网上车市
官方指导价：13.68-20.88万
级 别：中大型车 电耗：11.96度 /约0.24元/km
官方合作 安全便捷
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作为每天通勤往返近四十公里的小学教师，我最满意的是这车极佳的静谧性。关上车窗后，窗外嘈杂的车流声立刻变得模糊，这让我在上下班途中接听家长电话，或是收听教学音频时，声音清晰，沟通顺畅，极大地保障了通话的私密性与安全性。它从动力、安全到空间都能提供一种坚实的包裹感，这种无短板的均衡表现，是作为家庭核心用车最宝贵的品质。
车身的尺寸较大，接近五米的车长在早晚高峰拥堵的校门口路段穿梭时，需要比以往更小心地判断距离。虽然全景影像很清晰，但刚开始确实需要适应。
时间过得真快，从10月份提车到现在，零跑C01来到我们家已经整整两个月了。这两个月用下来，最让我满意的当属它的续航表现和用车成本，完全契合我们家的出行需求。
整体满意的同时，也有一些小细节让我不太满意，不过都是可接受的小瑕疵，不影响核心使用。目前来说，就是发现车机操控不是太流畅，偶尔有响应迟缓的问题发生。
让我最放心的是，这车在暴雨天开起来依旧很稳。上个月送货时赶上特大暴雨，高速上积水严重，很多车都明显飘，方向盘一有打滑趋势就能立刻感觉到一股力道把它拽回来，轮胎抓地力也够强，让我能稳稳把住方向完成配送，一车生鲜准时送到。后备箱接缝处从未有过渗水。雨季长时间停放户外后，车内依然干燥，这对于需要保持车内清洁干燥、防止货物包装受潮的生鲜配送来说，是个巨大的优点。
在连续特大暴雨冲刷下，车速极快时，A柱根部与车窗接缝处偶尔会有极轻微的水汽声，虽然实际没有任何渗水，但敏感的人会注意到。另外，车身较长，在极其拥挤的菜市场里挪车需要多两把方向。
最让我满意的毫无疑问是它的增程续航能力，这也是我当初选它的核心原因。我个人总感觉纯电动的车型多少有点续航焦虑，零跑C01增程版彻底解决了这个痛点，CLTC纯电续航316公里，综合续航能力就更给力了，完全不用为续航操心。
虽然整体很满意，但这台车也有一些小瑕疵。内饰方面，中控台虽然用了不少软性材质，但部分拼接处的缝隙有点不均匀；再者就是车机操控响应略微有点迟缓。
最让我安心的是快充速度和真实的续航表现。支援抢修任务说走就走，在快充桩上半小时能补进两三百公里续航，表显里程和实际能跑的距离基本吻合，去偏远站点规划路线时心里有底，不会耽误事。它在高强度、长距离移动中体现出的续航扎实性和补能效率。
它的离地间隙在城市道路完全足够，但面对一些非铺装路面或坑洼较深的野外路段时，通过性还是需要格外小心，这点不如SUV车型。
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杨旸69条评论
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