网上车市
官方指导价：42.80-70.00万
级 别：SUV 电耗：41.22度 /约0.82元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
59人参与评分
最满意是外观特别的大气，硬派越野车，配备了底盘升降
最不满意，就是续航短，还得充电，亏电油耗高
越野与舒适兼得，性价比高。。。。。。。。
1、后备箱小，长途放不了什么东西，需要外扩车顶行李；2、第二排中间靠背硬，只能短途应急用；3、强制保电下，纯油工况城市油耗能到22以上，比途锐3.6和途乐4.0还高，真玩长途穿越燃油续航比不过其他燃油越野车，电池太重其实只要25度就够了。
最满意的是外观、内饰、音响、车内的静谧性，还有3.0的发动机，特别是跑高速，120公里以上油门还是随给随有。
说实话小毛病确实有点多，比如我提车一周，后轮出现异响，后来有车友跟我说是后轮半轴没拧紧，紧一下就没事，去了4s店弄了一下问题也解决了。还有就是档把和内饰异响，这个车子生产工艺还是有点问题，冬天一开空调车内温度上来以后，整个内饰会有噼里啪啦的声音，感觉是热胀冷缩造成的，但是冷车状态下就没有这种情况。档把异响主要是挂倒挡的时候偶尔会有咯吱咯吱的声音。还有这两天刚出现音响共振的问题，就是播放歌曲到低音的时候，会有那种拉丝的声音，实在受不了，就在车友群里问了车友，有车友告诉我，他之前也遇到这种问题，是音响旁边线束标签和音响形成的共振，然后去4S店把门拆下来把标签用胶带绑了一下就没有这种情况了。总体来说都是一些小毛病，除了音响，上述的其他异响都还能接受，因为不是每次都有，偶尔会出现所以也还好。
强劲动力搭载3.0T V6发动机与P2电机组成的插混系统，综合功率高达385kW，扭矩800N·m，匹配9HAT变速箱，动力输出充沛，越野性能出色。
车型太大了，开起来还要适应一下哈哈哈，还有就是过弯道也要时间
我也算是700的早期车主，上市没一个月我就定了。外观霸气，我也很喜欢这个陨石灰的颜色，空间没啥说的，很舒服，内饰很漂亮，暗红色的内饰，智能化优秀，除了不能自动驾驶以外都已经很够用了。 驾驶感受必须要好好说一下，我开过的车很多，合资进口的都有，轿车，suv都开过，而且开的时间都不短。操控，方向指向性很好，比较细腻，不是特别精准但也很优秀了。底盘调校的很扎实，高速路感很稳健，很有信心，和轿车有的一拼了，除了这些其他我已经非常满意了，自主生产的车有这个水平非常难得，很荣幸成为坦克车主。而且我都非常喜欢我这两台坦克。下一台mpv准备中。
制动稍微软一点点，估计和个人开车习惯有关，习惯平顺性驾驶。还一个估计油和电互相作用的原因，油门再标准混动模式下不太跟脚，稍微有一点点响应时间。其他没有。
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韩威21条评论
郝桐21条评论
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