网上车市
官方指导价：16.58-22.58万
级 别：中大型车 电耗：11.60度 /约0.23元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
3907人参与评分
因为之前买的都是传统燃油车，这次选车目的性很明确，新能源插混， 一直对比亚迪汉的外形情有独钟，和三电的信任，就没有对比其他品牌， 在网上简单查了一下哪个配置性价比最高后直奔 4s 店提车， 最后选择的是比亚迪汉 dmi245 长续航版，尊贵🆚尊荣对比， 尊荣版在尊贵版的基础上，主要提升了以下几个方面： 听觉享受升级： 这是最直观的区别。尊荣版配备了 丹拿音响 ，音质效果远超尊贵版的原厂音响，对于音乐爱好者来说是个不二之选， 轮毂尺寸增大：尊荣版的轮毂从尊贵版的18寸升级到了19寸，视觉效果更显大气，车载冰箱以及方向盘加热，座椅按摩， 对比过后追求极致性价比，选的尊贵版，18 寸轮胎比较耐造以后换胎也便宜不少，我另一台车是配有丹拿音响的，这个原厂音响做对比也没有说差很多，方向盘加热和座椅按摩平时用不到，总结就是花最少的钱，拿下最实用的配置，日常通勤，家庭出行完全够用了， 现在将近开了 2 个月了，下面分享下使用体验给想买这个车的同学们做一个参考： 先吐槽一下缺点： 1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：部分 ui 设设计还需优化，我看汉 L6.0 版本就很好，不知道后期会不会 OTA 下放， 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适（1 米 8 以下）本人 185 但还能接受 3️⃣音响：没有上丹拿，原厂音质效也还好 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速表现也不错，（因人而异） 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的就是新能源，因为以前都是用油车，感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤 245 纯电模式可以开三天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，这台车家用比较合适，现在价格方面性价比可以了，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗
转弯半径偏大，小路要倒好几把轮，适应后也觉得没啥了
本来看银河a7的 结果比亚迪4s店就在旁边，对比了一下果断选汉。提车比亚迪汉这段时间，体验感直接拉满，不愧是中大型新能源轿车的标杆！外观上龙颜美学设计太戳我，流畅的溜背线条搭配贯穿式尾灯，隐藏式门把手更添精致，开出去辨识度拉满，朋友都以为是三十多万的车，商务家用都有面。 内饰质感超越级，我的尊荣全部真皮，手感极好，15.6英寸旋转大屏科技感十足，语音控制超灵敏，座椅带加热通风，久坐也不觉得累，氛围灯加持下，驾乘氛围感直接拉满。空间更是没话说，2920mm轴距让后排腿部空间超两拳，纯平地台让中间乘客不憋屈，后备箱能轻松放下露营装备和行李箱，家庭出行完全够用。 驾驶感受特别舒服，电机响应快还平顺，底盘滤震效果出色，过减速带和坑洼路面颠簸感很轻，高速开领航辅助超省心，车道保持和自动跟车都很稳，新手也能轻松驾驭。续航更是扎实，比亚迪汉dmi混动版满油满电日常通勤能跑800百多公里，插混版亏电油耗才5L左右，市区纯电出行每公里成本不到一毛，给不要钱一样，出门从不心疼，使劲造。 最惊喜的是性价比，十五六万起售还免购置税，L2辅助驾驶、360影像、外放电这些配置全系拉满，对比同级别合资车，配置和用料都更实在。不管是日常通勤还是长途自驾，比亚迪汉都能完美适配，二十万内选家用轿车，质感拉满，选笛子没毛病。
目前都很满意，没有遇见不满意的地方。家里人也认同
外观非常好看，续航不焦虑，开车的时候非常安静隔音效果做的十分好，传统燃油车是比不了的，还有他独家的丹拿音响，听起音乐来十分带劲。 上车的座椅按摩、座椅记忆抬头显示功能，下车开门时它自动会往后，上车时会自动往前推，抬头显示会告诉你当前速度和限速以及导航指示的方向，不用低头看仪表盘了， 还有无麦K 歌，在车内可以随时随地与家人、朋友们嗨唱，红绿灯一过起步的时候，电门响应速度十分快，永远走在最前面，超车也是十分方便。 王朝网的龙颜美学看起来十分带感，龙型大灯非常帅气。
这款车的前排坐着还是十分宽敞的，但是到后排的话就感觉腿部空间有点狭小，可能是因为他的座椅有点倾斜吧，因为它是45度角朝天上的，一般的后排是在30度到15度之间，整体来说，这个空间还是十分可以的
作为家用车，这两点太实在了。后排坐三个大人一点不挤，上次一家人出去玩，行李塞满后备箱还有空余。平时市区通勤基本用电，官方说纯电125公里，我开空调听歌，确实能跑个一百一左右，很实诚。万一没电了用油，油耗也就4个左右，这么大个车，真的省。
我家老小区路窄，掉个头得前前后后揉好几把，每次后面有车等着我都怪不好意思的。还有就是，我买完没多久好像就听说出了新款，功能更多，心里多少有点咯噔，不过现在电车都这样，早买早享受吧。
比亚迪汉的智驾配置还有外观都挺满意的，那个激光雷达配上高阶辅助驾驶，在市区高架和环线上用真的太省心了，堵车的时候它能自己跟车，手脚都能放松不少。外观轿跑造型配上那个灯语，晚上解锁的时候很有仪式感。
第一是纯电续航，标125公里，实际开空调听歌，能跑个八九十公里就得准备充电了。第二是底盘，过一些坑洼路面或者减速带的时候，颠簸感挺明显的，后排更颠一点，感觉过滤得不彻底。
张亚京42条评论
张亚京188条评论
何鑫111条评论
4991图片
外观
内饰
对比
0
收藏