网上车市
官方指导价：29.90-42.90万
级 别：中大型车 油耗：6.21L /约0.48元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
4人参与评分
最满意的是驾驶感受，安静，动力够用谈不上强劲！后排空间小，中间陇起位置高，后驱没办法，底盘用料真良心，全是铝合金，和雷克萨斯LS同平台，原装进口车品质保证！
后排空间太小，后备箱更小，后排中间陇起，只能坐两个人，
1.颜值很不丰田，但可以看出丰田在做出改变，变得更贴近年轻消费者。 2.操控，这款车和老皇冠的假期感受可以说，是没有关系的两个车，体验不出老黄换的一点感觉。开起来很想老的4眼五系。 3.升降玻璃和雷克萨斯一样，很有高级感 4.自动方向盘与座椅的联动当时也很有高级感 5.舒适性:后排和前排两个感觉，后排很舒适，配得上c级车 6.油耗目前8个油，比2.5油车比省油太多了。 7.标配版本的配置已经很高了，反而觉得高配版本的有些性价比低了。
1.A25B发动机介入后的声音，可以说是噪音，需要适应。 2.很多功能太自动了，需要时间学习。但这是我的问题，不是车的问题。
性能舒适度跟相关参数吻合没虚假宣传这点值得认可
各种相关小附件没有配套跟上比如雨挡啊脚垫啊特别是轮胎真心担心意外坏了难得买得到换
本次上海车展一款情怀版的丰田皇冠SportCross以全新的身份亮相。 其实国人对皇冠的情怀目前已经淡出了视线，简单点说当年喜欢皇冠的是后驱的行驶质感，如今新皇冠的味道已经不见了踪影，那今天我们来看看全新皇冠Sportcross特点： 1、基于丰田TNGA-K平台打造,定位于中大型跨界车，这是重点。 2、外形采用溜背轿跑造型,运动感较强,双拼配色显个性，很另类。 3、车厢提供双12.3英寸联屏,后排垂直高度基本够用，智能效果有待提高， 4、搭载2.4T+6AT混动,零百加速最快5.8秒，虽然很快，但味道变了。 说实话这些数据摆在这看着是不错，但你会花40万为情怀买单么？
我不知道大家和我有没有同样的观点，首先是外观，这个配色我是真的扛不住，不伦不类的设计，而内饰设计风格也没有了皇冠的味道，另外如今的国产随便拿出来几个品牌的内饰豪华感可以到达碾压级水平，而皇冠虽说迭代到现在，但似乎研发的时间已经追赶不上我们国产的速度，全新皇冠如果在5年前生产或许老百姓还是有那么一点兴趣。 另外这个不靠谱的定价我可以认为他是在认真的开玩笑么？
盛田肸82条评论
盛田肸90条评论
佟浩63条评论
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