网上车市
官方指导价：22.99-25.99万
级 别：SUV 油耗：7.88L /约0.61元/km
官方合作 安全便捷
930人参与评分
空间和舒适，堪称“家庭关系润滑剂”如果你需要一辆车来应对全家出游、丈母娘视察、以及偶尔充当搬家公司货车的角色，昂科威Plus的后排和后备箱绝对能让你满意。轴距超过2.8米，后排地台近乎全平，实测身高1.8米的乘客可以解锁“翘二郎腿”“瘫成土豆”等多种姿势。后备箱塞下两个28寸行李箱、一个儿童推车和一堆杂物后，还能神秘地吞下两箱矿泉水——这种“空间魔法”在家庭聚餐后打包剩菜时尤其受到好评。配合底盘滤震的厚重感和ANC主动降噪，车内安静得能让后座孩子的哭闹声都变得朦胧而文艺。这车最擅长的，就是把“5小时家庭长途”从灾难片变成温馨小品。
虽然通用最新的2.0T+9AT+48V轻混系统在动力平顺性和急加速表现上可圈可点，但除非你的日常通勤全是高速，否则在市区拥堵路况下，它的油耗表现可能会让你频繁与加油站建立“深情链接”。表显油耗与真实油耗的“乐观主义差异”，也成了车主间心照不宣的幽默话题。另一个“时空穿越感”来自车机系统。虽然屏幕尺寸跟上了时代，但UI设计仿佛借鉴了2015年的科幻电影，菜单逻辑偶尔会让你陷入“我究竟在哪一层”的哲学思考。无线CarPlay是救命稻草，但自带的语音助手在复杂指令下，有时会展现出一种“选择性失聪”的淡定气质。
去年10月底决定置换掉陪伴了10年的红红(12款福特三厢新福克斯手动挡)，在试驾了几乎15-20w的所有的合资车辆后，决定购买别克昂科威plus。这个是第一辆suv，购买的第三辆车。性价比也是同等档次中最高的，和其他合资品牌相比，别克该给的都给了，360影像(30码内可以通过屏幕主动调出，这点必须好评，大部分合资车企的油车都是无法主动调出360)，自带的行车记录仪(前后都有，省去后期加装)，无线充电(日常通勤足够用)，座椅通风(夏天特别实用)，电子后备箱开关(对于身高不够的女孩子特别友好)，语音助手(反应灵敏，不比新能源差)，我觉得最实用的电子功能都有了。而且带苹果的carplay，投屏操作起来非常方便。方向盘加热，对于平常停在室外的我觉得特别实用，毕竟安徽在冬天也是经常零下的。最让我满意的是，在很多车企取消实体按键的时候，他所有的空调都有实体按键，不用担心语音唤醒空调不准或者屏幕不好调节的问题。昂科威plus虽然车身尺寸不算小，车长接近4.9米，轴距也超过2.8米，但开起来完全没有“大车感”实际上方向盘轻，很好开，油门反应灵敏。关于内饰部分，基本能看到的都有软包，黑紫和黑红都很好看。我太喜欢他这个红黑配色了，一眼相中。发动机顿挫感我觉得不明显，目前磨合期我开的也比较温柔。
一个是刹车高了一点，这个很多人反应过。二是后备箱电动开启不是很灵敏。三是自带的ibuick和安吉星的app不是很好用，反应有点慢。四是行车记录仪观看必须连接行车记录仪wifi，不能从大屏幕直接观看。
提车已经跑了快5000公里了，总体来说还是不错的。我家在村里面住着这个车的底盘，很适合在村里面跑，并且村里边的弯路上坡路特别多，动力也很强劲，在国道上边超车也很方便。我们家一共有五口人，这个车的空间配置正好满足了我们家的出行需求，尤其是后备箱的空间，逢年过节去走亲访友的时候可以装很多的东西。颜值也是，在同价位级别当中是最高的，尤其是黑色，我就感觉特别的帅气。刚提车不久，我还是一个新手，从低配到高配，全系都标配座椅加热，座椅通风以及360和倒车影像，这个是对新手很友好的不用再担心磕磕碰碰。 这个车的这个价格算是很完美了
车门有一些异响 并且车漆比较薄 有时候会莫名其妙的车漆没了 市区通勤不建议开 有一些费油
再决定买车之前也对比了很多台车，综合考虑最终还是选择了昂科威plus。最满意的地方还是驾驶感受吧，跑高速比较多，超级稳！
目前最不满意的地方可能就是车机方面了，超大屏幕没有得到合理的使用，希望能同步到大哥xt5的系统
最满意的地方还是空间，我1米8的个子坐在后排，腿前面能空出快两拳的距离，翘二郎腿完全没有问题。
不太满意的地方那可能就是油耗了哈哈，那当然是和电车比较起来的，但是油车始终是更方便 。
限时一口价：16.99万
徐翀1条评论
佟浩76条评论
孙肇鸿34条评论
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