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元PLUS

元PLUS

官方指导价:11.58-14.78万

级 别:SUV 电耗:12.20度 /约0.24元/km

二手车3年保值率:NO.2
205

输出马力

510km

纯电续航

0.5小时

快充时间

8.64小时

慢充时间

用户点评
1367人点评
车主裸车价
购车指南
86分
参数配置
10款在售

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4.8

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2025款 智驾版 430KM 领先型

「最满意一点」

我毕业不过短短几年,这期间一直靠着一辆小电驴风里来雨里去,每天的通勤时光实在是充满了艰辛。冬天,凛冽的寒风像刀子一样割在脸上,即使裹得再严实,也难以抵挡那股深入骨髓的寒冷;夏天,毒辣的太阳炙烤着大地,仿佛要把一切都融化,每次骑完车,身上都被汗水湿透,别提多难受了。所以,拥有一台属于自己的小电车,就成了我心心念念的目标。 为了挑选到最适合自己的车,我可是下足了功夫,看了市面上好多车型。经过一番对比和权衡,最终我选择了元 PLUS。没办法,它的价格实在是太有吸引力了!比亚迪这个品牌在性价比方面,确实有一手。算下来,落地的时候竟然优惠了 1.5W,这可真是个不小的惊喜,让我打心底里感到满意。 而且,元 PLUS 可不只是价格美丽,配置方面同样十分出色。一坐进车里,就能感受到那科技感满满的智能车机系统,操作起来非常流畅,不论是精准导航,还是播放自己喜欢的音乐,都能轻松实现,给驾驶过程增添了不少乐趣。车内空间的设计也很贴心,别看车子外观不大,但内部空间布局合理,坐进去丝毫不会觉得拥挤,对于我这种独自打拼的年轻人来说,完全能够满足日常使用。还有它的续航能力,日常上下班通勤以及偶尔周边短途出行,都能轻松应对,再也不用担心会像骑小电驴那样半路没电,陷入尴尬的境地。总之,元 PLUS 从各方面来看,都非常契合我的需求,感觉自己这次真的是选对了。

「最不满意一点」

虽说元 PLUS 在价格和配置方面让我挺满意,但它也并非十全十美,有两个地方着实让我有些苦恼。首先就是续航衰减问题。刚提车那会儿,续航表现还挺不错,能满足我的日常出行需求。可随着使用时间的增长,明显感觉续航里程不如以前了。原本充满电可以轻松应对一周的通勤,现在没开几天就得充电,这让我心里多少有些落差。每次出门前,都得提前规划好行程,担心电量不够,生怕半路掉链子,这种感觉真的不太好。还有就是新车味道实在难闻。刚提车的时候,一坐进车里,那股刺鼻的味道就扑面而来,闻着特别难受。我知道新车多少都会有点味道,但元 PLUS 这味儿实在太重了。为了散味,我试过各种方法,像开窗通风、放竹炭包,甚至在太阳下暴晒,可效果都不太理想。这味道不仅影响了乘车的舒适度,有时候还担心会对身体健康有影响,真希望它能快点消散。

2025-12-15 13:48:50 0
在售 2024款 2023款 2022款
纯电动 204马力 续航510km  电耗12.20度 | 0.24元/km

2025款 智驾版 430KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价:11.58万

2025款 智驾版 430KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.68万
关注度
厂商指导价:12.28万

2025款 智驾版 510KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价:12.58万

2025款 智驾版 510KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:13.58万

2025款 智驾版 510KM 卓越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:14.58万

2024款 荣耀版 430KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.38万
关注度
厂商指导价:11.98万

2024款 荣耀版 430KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.08万
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厂商指导价:12.68万

2024款 荣耀版 510KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.38万
关注度
厂商指导价:12.98万

2024款 荣耀版 510KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.38万
关注度
厂商指导价:13.98万

2024款 荣耀版 510KM 卓越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.18万
关注度
厂商指导价:14.78万
纯电动 204马力 续航510km

2024款 荣耀版 430KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.38万
关注度
厂商指导价:11.98万

2024款 荣耀版 430KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.08万
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厂商指导价:12.68万

2024款 荣耀版 510KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.38万
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厂商指导价:12.98万

2024款 荣耀版 510KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.38万
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厂商指导价:13.98万

2024款 荣耀版 510KM 卓越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.18万
关注度
厂商指导价:14.78万
纯电动 204马力 续航510km(停售)

2023款 冠军版 430KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.58万
关注度
厂商指导价:13.58万

2023款 冠军版 430KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.28万
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厂商指导价:14.28万

2023款 冠军版 510KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价:14.58万

2023款 冠军版 510KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.58万
关注度
厂商指导价:15.58万

2023款 冠军版 510KM 卓越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.38万
关注度
厂商指导价:16.38万
纯电动 204马力 续航510km(停售)

2022款 430KM 豪华型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万

2022款 430KM 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.68万
关注度
厂商指导价:14.68万

2022款 510KM 尊荣型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.98万
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厂商指导价:14.98万

2022款 510KM 旗舰型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价:15.98万

2022款 510KM 旗舰型PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.78万
关注度
厂商指导价:16.78万
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