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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源

官方指导价：12.98-18.98万

级 别：SUV 电耗：13.20度 /约0.26元/km

车主口碑榜NO.3 79.43 紧凑型SUV销量 NO.1 紧凑型SUV关注度 NO.42
218匹

输出马力

 605km

纯电续航

 0.5小时

快充时间

 暂无数据

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用户点评
1965人点评
车主裸车价
购车指南
91分
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26款在售

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用户点评

4.8

1965人参与评分

全部评价
金凯金凯

2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

「最满意一点」

轻触油门，电机迅速响应，强烈的推背感让人仿佛驾驭着高性能跑车。在混动模式下，发动机的介入非常平顺，几乎感觉不到切换，高速行驶时，深踩油门动力持续输出，变速箱的换挡动作如同丝般顺滑，与传统混动车型相比，完全没有那种突兀的顿挫感。

「最不满意一点」

尽管比亚迪宋PLUS DM-i的整体表现非常出色，但其内饰设计略显保守，给人一种拘谨的感觉。中控台上使用的硬塑料材质较多，略显缺乏品质感。目前，尚未在其他方面发现明显的缺陷。

2025-06-08 22:11:02 0
默默我莫

2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型

「最满意一点」

买车时候比较在意整体体验，也是选了很久，宋plus在这个价位整体上体验还是不错的，作为一个小型suv，家庭日常使用，乘坐空间比较宽敞，后备箱平时装渔具、行李箱这些常用的家庭用品也都没问题，后排座椅可以放平，可以应对偶尔的大空间需求。对于日常使用和驾驶，有电车的驾驶体验，同时对于在北方的使用的我来说也不会有续航焦虑，这也是选择这款车的最大影响因素了。

「最不满意一点」

宋plus dmi使用起来整体智能化程度不高，小迪语音可以操作基础的开关窗、开关空凋，然后这款车的低配仅有定速巡航功能，整体来看在智能化方面是比较落后的。

2025-06-07 02:02:46 0
嘉驰汽车租赁

2025款 DM-i 112KM 尊荣型

「最满意一点」

比较满意的就是外观挺好看，看着挺像保时捷卡宴，平民价格豪车外观。 空间方面虽然是紧凑级 suv，但是无论是乘坐空间，还是储物空间都够用。 内饰方面，虽然不是真皮座椅，但是全车也是大面积软包，看着质感也不错。 智能化方面，车机支持 5g，自带的高德地图带红绿灯倒计时，这些都不错。

「最不满意一点」

最不满意的其实就 3 点: 第一，这车底盘悬挂不行，前软后硬，过单独的小坑小包还行，但是过连续的坑坑洼洼，减震不行，颠簸感比较强。 还有过减速带也不行，咣当一声，车身收不住，过的时候，感觉底盘比较硬。 第二，就是这个内饰大面积的用了钢琴漆，这玩意实在太爱埋汰了，好看是好看，清洗起来可是真麻烦。 第三，没有记忆座椅，我家是我们两口子一起开，平时我媳妇开的多，我开的少，由于身高的不同，每次上车都得重新调整座椅，特别麻烦，不仅调节座椅，还得调节后视镜，现在 10 多万的车都带记忆座椅了，这个没记忆座椅真的不方便，还有没有座椅按摩，这个长时间的久坐，真的挺难受的，有个座椅按摩真的会舒服很多。

2025-06-06 20:14:30 0
塞车手008

2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰型

「最满意一点」

这款车不管是价格还是整体的操控性能，我还都挺喜欢的，其实价格也不算太贵，毕竟是新能源汽车也注重环保，符合我的用车理念，当时我去看车的时候，就觉得这款车的外观比较令我喜欢，我也感受到了，这款车的材质挺精致的，我觉得价格和性能以及外观都是我所看重的点，而这款车也满足了我的需要。

「最不满意一点」

这款汽车的外观造型虽然挺好看的，但是我觉得内饰风格就没那么好看了，看起来不太协调，外观潮流，但是内饰有一种平平无奇的感觉，我觉得内饰需要再提升一下设计的亮点，这样看起来会更加的匹配，毕竟颜值对我来说相当重要，我是一个追求完美的人。

2025-06-06 16:33:23 0
想你在每一天81068362

2025款 DM-i 112KM 尊荣型

「最满意一点」

十几万买下来的宋plus的外观真是时尚且大气，和别人聊起人家都不信，记得当时与宋L同时上市，很明显宋L配置是要好过宋plus，但是没办法，谁让这〝 保时宋 〞太帅了，十几万的suv里面外观能与之媲美的没几个。 还有一个就是不充电官方标百公里3.9个油，实际开下来app累计数据在3.1个左右，难道我有黄金右脚？但是路况不同油耗也是不同，还是普通油车省一半！家里有充电桩的话，1公里电费不到2毛，晚上下班谷电一充，白天预约用车时间。顶配纯电能跑160公里，日常上下班根本不用油。

「最不满意一点」

后备箱空间太小，看着挺大，实际放一个行李箱也就差不多了，想再多放点东西那就抱歉了，真是一点放不下。特别是坐满5个人的时候，不然还能放后排座椅放倒来增大点空间。 再一个就是车灯太拉胯，这个真的得说！太暗了！真的太暗了。近光虽说左低右高为了照顾对向来车，但是这亮度至少也要保证自己驾驶安全吧，这么暗开的眼睛酸疼到流眼泪，特别深刻的一次是眼泪流进眼睛里，酸疼的眼睛都睁不开只能停路边缓一下。远光也是星星点点的灯组，在路窄的时候还行，大路面这灯光比路灯光线还要差，有时候是真看不清，特别路况复杂的时候，开的都要格外小心，精神紧绷。

2025-06-04 23:04:22 0
在售 国VI 2025款 2024款 2023款 2021款
纯电动 204马力 续航520km  电耗13.70度 | 约0.27元/km

2025款 EV 智驾版 520km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.18万
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厂商指导价：15.98万
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2025款 EV 520km 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.48万
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厂商指导价：14.98万
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2025款 EV 520km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.48万
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厂商指导价：15.98万
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2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 14.18万
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厂商指导价：14.98万
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2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 15.18万
关注度
厂商指导价：15.98万
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2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 16.18万
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厂商指导价：16.98万
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2024款 EV 520km领航荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 18.28万
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厂商指导价：18.28万
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纯电动 218马力 续航605km  电耗14.10度 | 约0.28元/km

2025款 EV 605km 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.08万
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厂商指导价：17.5799万
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2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 18.18万
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厂商指导价：18.98万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航112km  电耗15.90度 | 约0.32元/km

2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.18万
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厂商指导价：14.58万
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2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.18万
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厂商指导价：15.58万
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.58万
关注度
厂商指导价：14.58万
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.58万
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厂商指导价：15.58万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航160km  电耗16.80度 | 约0.34元/km

2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.18万
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厂商指导价：16.5799万
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2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.18万
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厂商指导价：17.5799万
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2025款 DM-i 160KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.58万
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厂商指导价：16.5799万
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2025款 DM-i 160KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.58万
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厂商指导价：17.5799万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航75km  电耗13.20度 | 约0.26元/km

2025款 DM-i 智驾版 75KM 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.18万
关注度
厂商指导价：13.58万
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2025款 DM-i 75KM 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
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暂无排量  电耗13.70度 | 约0.27元/km

2025款 EV 智驾版 520km 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.98万
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2025款 EV 智驾版 605km 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.78万
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厂商指导价：17.5799万
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1.5L 自然吸气 110马力 续航116km  电耗22.93度 | 约0.46元/km

2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 15.18万
关注度
厂商指导价：15.98万
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2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 16.18万
关注度
厂商指导价：16.98万
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1.5L 自然吸气 110马力 续航55km  电耗23.45度 | 约0.47元/km

2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 12.18万
关注度
厂商指导价：12.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航85km  电耗21.53度 | 约0.43元/km

2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 13.18万
关注度
厂商指导价：13.98万
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2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 14.18万
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厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 101马力 续航112km

2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.18万
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厂商指导价：14.58万
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2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.18万
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厂商指导价：15.58万
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.58万
关注度
厂商指导价：14.58万
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价：15.58万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航160km

2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.18万
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厂商指导价：16.5799万
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2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.18万
关注度
厂商指导价：17.5799万
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2025款 DM-i 160KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价：16.5799万
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2025款 DM-i 160KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.58万
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厂商指导价：17.5799万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航75km

2025款 DM-i 智驾版 75KM 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.18万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价

2025款 DM-i 75KM 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航116km

2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：15.98万
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2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.18万
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厂商指导价：16.98万
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1.5L 自然吸气 110马力 续航55km

2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.18万
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厂商指导价：12.98万
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1.5L 自然吸气 110马力 续航85km

2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 13.18万
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厂商指导价：13.98万
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2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS

无级变速(CVT) 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.98万
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纯电动 204马力 续航520km

2025款 EV 智驾版 520km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：15.98万
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2025款 EV 520km 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价：14.98万
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2025款 EV 520km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.48万
关注度
厂商指导价：15.98万
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纯电动 218马力 续航605km

2025款 EV 605km 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.08万
关注度
厂商指导价：17.5799万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航112km

2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 13.18万
关注度
厂商指导价：14.58万
对比 计算 获取底价

2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：15.58万
对比 计算 获取底价

2025款 DM-i 112KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 12.58万
关注度
厂商指导价：14.58万
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 13.58万
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厂商指导价：15.58万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航160km

2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价：16.5799万
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2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 16.18万
关注度
厂商指导价：17.5799万
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2025款 DM-i 160KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价：16.5799万
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2025款 DM-i 160KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 15.58万
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厂商指导价：17.5799万
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1.5L 自然吸气 101马力 续航75km

2025款 DM-i 智驾版 75KM 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 12.18万
关注度
厂商指导价：13.58万
对比 计算 获取底价

2025款 DM-i 75KM 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 11.58万
关注度
厂商指导价：13.58万
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暂无排量

2025款 EV 智驾版 520km 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.18万
关注度
厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价

2025款 EV 智驾版 605km 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.78万
关注度
厂商指导价：17.5799万
对比 计算 获取底价
纯电动 204马力 续航520km

2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 14.18万
关注度
厂商指导价：14.98万
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2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 15.18万
关注度
厂商指导价：15.98万
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2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 16.18万
关注度
厂商指导价：16.98万
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2024款 EV 520km领航荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 18.28万
关注度
厂商指导价：18.28万
对比 计算 获取底价
纯电动 218马力 续航605km

2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 18.18万
关注度
厂商指导价：18.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航116km

2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 15.18万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价

2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 16.18万
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航55km

2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 12.18万
关注度
厂商指导价：12.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航85km

2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 13.18万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价

2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 14.18万
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厂商指导价：14.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航85km(停售)

2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
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2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.98万
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价
1.5L 自然吸气 110马力 续航116km(停售)

2023款 冠军版 DM-i 150KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.98万
关注度
厂商指导价：17.98万
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2023款 冠军版 DM-i 150KM 旗舰PLUS 5G

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 18.98万
关注度
厂商指导价：18.98万
对比 计算 获取底价
纯电动 204马力 续航520km(停售)

2023款 冠军版 EV 520KM 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.98万
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价

2023款 冠军版 EV 520KM 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 17.98万
关注度
厂商指导价：17.98万
对比 计算 获取底价

2023款 冠军版 EV 520KM 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 18.98万
关注度
厂商指导价：18.98万
对比 计算 获取底价
纯电动 218马力 续航605km(停售)

2023款 冠军版 EV 605KM 旗舰PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 20.98万
关注度
厂商指导价：20.98万
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1.5T 涡轮增压 139马力 续航100km(停售)

2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 20.78万
关注度
厂商指导价：20.78万
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2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
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1.5L 自然吸气 110马力 续航85km(停售)

2021款 DM-i 110KM 旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.78万
关注度
厂商指导价：16.78万
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2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.78万
关注度
厂商指导价：17.78万
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2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 5G版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 18.78万
关注度
厂商指导价：18.78万
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1.5L 自然吸气 110马力 续航43km(停售)

2021款 DM-i 51KM 尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.48万
关注度
厂商指导价：15.48万
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2021款 DM-i 51KM 尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.48万
关注度
厂商指导价：16.48万
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纯电动 184马力 续航505km(停售)

2021款 EV 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 18.68万
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厂商指导价：18.68万
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2021款 EV 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 20.38万
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厂商指导价：20.38万
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2021款 EV 行政型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 21.9899万
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厂商指导价：21.9899万
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张亚京42条评论
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