网上车市
官方指导价：25.28-38.59万
级 别：中大型车 电耗：15.60度 /约0.31元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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我很喜欢追光L的外观设计，前脸的进气格竖条，加上拼色的设计，行政岗十足。内饰的也是皮质软包和实木条纹的拼接，很有质感。
后轮转向的角度太小了，单向5°，一共10度，还不如智己L6车长4.9米配19度的后轮转向，转弯半径是4.9米。尊界s800的车长5.4米配的12度后轮转向，转弯半径5.4米。而追光L车长5.1米才配10度，转弯半径转弯半径5.5米，作为一台行政级别的豪华轿车来说，角度太少了，还有点占空间。
新车好评 大家好，我是明星车主伊格拜德曼。这次广州车展上，岚图追光L也亮相了，想想8月初的时候这车凭借着一张劳里劳气的无伪装谍照成功的引起了车圈的关注，作为岚图的老朋友，这次自然也要去看看，我第一眼见到这车的时候就觉得这车尊豪，比那些传统豪华车更显贵。我觉得这车有几个亮点就是：一是它配备了一块63度的大电池，官方公布的CLTC纯电续航能达到410公里。这个数字在插混车里非常少见，对于日常通勤距离几十公里的人来说，基本可以实现一周一充，大大减少了找充电桩的频率。另一点是它全系标配了华为的乾崑ADS 4.0智能辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，没有因为这是入门版就在智能驾驶上缩水，这点挺实在的。
我个人认为它的前脸设计，尤其是那个大尺寸的格栅，看起来稍微有点用力过猛，不够内敛，不过有的人可能就喜欢这种呢，外观本来就是见仁见智。
最满意的 前后四个座位都能按摩、通风、加热，冬天开车开加热，屁股一会儿就暖了，不用冻半天。夏天开通风，后背再也不会湿一片，跑长途开按摩，腰一点不酸。我老婆说比家里的按摩椅还舒服，我爸妈坐后排也常开加热，冬天坐久了也不冷。还有安全配置特靠谱，有次前面车突然刹车，它自己就停下来了，没撞上，这功能救了我好几次。底盘也扎实，过坑洼路不怎么颠，开着心里踏实 。
这车的智能化小毛病有点多。蓝牙钥匙特别难用，有时候我拎着菜走到车旁，要等好几秒才解锁，偶尔还失灵，得掏机械钥匙开门，特别麻烦。车机导航是老版本的百度地图，有时候路线走错了也不会自己换，而且应用商店里啥软件都下不了，想用别的导航都不行。冬天开暖风吹脚，脚还是有点冷，这点不太舒服 。
上一次去做保养的时候，提前进行了预约操作，所以到店之后便可直接开展相关事宜，无需像往常一样去排队等候。并且工作人员还特意建立了售后群，在群里会实时发送关于保养进度的照片，这样的做法既显得十分透明，也让人心安不少。而且在保养完成之后，还能够享受免费洗车的服务，可以说是在细节方面做得极为周全。
全车无钥匙进入功能其实只是个幌子，并非采用按把手上的按钮这种常规的设计方式，而是需要依靠蓝牙钥匙来实现。而且这蓝牙钥匙的逻辑还相当混乱，有时候把车停在门店对面，车辆竟然会自己不停地进行锁车和解锁操作。
车子跑了近3万公里，期间没出现过大毛病，偶尔碰上车机有点小卡顿，去售后一升级系统便搞定了。每次保养都提前预约，到了店里就能直接着手处理，无需长时间排队等候，工作人员还会专门建立售后群，实时告知保养进展，整个流程相当透明。
不满意的地方在于，导航功能只能使用百度地图，并且还不是最新的版本，常常会规划出一些毫无头绪的偏僻小路，有一次甚至直接将我引导到了施工路段，导致掉头绕路浪费了半个多小时的时间。其语音控制功能更是处于“人工智障”的程度，有的时候我和朋友在聊天，它会突然插进来说话，然而真正需要它执行指令的时候，却又频繁出现识别错误的情况，连续说出两个指令就会直接“罢工”，根本无法跟上主流新能源汽车的智能水准。
韩威暂无评论
孙肇鸿69条评论
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