网上车市
官方指导价：10.28-14.28万
级 别：SUV 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
460人参与评分
要说最满意的地方，那肯定得先夸夸它的能耗表现。平时在市区上下班，我基本都用纯电模式，CLTC纯电续航里程能达到115公里，实际使用下来，充满电一次跑个100公里左右完全没问题，完全能满足我的日常通勤需求，电费相比油费真的是省太多了。
这辆车也有让我不太满意的地方，就是车机系统偶尔会出现反应迟钝的情况。比如有时候点击屏幕切换功能或者输入导航地址，要等个一两秒才会有反应，虽然不是什么大问题，但在着急的时候还是会让人有点小烦躁，希望后续能通过系统升级优化一下。
最让我惊喜的，是 “天神之眼” 智能驾驶辅助系统和外放电功能带来的 “生活拓展感” ！以前开长途，神经时刻绷着，现在有高速辅助驾驶，设定好路线，它稳稳跟车、调整车速，我能稍微放松些，偶尔瞥一眼风景都成。外放电更是打开新玩法，周末去郊外，接上电火锅、投影仪 ，朋友聚会氛围感直接拉满。
座椅的颜色是比较高级的，但是沾上灰尘之后感觉有点明显，而且有些缝隙，感觉不是很好清理，不知道大家有没有什么清理的好方法。
选它最核心的原因，就是性价比高、实用性强！十来万的价格，“天神之眼”智能驾驶辅助系统、外放电、大空间这些实用配置全给配上了。
要说不满意的地方，底盘略颠簸得提一提。过减速带或者走坑洼路面时，传递到车内的震动比较明显，尤其是后排，家里老人小孩坐的时候，会觉得不够舒服。有次带家人去郊外玩，那段路不算好，一路上的颠簸让老人直念叨“这路感太清晰了”，虽说SUV底盘相对硬朗些，但在滤震这块，确实还有优化空间。
选这车，最戳我心窝的，是外放电功能和越级空间带来的 “露营自由” ！周末约上朋友去郊外，往草地上一停，接上电烤炉、咖啡机，甚至能支起小冰箱，直接把露营地变成 “移动厨房 + 客厅” 。之前开别的车，想搞户外用电，要么背沉重的户外电源，要么只能干瞪眼，现在有这外放电，随时随地实现用电自由，朋友都喊我 “移动营地老板” 。空间更是惊喜，后备厢塞得下折叠桌椅、帐篷、天幕，后排还能给同行伙伴放行李、摆零食，即便满载出行，也没谁喊挤，这种 “装得下所有快乐” 的实用性，真的太对户外爱好者胃口了！
基本也没什么太多不满意的地方，我觉得可能就是开的比较快的时候噪音略微有一点大，其他地方都很好，舒适度也还行。
必须得夸“天神之眼”智能驾驶辅助系统！高速辅助驾驶功能，让我跑长途跟玩似的。设定好路线，它稳稳当当跟着前车，调整车速，遇到弯道也丝滑过弯，开两三个小时高速，腰不酸腿不疼，以前那种长途驾驶的疲惫感直接减半。辅助泊车入位更是我的救星，我们小区车位紧张，狭窄侧方车位以前能把我折腾出一身汗，现在交给系统，精准识别、一把入位，旁边车主都看愣了，直问我这啥神仙功能。
要说糟心的，就是车机系统偶尔抽风。有回下班路上，想用语音助手开空调，喊了好几遍，它跟“耳背”似的，半天没反应，最后还是手动操作的。
张亚京42条评论
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