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悦虎

悦虎

官方指导价:7.58-8.13万

级 别:SUV 电耗:10.70度 /约0.21元/km

二手车3年保值率:NO.2
48

输出马力

300km

纯电续航

0.9小时

快充时间

8小时

慢充时间

用户点评
18人点评
车主裸车价
购车指南
75分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

18人参与评分

全部评价
有你足够58665218

2022款 30.66kWh 两驱标准版 免税

「最满意一点」

销售服务态度好,刚开始的时候看的是东风EX1,在店里偶然看见大运悅虎,一看觉得整体外观和内饰要优余前款车,最主要是有现车(东风需要等待3个月还不一定有车),果断提了此车。

「最不满意一点」

7月份买的,8月份夏天空调有时候不制冷,有时候制冷,当时广安还没有售后服务站到一个厂家合作的修理厂进行检查,检查出来故障是瞬时电压过低无法解决,只有等到坏了在去修,后来也像厂家进行反馈,最后夏天过完了,也没有等到厂家回复,现在刚刚三个多月,一个星期连续出现三次车辆小电瓶严重亏电,把我三次扔在车库出不了门,第一次连(星期三)还能打开车门,后一次星期六直接按起车钥匙居然什么反应都没有,更可气的是我自己把车通过搭电启动后,开到售后服务站,居然直检查一下电瓶说电瓶良好,其它问题他们没有设备无法检查,只能帮我把电瓶电充满,或者把车放他们哪里观察,我又果断联系厂家售后经理说这个问题要升级一个系统,由于广安没有货需要从其它地方发货,距离我第一次出现这个情况已经过去3天(后来说是从成都发的什么检查仪器)好吧我说我等你们的仪器过来在检查,最最最气人的是星期天上午去开车第三次把我扔下了,这次又果断联系销售厂家,售后经理反应相关问题(11过打的电话),快12点了售后服务站打电话过来咨询相关情况,我把情况告诉他,他说等一下过来帮我搭电及维修,这一等就是3个多小时,中途我主动联系两次,直到最后拨打400紧急救援后服务站人员才过来,过来帮我把车搭上电开起走了,说要等到第二天才可以提车,要升级什么系统还要检查车,请问厂家一辆车一个星期三次出现相同故障仅仅是系统的问题吗???

2022-10-30 19:27:44 0
在售 2022款 2021款 2020款
纯电动 48马力 续航300km  电耗10.70度 | 0.21元/km

2022款 300 标准版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 7.58万
关注度
厂商指导价:7.58万

2022款 330 标准版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 7.78万
关注度
厂商指导价:7.78万

2022款 300 豪华版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 7.93万
关注度
厂商指导价:7.93万

2022款 330 豪华版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 8.13万
关注度
厂商指导价:8.13万
纯电动 48马力 续航300km

2022款 300 标准版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 7.58万
关注度
厂商指导价:7.58万

2022款 330 标准版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 7.78万
关注度
厂商指导价:7.78万

2022款 300 豪华版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 7.93万
关注度
厂商指导价:7.93万

2022款 330 豪华版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 8.13万
关注度
厂商指导价:8.13万
纯电动 48马力 续航300km(停售)

2022款 30.66kWh 两驱标准版 免税

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.78万
关注度
厂商指导价:6.78万

2022款 30.66kWh 两驱豪华版 免税

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.08万
关注度
厂商指导价:7.08万

2022款 30.66kWh 两驱贵宾版 免税

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.58万
关注度
厂商指导价:7.58万
纯电动 84马力 续航300km(停售)

2021款 两驱畅通版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.68万
关注度
厂商指导价:6.68万

2021款 32.85kWh 两驱精灵版 免税

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.18万
关注度
厂商指导价:8.18万
纯电动 92马力 续航255km(停售)

2020款 四驱新锐版 免税

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 8.78万
关注度
厂商指导价:8.78万
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