网上车市
官方指导价：19.78-21.78万
级 别：SUV
官方合作 安全便捷
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最满意就是它的小细节吧，它是有四门无钥匙进入的，这个人性化方面做得还是不错，还有的是它有第二排的隐私玻璃，这些我觉得做得都还是不错的
没有电动尾门是我觉得它的一个小遗憾的地方吧，一开始我还以为会有配备的，结果没有，终究是我想多了
别克微蓝7的驾驶体验可以说是跟汽油车对比起来有相当明显的区别的，对于他的一个表现还是相当满意的。首先就是这台车的舒适度来说，驾驶和乘坐都特别的让人享受，驾驶的过程中你可以享受到很多智能化的体验，像防撞预警啊，定速巡航啊，车道偏离辅助等多种驾驶辅助功能，而乘坐方面，像座椅通风加热，bose影像，anc主动降噪功能等等，让乘坐者有十分舒适的体验。外观上最让我满意的就是他的蓝色显得这款车特别的运动，看上去非常的有肌肉感和力量感。动力上的话，其实新能源车大家都知道，提速是相当快的，根本不会出现像汽油车那样的顿挫感，还是很不错的。
其实我稍微不太喜欢就是他的方向盘，有点轻，可能是我之前开习惯了汽油车吧，真的不是很习惯他这么轻的方向盘。但是用了一段时间之后慢慢就会习惯了，并不是什么大问题吧。
别克的这款纯电动的新能源汽车，蔚蓝7，让我最满意的可以说是他它的科技感十足，配置很高，可以支持侧盲区预警信号，只能辅助系统很多，还有流媒体的后视镜，最主要的是这个车噪音很小，虽然是纯电动的，但是安全系数很高，车子很稳，舒适度也高，续航里程有大概410，市区开，简直不要太舒服了，而且颜值爆表，不像别的品牌的新能源感觉很廉价的感觉，而且颜色特别，好看！
别克这个电动车，要是说最不满意的就是续电里程有些短了，市区开挺好的，但是高速就会电耗有点高了，100码以下还是很不错的。????????
最满意的还是续航里程吧，开一天下来电都还没用完，而且在晚上两点充电真的超便宜，薅羊毛果然很快乐，而且还非常的静音，果然电瓶车开习惯了就不想开油车。
用不习惯单踏板模式，有点鸡肋，其他的还好吧
这个车子提速很快，这个车子的提速感觉比之前开的3.0的汽油发动机提速还要快很多，特别是在原地起步，加速到60迈的时候，感觉这车是很无敌。 声音很安静，续航很长，平时在市里面开的话，充一次电能跑半个月，实际续航的里程和厂家公布的基本相同，夏天开空调制冷对续航影响很小，也就是占10%这个样子，夏天开空调影响续航里程的10%。 别克微蓝，这个车不用保养，纯电动的车子可以为日后的保养省去不少的费用，听售后的人说，只需要5000公里去检测一下，检查一下就行，像轮胎和这个防冻液嗯，还是要换的，但是这些钱的话都是一些，很久时间才会换的东西
电动车在市里面开续航能力很强很强，但是跑高速的话费电就会很快，速度越快，续航就会越短，感觉这车子最高的车速按照经济省电的跑的话，就是100，如果说再往上的话，耗电量就很大，标的是510的续航跑高速，实际的话，最多就是400，跑得越快，连400都未必能够跑得到
综合补贴后售价：18.77万
综合补贴后售价：20.77万
徐一凡70条评论
佟浩63条评论
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