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奥迪CEO:不会放慢电动计划!后年推最后一款燃油车

盛田肸 2024-4-02 11:28

日前智电出行了解到,奥迪首席执行官Gernot Döllner在接受采访时表示,奥迪仍计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机车型;并在随后透露:“我们将在新一代全电动车型、内燃机和插电式混合动力汽车方面做好定位,必要时我们将能够灵活采取行动。”

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图1

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图2

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图3

根据此前品牌规划显示,2024年至2025年期间,奥迪计划推出超过20款新车型,进一步强化并丰富产品组合。而奥迪首席执行官Gernot Döllner则表示,奥迪已经开始对新能源零部件进行标准化生产,并将逐步退出内燃机汽车领域,预计最早到2026年“内燃机销量将大幅减少”,这意味着继续制造此类车辆在经济上不再可行。并补充到:“我们将于2026年推出最后一款内燃机车型,可能要到明年才会上市销售。”

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图4

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图5

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图6

奥迪CEO不会放慢电动计划后年推最后一款燃油车-图7

据了解,奥迪2023年全球共计交付新车1,895,240辆,同比增长17.4%;而中国市场交付新车为729,042辆,其中一汽奥迪交付698,188辆(含进口车),占比超95%,收益同比下滑20.6%至9.15亿欧元。

而奥迪在华首个纯电动车型生产基地也将于今年年底投入运行,首批投产车型为基于PPE平台打造的奥迪Q6L e-tron和A6 e-tron系列车型,后期也将与梅赛德斯-奔驰EQC/EQE轿车、宝马iX3/i5等车型展开竞争。另据先前规划显示,品牌也将逐步停售“偶数”系列内燃机车型(例如:A4、A6、A8及SUV系列车型),而“奇数”系列车型则将继续投产内燃机或混合动力车型(例如A3、A5、A7及SUV系列车型)。

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