网上车市
官方指导价：25.28-38.59万
级 别：中大型车 电耗：15.60度 /约0.31元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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追光L最让我心动的就是这黑金双拼色车身，在阳光下黑得深邃、金得温润，既保留了豪华轿车的沉稳气场，又多了一份独特的辨识度。路上回头率直接拉满。 主动降噪功能必须夸！开启后车内噪音控制得非常出色，高速上几乎听不到风噪胎噪，配合车内音响，听歌简直是一种享受。华为高阶智驾也是一大亮点，高速上开启NCA后，车辆能自动超车、变道、进出匝道，全程不用怎么干预，跑长途轻松了不少。 岚图追光L绝对不是那种靠堆配置博眼球的车，而是真正把“豪华”和“驾驶”做到了平衡。双拼色的颜值、越级的空间、空气悬架的舒适、华为智驾的便捷，再加上岚擎模式的驾驶乐趣，这台车几乎满足了我对一台中大型电动轿车的所有期待。
中央扶手区域虽然配了无线充电，但周围几乎没有顺手的储物格。平时随身带的纸巾、湿巾、墨镜这些小物件，竟然找不到一个合适的地方安放，只能堆在杯架或者门板里，对于追求精致收纳的我来说，这点确实不够贴心。
魔毯底盘加上后轮转向的设计，其带来的驾驶感受在同价位的车型当中遥遥领先，不仅操控起来轻松惬意，而且行驶稳定可靠，在狭窄的路段也不会让人觉得有什么困难。
车内的储物空间着实不算充裕，副仪表的位置还被冰箱给占用了，如此一来，原本用来放置手机、钥匙这类小物件的地方就显得远远不够用了。
我从追光PHEV升级到追光L是有很强目的性的： 1. 更大的电池、更长的纯电续航、更快的充电速度 2. 更好的静谧行：双层夹胶玻璃、主动降噪 3. 更智能的华为座舱、智驾系统 以上三点都很好的满足了预期，稍后会展开说 除此之外，座椅舒适性、音响效果以及操控的提升更是意外惊喜
1.储物空间确实有点少，桥洞被填上了、扶手箱变成冰箱了、手套箱也变成薄抽屉了，导致眼镜、纸巾都没有合适的地方放 2.安全带锁扣还是会划伤内饰，靠近前排靠背的位置没有软包，用了几天就好几条白印子，买了这个保护套后才好转一些 3.追光L真正的有两驱模式了，还没降温的时候平均能耗可以低至12-14度百公里，然而只在经济模式下才能激活，自定义和舒适都是四驱，导致底盘舒适和两驱只能二选一 4.尾门开关虽然实用，但是那个黑色的挖孔着实有点丑… 5.ADS尾标也很丑，塑料感太强，贴车衣时就抠掉了
外观大气，前后排空间很大，智能驾驶基本能覆盖城市通勤，降低驾驶疲劳感；整车操控一流，动力澎湃，横纵向精准。
车内储物空间偏少，副仪表空间基本被冰箱占用了。
追光L的外观、底盘、动力、智驾、乘坐空间都是满分，续航更是加分项，虽然储物空间不太行，但综合来说仍是25年30万级别最好的中大型新能源轿车。外观大气典雅，稳重而不失动感；底盘扎实，硬件拉满，调教到位，低速灵活、高速稳定；动力充沛，快能4.8s破百，慢能尊享舒缓；智驾亦是遥遥领先的华为ADS4，强大无需多言；63度电池带来的400公里纯电续航，只能说是牛牛牛！在我看来，这就是30万最值得买的轿车！
最不满意的就是车内的储物空间，副驾放置了一个很好用很舒服的零重力座椅，但是为了副驾零重力模式下的腿部空间，把传统车上大大的手套箱变成了一个小抽屉，抽屉深度很低，高度上只能放下30抽的纸巾，实际用下来变成了副驾的首饰盒。扶手箱也被冰箱占据，一般电车上有的扶手箱桥洞也被填上，只有两侧有一个小凹槽。不说杂物，纸巾都找不到地方放！还好岚图知道自己的情况，开发了一个硅胶纸巾盒，可以放在头枕后，但是拿取不如别的车方便。
韩威暂无评论
孙肇鸿69条评论
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