网上车市
官方指导价:42.80-70.00万
级 别:SUV 电耗:41.22度 /约0.82元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
59人参与评分
最满意是外观特别的大气,硬派越野车,配备了底盘升降
最不满意,就是续航短,还得充电,亏电油耗高
越野与舒适兼得,性价比高。。。。。。。。
1、后备箱小,长途放不了什么东西,需要外扩车顶行李;2、第二排中间靠背硬,只能短途应急用;3、强制保电下,纯油工况城市油耗能到22以上,比途锐3.6和途乐4.0还高,真玩长途穿越燃油续航比不过其他燃油越野车,电池太重其实只要25度就够了。
最满意的是外观、内饰、音响、车内的静谧性,还有3.0的发动机,特别是跑高速,120公里以上油门还是随给随有。
说实话小毛病确实有点多,比如我提车一周,后轮出现异响,后来有车友跟我说是后轮半轴没拧紧,紧一下就没事,去了4s店弄了一下问题也解决了。还有就是档把和内饰异响,这个车子生产工艺还是有点问题,冬天一开空调车内温度上来以后,整个内饰会有噼里啪啦的声音,感觉是热胀冷缩造成的,但是冷车状态下就没有这种情况。档把异响主要是挂倒挡的时候偶尔会有咯吱咯吱的声音。还有这两天刚出现音响共振的问题,就是播放歌曲到低音的时候,会有那种拉丝的声音,实在受不了,就在车友群里问了车友,有车友告诉我,他之前也遇到这种问题,是音响旁边线束标签和音响形成的共振,然后去4S店把门拆下来把标签用胶带绑了一下就没有这种情况了。总体来说都是一些小毛病,除了音响,上述的其他异响都还能接受,因为不是每次都有,偶尔会出现所以也还好。
强劲动力搭载3.0T V6发动机与P2电机组成的插混系统,综合功率高达385kW,扭矩800N·m,匹配9HAT变速箱,动力输出充沛,越野性能出色。
车型太大了,开起来还要适应一下哈哈哈,还有就是过弯道也要时间
我也算是700的早期车主,上市没一个月我就定了。外观霸气,我也很喜欢这个陨石灰的颜色,空间没啥说的,很舒服,内饰很漂亮,暗红色的内饰,智能化优秀,除了不能自动驾驶以外都已经很够用了。 驾驶感受必须要好好说一下,我开过的车很多,合资进口的都有,轿车,suv都开过,而且开的时间都不短。操控,方向指向性很好,比较细腻,不是特别精准但也很优秀了。底盘调校的很扎实,高速路感很稳健,很有信心,和轿车有的一拼了,除了这些其他我已经非常满意了,自主生产的车有这个水平非常难得,很荣幸成为坦克车主。而且我都非常喜欢我这两台坦克。下一台mpv准备中。
制动稍微软一点点,估计和个人开车习惯有关,习惯平顺性驾驶。还一个估计油和电互相作用的原因,油门再标准混动模式下不太跟脚,稍微有一点点响应时间。其他没有。
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韩威21条评论
郝桐21条评论