中型suv里面性价比很高的车型。

「最不满意一点」

1.和前面几代比较密封条减配了，市区低速行驶还好，高速一到时速上了120，就开始有风遭了，而且速度越快越明显，建议经常跑高速的朋友自己加装一下密封条。 2.还有那个多媒体接口不能直接插u盘，必须要买一个转接口。 3.副娱乐屏很鸡肋，没有不能用流量，只能连热点或者投屏用，还没有报个平板实用。

2026-01-07 12:42:26 0
懵懂的爱恋12731546

2026款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

「最满意一点」

座椅通风/加热+方向盘加热，冬天提前使用数字钥匙远程启动自动打开座椅加热+方向盘加热，实不冻手。L2级辅助驾驶也很好用，能实现自动跟车减速、轻微过弯，连续开胳膊不酸，长途疲惫感减少；后视镜加热+倒车下翻的功能也挺好，雨天不挂水，倒车能看清右后轮。

「最不满意一点」

360环视分辨率低，勉强看清轮廓；空调设置要翻好几层菜单，无实体按键；严重吐槽下这个数字钥匙，26款标配数字钥匙，首年免费次年199/年，既然是收费项目就要把维护做好，从9月提车到12月一直用着，提前5分钟使用数字钥匙远程启动一直挺好的，基本实现不用带机械钥匙，但是进入12月天冷了后，早上远程启动，就不好用了，无论是否在车的旁边，仍然启动不了，断开重连、重启数字钥匙、网络诊断等方法都试了都不行，无奈返回家中拿钥匙。还有一次加班到深夜1点，即便使用APP解锁座进车内，仍显示车机无响应，最后无奈只能打车回的家。但下午正常6点下班，就能远程启动，真是哑巴吃黄连有苦说不出，好在前几天接收到了数字钥匙远程固件升级，升级完毕后好像这个问题解决了，早上也能远程启动了，但我还是随身携带机械钥匙，哎这个功能挺无语，花钱买罪受。

2026-01-07 11:34:05 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款
2.0T 涡轮增压 220马力  油耗7.27L | 约0.56元/km

2026款 PRO 380TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2026款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2026款 PRO 380TSI 四驱 R-Line 智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.58万
关注度
厂商指导价：24.48万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 四驱 R-Line 智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 四驱 R-Line 智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 22.58万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价
暂无排量

2025款 途观L300TSI 自动两驱龙腾版

关注度
厂商指导价：0.00万
对比 计算 获取底价

2025款 途观L330TSI 自动两驱R-Line龙耀版

关注度
厂商指导价：0.00万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力  油耗6.6L | 约0.51元/km

2024款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.08万
关注度
厂商指导价：18.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力  油耗6.91L | 约0.53元/km

2024款 PRO 330TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.58万
关注度
厂商指导价：24.48万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2024款 出众款 330TSI 自动两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.07万
关注度
厂商指导价：20.97万
对比 计算 获取底价

2024款 出众款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.80万
关注度
厂商指导价：21.7万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力

2026款 PRO 380TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2026款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2026款 PRO 380TSI 四驱 R-Line 智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.58万
关注度
厂商指导价：24.48万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 两驱 R-Line 智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 四驱 R-Line 智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2025款 PRO 380TSI 四驱 R-Line 智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 22.58万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力

2024款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.08万
关注度
厂商指导价：18.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力

2024款 PRO 330TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.58万
关注度
厂商指导价：24.48万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2024款 出众款 330TSI 自动两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.07万
关注度
厂商指导价：20.97万
对比 计算 获取底价

2024款 出众款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.80万
关注度
厂商指导价：21.7万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力

2024款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.08万
关注度
厂商指导价：18.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力

2024款 PRO 330TSI 两驱智行版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.58万
关注度
厂商指导价：24.48万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.78万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.78万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2024款 出众款 330TSI 自动两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.07万
关注度
厂商指导价：20.97万
对比 计算 获取底价

2024款 出众款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.80万
关注度
厂商指导价：21.7万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力

2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 22.58万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价

2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价：26.68万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力(停售)

2024款 300TSI 自动两驱智享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.87万
关注度
厂商指导价：19.87万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2024款 330TSI 自动两驱智享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 22.97万
关注度
厂商指导价：22.97万
对比 计算 获取底价

2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 23.7万
关注度
厂商指导价：23.7万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 24.7万
关注度
厂商指导价：24.7万
对比 计算 获取底价
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2023款 280TSI 自动两驱潮创限定版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.9万
关注度
厂商指导价：19.9万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力(停售)

2023款 300TSI 自动两驱智享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 19.98万
关注度
厂商指导价：19.98万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2023款 330TSI 自动两驱舒享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 21.38万
关注度
厂商指导价：21.38万
对比 计算 获取底价

2023款 330TSI 自动两驱智享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 23.0799万
关注度
厂商指导价：23.0799万
对比 计算 获取底价

2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 24.0799万
关注度
厂商指导价：24.0799万
对比 计算 获取底价

2023款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 25.0799万
关注度
厂商指导价：25.0799万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2023款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 25.0799万
关注度
厂商指导价：25.0799万
对比 计算 获取底价

2023款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 26.0799万
关注度
厂商指导价：26.0799万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2022款 330TSI 自动两驱舒享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 21.78万
关注度
厂商指导价：21.78万
对比 计算 获取底价

2022款 330TSI 自动两驱智享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 23.58万
关注度
厂商指导价：23.58万
对比 计算 获取底价

2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 24.38万
关注度
厂商指导价：24.38万
对比 计算 获取底价

2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 25.48万
关注度
厂商指导价：25.48万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 28.38万
关注度
厂商指导价：28.38万
对比 计算 获取底价
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2021款 280TSI 自动两驱智享版

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价：21.98万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2021款 330TSI 自动两驱舒享版

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.5799万
关注度
厂商指导价：21.5799万
对比 计算 获取底价

2021款 330TSI 自动两驱智享版

双离合变速器 7挡 前置前驱 23.5799万
关注度
厂商指导价：23.5799万
对比 计算 获取底价

2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.98万
关注度
厂商指导价：24.98万
对比 计算 获取底价

2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.5799万
关注度
厂商指导价：25.5799万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

双离合变速器 7挡 前置四驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.58万
关注度
厂商指导价：28.58万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.0799万
关注度
厂商指导价：24.0799万
对比 计算 获取底价

2020款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.38万
关注度
厂商指导价：25.38万
对比 计算 获取底价

2020款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国V

双离合变速器 6挡 前置前驱 22.18万
关注度
厂商指导价：22.18万
对比 计算 获取底价

2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 22.18万
关注度
厂商指导价：22.18万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国V

双离合变速器 6挡 前置前驱 22.18万
关注度
厂商指导价：22.18万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 22.18万
关注度
厂商指导价：22.18万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.0799万
关注度
厂商指导价：24.0799万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.0799万
关注度
厂商指导价：24.0799万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.38万
关注度
厂商指导价：25.38万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.38万
关注度
厂商指导价：25.38万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价

2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.0799万
关注度
厂商指导价：24.0799万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.0799万
关注度
厂商指导价：24.0799万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.38万
关注度
厂商指导价：25.38万
对比 计算 获取底价

2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.38万
关注度
厂商指导价：25.38万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2019款 380TSI 自动四驱R-Line尊崇旗舰版 国V

双离合变速器 7挡 前置四驱 35.08万
关注度
厂商指导价：35.08万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱R-Line尊崇旗舰版 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 35.08万
关注度
厂商指导价：35.08万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 国V

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.18万
关注度
厂商指导价：31.18万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.18万
关注度
厂商指导价：31.18万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.18万
关注度
厂商指导价：31.18万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.18万
关注度
厂商指导价：31.18万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 国V

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.28万
关注度
厂商指导价：28.28万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.28万
关注度
厂商指导价：28.28万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.28万
关注度
厂商指导价：28.28万
对比 计算 获取底价

2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.28万
关注度
厂商指导价：28.28万
对比 计算 获取底价
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2018款 280TSI 自动两驱舒适版

双离合变速器 6挡 前置前驱 22.68万
关注度
厂商指导价：22.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 186马力(停售)

2018款 330TSI 自动两驱风尚版

双离合变速器 7挡 前置前驱 22.38万
关注度
厂商指导价：22.38万
对比 计算 获取底价

2018款 330TSI 自动两驱舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.68万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2018款 330TSI 自动两驱豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.98万
关注度
厂商指导价：25.98万
对比 计算 获取底价

2018款 330TSI 自动两驱旗舰版

双离合变速器 7挡 前置前驱 27.68万
关注度
厂商指导价：27.68万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 330TSI 自动两驱旗舰版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 27.68万
关注度
厂商指导价：27.68万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 330TSI 自动两驱舒适版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.68万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 330TSI 自动两驱豪华版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.98万
关注度
厂商指导价：25.98万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 22.38万
关注度
厂商指导价：22.38万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2018款 380TSI 自动四驱豪华版

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2018款 380TSI 自动四驱旗舰版

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2018款 380TSI 自动四驱尊崇旗舰版

双离合变速器 7挡 前置四驱 35.9799万
关注度
厂商指导价：35.9799万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 380TSI 自动四驱豪华版

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 380TSI 自动四驱旗舰版

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2018款 改款 380TSI 自动四驱尊崇旗舰版

双离合变速器 7挡 前置四驱 35.9799万
关注度
厂商指导价：35.9799万
对比 计算 获取底价
1.8T 涡轮增压 180马力(停售)

2017款 330TSI 自动两驱风尚版

双离合变速器 7挡 前置前驱 22.38万
关注度
厂商指导价：22.38万
对比 计算 获取底价

2017款 330TSI 自动两驱舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 24.68万
关注度
厂商指导价：24.68万
对比 计算 获取底价

2017款 330TSI 自动两驱豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 25.98万
关注度
厂商指导价：25.98万
对比 计算 获取底价

2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

双离合变速器 7挡 前置前驱 27.68万
关注度
厂商指导价：27.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2017款 380TSI 自动四驱豪华版

双离合变速器 7挡 前置四驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2017款 380TSI 自动四驱旗舰版

双离合变速器 7挡 前置四驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

双离合变速器 7挡 前置四驱 35.98万
关注度
厂商指导价：35.98万
对比 计算 获取底价
今日限时
00:00:00
看了还看
RAV4荣放 16.98万起 本田CR-V 18.59万起 奇骏 16.08万起 昂科威Plus 22.99万起 问界M5 22.98万起 坦克300 19.98万起
相关资讯
大众新途观“长轴版”首发！配置大幅提升，售价上涨

大众新途观“长轴版”首发！配置大幅提升，售价上涨

盛田肸62条评论
上汽大众：将带来更多“超越用户期待”的服务！

上汽大众：将带来更多“超越用户期待”的服务！

何鑫暂无评论
大众新途观2天后首发！七座布局+全新内饰设计

大众新途观2天后首发！七座布局+全新内饰设计

盛田肸74条评论
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型